Opis: War Thunder je vojaška MMO igra naslednje generacije, posvečena...
R. Sob 2005Poročilo in nasvet kolegom. Udeleženci poti (vsi Moskovčani): 1. Vadim Grabovecki(Tovariš kapitan, Dima) - vodja, fotograf. Izkušeni kajakaš (Katun) 2 . Marija Antipijeva- 2. navigator Izkušen pohodnik, na računu so tudi samostojni izleti. 3. Vlasova Anastazija- hišnik, zdravnik, fotograf. 26 let, malo izkušenj s pohodništvom (Khibiny, II) in vodnim turizmom (Belo morje, kajak) 4. Aleksejev Konstantin- 1. navigator, fotograf. 26 let, štiri nekategorične kajake in sedem pohodništvo, vklj. Hibini (II). 5. Uljanov Ivan- manijak. 14 let, brez izkušenj, veliko entuziazma. Natančna starost prvih dveh udeležencev akcije mi ni znana, lahko povem le, da gre za več kot 40 let. Trajanje potovanja od Sob do Katravozha 120 km. 31.07.05 nedelja. Naložen na železniški postaji Yaroslavsky brez zapletov v vlak z blagovno znamko 22 Moskva-Labytnangi z odhodom ob 19.30. Ta vlak je bil zagnan šele lani in ga toplo priporočam tistim, ki želijo normalno priti do Urala - vse je čisto, klimatska naprava deluje, elektronski zaslon prikazuje številko vagona, temperaturo v njem in ali je stranišče je zaseden. 01.08.05 ponedeljek. Gremo, razpravljamo o prihajajoči poti, degustiramo pite in kuhan krompir. 02.08.05
torek.
navoz. Prečenje do izliva potokaNyrdwomanshor(Vzhodnjaški). Zunaj oblačno vreme. V daljavi se prikaže Uralsko pogorje. Na naše veselje se med njenimi vrhovi na vzhodni strani vidi jasno nebo. Po postaji Khorota gre vlak vzdolž reke Yelets in končno vstopi v gore. V bližini postaje Polarni Ural Prehaja razvodje, iz katerega Yelets teče proti zahodu, Sob pa proti vzhodu. Zanimivo je, da le nekaj sto metrov loči Sob od izvirov Yeletsa. Na postaji Polyarny Ural ni predvidenega parkirišča, vendar se je naš vlak tam ustavil. Na desni strani vlaka, takoj za postajo, je mimo nas priplula mejna postaja Evropa/Azija. Po Polarnem Uralu vlak vozi ves čas vzdolž Soba do postaje Kharp. Vzeli smo karte do postaje Sob, saj po številnih poročilih, ki jih najdemo na internetu, tamkajšnja reka, ki je malo prej dobila velik pritok (reka Bolshaya Paipudyna), postane plovna za kajake. Ampak na koncu bi raje pristal na postaji Polyarny Ural, saj vlak tam ustavi. Le tretjina poti poteka po gorah, če štejemo od postaje. Sob Katravozhu. Medtem pa je ta odsek prava estetska paša in povsem naravno je, da ga razširimo na račun odseka od Polarnega Urala do Soba. Ponekod bo potrebna napeljava, ponekod pa je reka za Taimen precej prehodna, vsaj tako se zdi iz okna vlaka. Obstajajo celo kosi zemlje. Seveda se boste morali malo napihniti, ampak, prekleto, kako lepo! Na postaji Sob, kamor smo prispeli ob 14:50 po moskovskem času (16:50 po lokalnem), nas je čakala majhna avantura. S še eno skupino turistov smo eno od stranic avle napolnili s kajaki. S strani smeti so se izkazale postajne stavbe Sobi. Na nasprotni strani postaje ga sprevodnik ni mogel identificirati. Ker se je pred tem vlak ustavil tam, kjer ne bi smel biti na voznem redu, smo nekaj časa razmišljali, ali je to naša postaja. Ko smo razmišljali, so kolegi raztovorili tako svoj kot naš kajak in 2 minuti parkiranja je bilo konec. Že v gibanju so pristali, mi pa smo kričali naprej. Vlak na postaji je stal z ovinkom, z zunanjo stranjo proti razkladu, tako da strojevodja ni mogel opaziti rdeče zastave sprevodnika (ki pa ni bil vpleten). Po nekaj prepirih se je žerjav za zaustavitev odtrgal, skočili smo na brežino, ko smo se peljali 800 metrov od postaje. Maša je skočila ven in si zvila nogo. Vanja je z nahrbtnikom tekel po pragovih za kajaki, jaz sem, obtežena z dvema nahrbtnikoma, hitro čohala za njim, tovariš stotnik z damama je počasi sledil nama. Kajake smo našli na postaji, kolegi so nam pokazali udoben pristop do vode (iz zarjavelega vodnega stolpa) in začeli smo sestavljati. Glede razkladanja na Sobi želim povedati tole. Odlična znamenitost na vhodu vanj je Post 106 km in sotočje Big Paipudyna za njim na levi strani vlaka. Post 106 km ne bo ostal neopažen - tam je več hiš in nekaj drugih zgradb. Prve zgradbe, ki jih lahko opazujemo z vlaka po 106. kilometru, so postajališče Sob. Če pogledate skozi okna na desno vzdolž vlaka, se bodo kmalu po izlivu Paipudyna spredaj pojavile strehe hiš in zarjavel vodni stolp. To bo Sob.
Ob 6. uri po moskovskem času smo, hvala bogovom, končali s pakiranjem, saj smo uspeli med potjo strgati in zapečatiti kopejko. Kajake so spustili v slepo breztočno strugo, ki se je z reko povezala pod brvjo. Zahodu oblačno, nad nami raztrgana oblačnost, pred nami, vzhodu, modro nebo in beli oblaki. Z navdušenjem smo hiteli po reki. Naš cilj je izliv potoka Vostochny Nyrdvomenshor (Severni Nyrdvomenshor se malo pred postajo izliva v Sob). Nekaj več kot 20 kilometrov do potoka teče reka najprej proti jugovzhodu, nato pa proti jugu. Na desni se ves čas razteza niz z goro Pourkeu. Razgledi so zelo lepi in prijetno je plavati, čeprav nenehno razvejanje reke v rokave in veliko število mrzlic ne dopušča sprostitve. Tri ure kasneje se masiv na desni spusti v gozd, na levi pa hribček, ves iz lomljenega kamna, potisne železnico do same obale. Reka obide hrib na levem bregu in gre v raven odsek, ki ponuja čudovit razgled na masiv Rayiz. Tu se na desni želeni potok izlije v Sob. Na obali tik pred njenim izlivom v grmovju je dober postanek. Ko ugotovimo, da je prazen, se veselo utaborimo. Je že hladno in voda je mrzla. Kogar bo ob pogledu na parkirišče skrbel vir drv, svetujem, da se sprehodi sto ali dva metra navzgor ob potoku. 03.08.05 Sreda.Podnevi. Določen dan. Tovariš kapitan z Mašo in Vanjo so se zbrali v radialnem avtomobilu navzgor ob toku v upanju, da bodo prišli do jezer na izviru severnega Nyrdvomanshorja. Navdihnili so jih zgledi hitrih fantov, ki so se povzpeli na planoto Raiz in se iz istega tabora v 11 urah spustili nazaj. Volja bo, če bo veliko moči ... Medtem ko so vstali, medtem ko je tovariš stotnik lepil T3, ki ga iz lenobe ni prilepil na vrvice. Začeli so pozno. Posledično je ekipa le prišla do hriba 461, se z njega spustila po kanjonu nazaj do potoka in se obrnila nazaj. Kraji so zelo slikoviti - alpski travniki, zanimive skale, cesta, ki poteka naravnost ob strugi potoka, snežišča. Utrujeni, a zadovoljni so se naši spremljevalci po 9 urah hoje vrnili v kamp, kjer jih je čakala večerja. Z Nastjo sva ves dan uživali v razgledih iz kampa, tekali po njem s fotoaparati in stojalom. Svež veter je odpihnil mušico in do večera je popolnoma izginila, bežeč pred mrazom. Vreme se je pooblačilo in ponoči je začelo deževati. 04.08.05 četrtek. Prehod Kharpovega praga. Krasno, vsaj za fotografa, vetrovno jutro. Težki oblaki se skušajo splaziti čez Rayiz, ki jih veter raztrga na grebenih. Ko smo hiteli s fotoaparati, gremo in okoli 12 odidemo. To je morda najlepši del poti. Reka je blizu rdečkastih pobočij Rayesa. Stari greben, ki ga je močno uničil čas, deluje nekako marsovsko. Pobočja so brez življenja, a kaj je tam zgoraj? Pol ure po izvozu pridemo do prečnice kaskade slapov, ki jih tvori potok, ki teče iz kraterju podobne kotanje na Raizi. Kmalu po izhodu iz našega kampa in do te točke je na desnem bregu veliko dobrih parkirišč. Skoraj vsi so zasedeni s turisti. Za izlet do slapov se je bolje ustaviti nekje tukaj. Žal plujemo naprej. Upamo, da se še kdaj vrnemo peš in raziščemo slapove od zgoraj in spodaj. Pol ure pred Harfo se dogovorimo za kosilo. Ryiz se premakne vstran in se spusti. Kot nam je kasneje postalo jasno in je zdravemu in treznemu navigatorju jasno tudi iz sanj, je za vzpon na Raiz najbolje stati točno na mestu, kjer se spusti iz reke. Z zadnje strani je niz raven in enostaven za napad, in ni daleč od reke tukaj. Toda po Kharpu pričakujemo, da bomo vstopili v pritok Sobi Yenga-Yu in se povzpeli na nekaj
kilometrov. Tam poiščite parkirišče in se dogovorite za enodnevni izlet z radialnim izhodom. Ko smo razjasnili naše upe na zemljevidu, plujemo naprej. Bodeča žica se začne ob levem bregu - Harp je šel. Na ozemlju cone je kapela, kupola, ki je po velikosti približno enaka preostalemu delu stavbe. Za njim obrat reke s prvim korakom brzice, ki mu kmalu sledi drugi. Takoj smo šli mimo njih, le mimo. Na T2 smo imeli predpasnik in krila, na T3 pa brez predpasnika. In treški se ni zgodilo nič. Kmalu smo zapluli pod cestni most in ugotovili, da če ne začnemo zdaj, bo sledil tretji korak. Začel. Od nas petih je samo tovariš stotnik, kot zaslužni rečnik do 5. kategorije, dobro razumel, kaj se dogaja. Maša je bila v preteklem življenju kajakašica. Ostali so čakali na našega častitega guruja, da pregleda prag in reče svojo tehtno besedo. Prišel je tovariš kapitan in pokazal na dva kamna. Treba je bilo mimo njih in naprej ob potoku. Njihova treška je prihitela prva, mi smo šli za njo. Bilo je kar malo strašljivo. Kopecko smo hitro odnesli skozi prag in nekajkrat rahlo položili na kamne. Treshka je spet brez predpasnika šla v redu. Po pragu pa se nam je zgodilo tisto najbolj neprijetno. Šli smo mimo ust Yeng-Yuja kot zombirani idioti. Počasi smo pluli mimo, jo požirali z očmi, občudovali pogled na gore po reki navzgor, dobro mesto za postanek na bregu onkraj sotočja. Zaspano sem domneval, da je Yong-Yu. In moram reči, da bo vsakomur pri zdravi pameti na podlagi zemljevida in tega, kar vidijo oči, postalo popolnoma jasno, da vidi Yong-Yuja in nič drugega. Vendar pa je posadka bankovca za tri rublje z neomajno samozavestjo in prizanesljivo pojasnila, da to ni Yenga-Yu, ampak nek bedni tok. Po uri in pol smo prišli do parkirišča, ne da bi našli drugega Yong-Yuja. Ljudje so spoznali, da je zaostala. Nastja, ki je čez dan zmočila noge, se je prehladila z vročino. Pa nič, vsaj lepo parkirišče sem dobil, čez kamenčke kakih 10 kilometrov pod ustjem Yung-Yu. Ko smo razprli karte, smo se odločili, da bomo drugi in zadnji dan našega potovanja preživeli ob ustju Haramatalouja in se podali vanj. Istočasno so trije naši športniki šli na Gagarinov prag, z Nastjo pa sva sedela v taborišču. S sončnim zahodom je prišel mraz in mušica je odšla. 05.08.05
Petek. Treking v Haramatalou. Vreme je jasno in sončno. Odšli smo na začetku prvega. Nastja se je popolnoma odlepila in na trenutke obležala v kajaku in ni mogla veslati. Pred odhodom je posadka bankovca za tri rublje intervjuvala lokalne ribiče o tem, kje smo. Na našem zemljevidu so pokazali mesto višje od Harfa. Titanski um človeka. Po polurnem veslanju v jarku na levi ob poti smo zagledali te mogočne fante. Posadka treške je samozavestno izjavila, da je Hanmei na levi. Nisem nasprotoval, sem pa mislil, da nisem tak tepec, da bi se po včerajšnjem dnevu zapeljal z izjavami kolegov. S pogledom najprej na kompas, nato na zemljevid sem nadaljeval z veslanjem. Kmalu sem se navezala na zemljevid. Kjer ima Sob v globini desnega brega reke na zemljevidu višin 103 in 105 značilen oklepaj - najprej gre kanal proti zahodu, nato proti jugu, nato proti vzhodu. Po naramnici sem izrazil domnevo, da bo Hanmei oddaljen 8-10 kilometrov. To razdaljo smo prehodili s postankom za kosilo in seveda našli Hanmei. Nato smo se vezali na območje ob izlivu potoka Orehyogan in
Ob 19. uri so se mimo prave množice turistov na obeh bregovih reke približali ustju Haramatalouja. Tukaj smo naredili še eno idiotsko dejanje. Parkirišče na rtu ob sotočju se je izkazalo za zasedeno. Namesto da bi vstopili v Haramatalou in ga vsaj nekaj 100 metrov bičali navzgor, smo plavali po Sobi onkraj rta in tam kake pol ure švigali naokoli in razmišljali, kje bi se postavili. Končno smo po še nekaj sto metrih plavanja našli umazano parkirišče. Stali smo na njem, zjutraj odločeni, da vstopimo v Haramatalou in tam poiščemo boljše mesto. 06.08.05
sobota. Gor Haramatalou, pol dneva. Zamajali smo, da smo odšli šele ob enih. Vrnitev do ustja je trajala približno štirideset minut. Začela sva plezati po liniji. Prišli smo do prve razcepnice struge v kanale in se usedli k počitku. Odločili smo se, da se takoj ustavimo na parkirišču, a takrat je izza otoka na straži, v širjenje rečnega vala, pridrvelo več kot ducat kajakov različnih velikosti. Maša, ki obožuje pohodništvo po najbolj zapuščenih kotičkih naše domovine, si je začela mešati lase. Izrazil sem idejo o mitraljezu in morju krvi, Maša je predlagala, da bi vse odrezali z enim rafalom v vodi, da bi vsa kri takoj odplaknila ... Skratka, pohiteli smo v veja reke brez kolegov. Ko smo obšli otok, smo stali na lepem mestu, kjer se rokavi razhajajo (tako gorvodno kot dolvodno). Bilo je tako toplo, da sva z Nastjo plavali.
Dima in Maša sta se zbrala na Gagarinovem pragu, vendar nista takoj odšla k njemu, vzela sta prigrizek s suhimi obroki, ampak sta tudi postavila šotor in čakala na večerjo. To jih je uničilo. Odšli so ob petih in pri prečkanju reke, da bi se prebili, je Maša spet zvila isto nogo kot pri skoku z vlaka. Z železno voljo do premika je nadaljevala naprej, a prepočasi. Zaradi tega s tovarišem kapitanom nista dosegla praga. Škoda. V začetku enajstega so se vrnili v taborišče. Bilo je še toplo in noreli smo od obilice mušic in mušic. Zato se niso dolgo zadrževali in takoj po večerji odšli spat. Moram dodati, da nam je bil Haramatalou zelo všeč. Cel dan so se mimo našega kampa po reki gor in dol podile skupine turistov, iz česar lahko sklepamo, da je dlje še bolje in se splača obiskati Haramatalou. 07.08.05
nedelja. Haramatalou, Sob, usta Luppayyogana,Tushgortski trakt.
Zjutraj ni mušic. Veter je tak, da zna biti problem za race. Sončno. Odidemo okoli dvanajstih. Z Nastjo takoj ugotoviva, da ima kajak luknje. Včeraj nekje uspelo zapraviti dno. Lebdimo in občasno zajemamo. Kmalu se vrnemo v Sob. Kmalu nas na reki pričakajo tri velike zanke. Veselimo se jih že vnaprej - ob tako močnem vetru bo očitno ponekod problem. Veter je severozahodnih smeri in med progo v vsaki zanki je treba veslati na vso hitrost, pri tem pa se spomniti pravila, da ne blažimo malih potreb proti vetru. Zmerjamo vse bogove, odgovorne za vreme mame in očeta, končno pridemo do konca zadnje, tretje zanke. Reka se obrne proti jugovzhodu in veter pospeši naše kajake. Letimo naprej, počasi delamo z vesli. Kmalu na desnem bregu reke znaki "Rezervat Polarni Ural" ali "Polyarno-
Ne spomnim se točno. Pred ustjem Lupayogana grem ven, da izvidim prostor za kosilo na desnem bregu, ki je lepši od levega. Najdem kočo, očitno povezano z rezervatom. Stoji za ustjem velika skupina ljubitelji ribolova in gremo naprej. Po 10 minutah vstanemo na kosilo na obalni pesek. Z Nastjo pečativa kajak. Tovariš kapitan, ki nas je pogledal, je storil enako s svojim bankovcem za tri rublje. Prebijali smo se proti keelsonovi lestvi, ko sem vlekel kajak čez kamen na Haramatalouju. Kaj je tukaj mogoče reči. Domače kože za taimen so začele slabšati - izgledajo bolj kot kondom kot dobre stare kože. Naši že zbrani na straneh. Napetost je šibka in je zelo enostavno prerezati kožo na keelsonu, sedežu itd. itd. Tovariši, dajte peno pod kilson ali uporabite kože PVC proizvodnja"Triton". Seveda to ni tako potrebno za lastnike starih kož ali salutov. Po večerji se odpravimo. Dobrih parkirnih mest je zelo malo. Ko na levi ob poti pridemo do sotočja dveh potokov, dobra mesta za parkiranje pridejo v nič. Mi, ljubitelji estetsko urejenih parkirišč, se žalostno oziramo naokoli in začnemo manično veslati naprej ter pogrešamo mesta, kjer bi lahko vstali, v upanju na kaj boljšega. Približamo se otoku, kjer Sob naredi lokalni ovinek od jugovzhoda proti severovzhodu. Pred našimi očmi skupina katamaranov zavzame čisto spodobno parkirišče na konici otoka. Povsem besni veslamo dalje. Sestopimo, pogledamo, gremo dalje, spet se izkrcamo. Hja, ne sekiraj se, Venikov, poslušaj svojo pesem "Valenki" ... Končno, na začetku devete, najdeva čisto spodobno parkirišče, kjer je na zemljevidu označen trakt Tushgort. Priplavamo in se usedemo na kamen. Trčimo z vesli, zaradi česar prerežemo kožo na rešetki sprednjega sedeža. Preklinjajoč se približamo obali, pred našimi očmi iz vode skoči ribica, za njo pa ščuka, ki v skoku zgrabi žrtev. Toliko ribjih okostij na obali, samo nekakšno pokopališče. Ribiči so tu stali dolgo in z okusom. Veter je še vedno hud, zdaj pa je tudi mraz. Zamrzne kosti. Pripravljamo večerjo. Tovariš stotnik postavi šotor, v katerega ima spakiran termometer. Izvemo, da je temperatura +6, vendar se zdi, da je hladneje. Po večerji še malo posedimo ob ognju, naposled pa se, ker nismo zdržali vetra, zvlečemo v šotore. 08.08.05
ponedeljek.
Trakt Tushgort, ustje Evrasoima in koča Nyurapol. Vstanemo ob 9h, sončno, hladno, še vedno isti veter. Toda od včeraj mušica ne diši. Zajtrkujeva, lepiva nove luknje na kopejko, brezvoljno greva. Na začetku drugega odidemo. Katravož je dosegljiv v eni hoji, zato moramo tokrat malo iti. Približno po izlivu v reko na desni strani potoka Harsoim postane reka vse bolj naseljena z lokalnimi ribiči. Začenjajo se pojavljati motorni čolni, koče, samo parkirišča, ki jih uporabljajo. Dve uri kasneje gremo mimo izliva potoka Evrasoim, na desnem bregu sta "parkirana" dva motorna čolna. Levo na peščenem otoku je nizek brezov gozd. Gledamo motorne čolne, zemljevid in razumemo, da moramo poskusiti ta brezov gozd, saj se nam verjetno ne obeta nič dobrega. Raziskujemo gozd, do katerega se morate povzpeti po dvometrski peščeni steni. Najdemo ravno mesto, pogledamo okoli - če je to mesto naseljeno, bo zelo prijetno. Raztovorimo, ne brez težav vlečemo kajake navzgor. Z drvmi ni težav - na plaži pod steno gozdnatega dela otoka je veliko suhih brez. Na otoku je veliko rdečega ribeza, naletimo na kovačnik. Prepustimo se požrešnosti in odkrijemo določen presežek zalog hrane. Z lovljenjem čaja presenečeno zagledava, kako dva čolna, velika kot rečni vlačilec ali malo več, v kratkem presledku mimo naju pripeljeta navzgor po Sobu. Z naše strani otoka ni vetra,
zato je nekaj mušic in komarjev. Do večera temperatura pade in izginejo. Dolgo kuhamo čaj, potem pa gremo spat. 09.08.05 torek. Prehod do ustja Lonkaryogana. Zjutraj počasi spakiramo in gremo. Pred nami je kratek prehod. Odidemo za kakšno uro, obidemo naš otok in pridemo do dolgega širokega kopnega s čelnim vetrom. Preklinjamo, veslamo. Končno reka zavije v desno in veter začne pihati v krmo. Tu se sprostimo, občasno združimo kajake
in klepet, prepuščanje volji vetra. Tokovi od sredine včerajšnje tranzicije niso posebej opazni. Obala je precej pusta. Kmalu naprej nad gozdom opazimo radijski stolp z oznako Katravozh. Začneva iskati parkirni prostor. Levo se ob progi pasejo konji, mi se bližamo peščena obala na desni in pristal v izvidnico. Za plažo je gozd, a se izkaže, da ga od nas loči kanal Lonkaryogan. Udobno se usedemo in se z vijuganjem med peščenimi brežinami odpravimo na Lonkaryogan, po katerem se prosto povzpnemo le nekaj sto metrov. Na levi se obala začne dvigovati in kjer se po pridobitvi višine preneha raztezati navzgor, pristanemo v izvid. Tik ob obali, med vrbovjem, najdemo odlično parkirišče. Velika ravna površina med grmovjem je v globini "opremljena" z veličastnim, dolgim in debelim plavutastim hlodom. Tukaj naredimo ogenj. Med grmovjem na levi in desni so spodobna mesta za šotore, skoraj sobe s stenami iz grmovja. Okoli štirih vstanemo na parkirišču in se prepustimo požrešnosti ter nadaljujemo z uničevanjem presežkov. Ponoči temperatura pade na +5 in gremo spat. To je najhladnejša noč. 10.08.05 Sreda. Treking v Katravozh. Izstopimo iz šotora. Oblačno z razjasnitvijo. Nekateri oblaki so videti mračni, v daljavi je viden dež. Zajtrkujeva in začneva pakirati. Po parkiranju na pesku je povsod. Približno uro se odpravimo do zadnjega prehoda. Veter je bil zelo močan in večkrat je začelo deževati. Pričakali so nas moški na čolnu z zajetnim Hondinim motorjem. Tovariš kapitan se je sprijaznil z njimi in izvedel, da je danes ladja iz Katravozha v Salehard. Naslonili smo se na vesla in uro in pol po odhodu pristali v Katravozhu. Tam je stal čoln in nakladala nespodobna ladja Bragin. Z Dimo sva stopila do njih in jih vprašala, ali gredo danes v Salehard ali Labytnangi. Na ladji so nam povedali, da ne vedo (kmalu je nekam odplul), na Bragin pa niso šli. Nato je ven prišla neka starejša gospa, ki je na naša vprašanja o predvideni ladji rekla, da naj bi bila Zarya danes tam in da so jo poklicali in rekli, da bo kmalu tam. Pohiteli smo do kajakov in izvedli hitri protizdrs. Ko smo se pripravljali, je do nas prišel pijan moški in nam ponudil, da kupimo ribe, kar smo zavrnili. Potem se je ponudil, da naju za par tisočakov pelje z ladjo z japonskim motorjem v Labytnang. Po preteklih poročilih je šlo za zelo nizka cena in smo se strinjali. Moški je zamajal in rekel, da bo šel in povedal ženi. Dali smo mu pol ure in ga nismo več videli. Toda Zarya ni nikoli prišla. Na obali so se začeli zbirati domačini, očitno z namenom odhoda. Od njih smo izvedeli, da naj bi "Zora" prispela ob 17:20 (po lokalnem času). Vendar niti ob 18.20 niti ob 19.20 ni prišla. Domačine smo vprašali, ali je to v redu. Rekli so, da je včasih zamujala 3 ure, včasih pa sploh ni prišla. Prestrašeni, da imamo opravka z zadnjo možnostjo, smo začeli iskati motorni čoln. Ampak tam ga ni bilo. Veter, gospodje, veter. Valovi na Obu so previsoki za motorne čolne. Več moških, ki so se potikali v čolnu, nas ni hotelo peljati in izrazili dvom, da bi se tega kdo lotil v takem vremenu. Šli smo v vas. Pri neki hiši so videli človeka, ki je popravljal mrežo. Vprašali smo ga, ali ve, kdo nas lahko vzame. Ni se ponudil sam, ampak je poklical prijatelja. Prijatelj je rekel, da v takem vetru ne bi vzel. Zato ne pozabite, da se lahko znajdete v situaciji, ko ne boste mogli najeti čolna. Ali imejte rezervo časa ali pa pričakujte, da boste sami dosegli Labytnang (ki je 50 km od Katravozha). Potem ko mi ni uspelo najeti motornega čolna, sem ponorel. Pred nami je grozila možnost, da ne bomo prišli na jutrišnji vlak, za katerega so bile vozovnice že kupljene. Ko sem švigal po vasi in nisem srečal nikogar, sem se vrnil na obalo in takrat je prišla Zarya. Vozovnica je stala 250 rubljev, še 500 so nam vzeli za prtljago. Nekaj ur kasneje smo se privezali na nabrežju trajektnega prehoda Salehard. Nad nasipom se je dvigal mračni mamut na podstavku - vidite, simbol permafrosta. Posadka "Zore", ko nas je pogledala, se je odločila narediti še en ovinek do Lybytnanga in popolnoma brezplačno smo bili vrženi na drugo stran reke Ob. Na izvozu iz brežine prehoda nas je ujel taksist, lastnik šestice, in nas povabil, da gremo z njegovim avtom. Ampak najprej smo prišli štirje in le z delom stvari. Veselo soglašali smo stekli po ostale stvari in petega člana posadke, tako da bi morali videti voznikov obraz. Toda, drži svojo besedo, je naložil vse, tudi naju, in s tretjo hitrostjo previdno odpeljal do Labytnangijev, ki so od prehoda oddaljeni nekaj kilometrov. Za tristo rubljev so nas odpeljali na postajo. Tovariš kapitan in Vanja sta za skromno plačilo smela prenočiti na vlaku z večino svojih stvari, medtem ko smo z Nastjo in Mašo odšli v hotel, ki ga je priporočil voznik na Leninovi ulici. Za 630 rubljev na osebo so nam ponudili prostorno in čisto štiriposteljno sobo. Toda udobje je bilo na hodniku in topla voda je bila izklopljena. Tako smo se odpravili od tam in v 5 minutah prispeli do »sedmih macesnov«. To je obraz mesta in moram reči, da je obraz skoraj evropski. Recepcija z minibarom in vsem tem. Za 960 rubljev iz nosu smo se tam nastanili do jutra v udobnih dvoposteljnih sobah z vsem udobjem. 11.08.05 četrtek. Odhod. Zjutraj nas je včerajšnji taksist za 50 rubljev odpeljal na postajo, vkrcali smo se na vlak 209 in se odpravili nazaj. Sprevodnik se je odločil umiti na stranišču in je segrel vodo, zaradi česar so grelci delovali, iz pipe pa je tekla topla voda. V stari kočiji so vladali tropi in okna se niso odpirala. Tako se je naše potovanje končalo. Objaviscriptum.
Uporabno in manj koristno.
Najpomembnejša stvar pri načrtovanju in prehodu poti so zemljevidi. V prodaji sem našel le deset kilometrov regije Tjumen. Vsak turist pozna njeno ceno. Kje dobiti dobre karte? Kot vir zemljevidov močno priporočam spletno mesto Leningradskega kluba turistov "Moskovskaya Zastava" http://www.ktmz.org.ru/. Od nje je povezava do strani, kjer so zemljevidi neposredno postavljeni, katere naslov je http://topmap.narod.ru/index.html. Na območju naše akcije so kilometri z mahom poraslih časov. Na začetku in koncu trase so listi datirani z letom 1966, srednji del pa predstavlja zemljevid, ki je izšel v času življenja Velikega vodje in preden je bila zgrajena železnica do Labytnanga (torej pred letom 1947). Če kdo ne ve, potem se je Stalin odločil zgraditi železniško progo skozi Labytnangi in Salehard do izliva Jeniseja. Njen del vzhodno od Obja je legendarna Stalinska železnica, gradbišči 501 in 503. Do leta 1953 je delovala ledena železnica čez Ob pozimi in železniški trajekt poleti, po smrti voditelja pa je bila gradnja ustavljena. . In če je bila z zahodnega dela ceste, ki je bila zgrajena od Saleharda proti vzhodu, vsa oprema odpeljana vzdolž prehoda čez Ob, potem vzhodni del cesta, ki je bila zgrajena proti njim, je bila opuščena skupaj z opremo. Veliko informacij o tej temi je mogoče najti na internetu. Še danes se mnogi odpravijo na izlete po tej zapuščeni, močvirnati cesti duhov, ki je, mimogrede, na vseh zemljevidih naše države označena kot nedelujoča. Aleksandra Gorodnitskega je nekoč presenetila slika parnih lokomotiv IS, zaraščenih v močvirje tajge, in pod vtisom te slike je napisal pesem. K temu lahko dodamo dejstvo, da cona v Kharpu izvira iz taborišča, v katerem so bili ujetniki, zaposleni pri gradnji železnice. Sprašujem se, kaj je dovolj podroben zemljevid Kanal Ob na območju med Katravozh in Labytnangi je na voljo na spletni strani MTS, v razdelku "MTS za naročnike > Območje storitve in gostovanje > Ozemlje MTS > Yamalo-Nenets Autonomous Okrug - Salehard". Naslov strani http://www.mts.ru/coverage/mts/salekhard/Q-4213/ . Da, v turističnem klubu na Bolshaya Kommunisticheskaya lahko kupite diske s skeniranimi zemljevidi, podobnimi tistim, ki so objavljeni na spletni strani Leningradcev. Ti zemljevidi so dobri za orientacijo na njih, kljub precejšnji starosti. Čeprav Harp in železnica nista označena na srednjem listu, sta se teren in reka od takrat malo spremenila. Če želite združiti rafting po Sobi z radiali v gorah, lahko dodate to možnost. V skupini smo imeli dve ladji in pet članov posadke, od katerih so trije hodili v hribe, dva pa iz zdravstvenih razlogov varujeta tabor. V tej situaciji je lahko zanimiva možnost, da se skupina prva dva ali tri dni potovanja razdeli s srečanjem ob ustju Yenga-Yu. Lahki peš odred, ki je prečkal postajo Sob na nasprotni breg reke, koraka približno 4 kilometre proti zahodu in gre do ustja Nyrdvomenshorja (severnega), se začne vzpenjati po kanalu in po 15 kilometrih ob poti najde prelaz na levi strani. Če zapustimo strugo potoka v levo, bo skupina prečkala prelaz in prišla do izvira Ker-doman-shora, levega pritoka Yenga-Yu. Iz doline tega potoka se lahko tako desno kot levo povzpnemo na vrhove masiva Rayiz. Po 25-30 kilometrih po prelazu Yenga-Yu se izliva v Sob, kjer je možno določiti srečanje dveh skupin. Pot nam je bila vsem všeč in bolj kot to, kar nam je uspelo narediti, so nam bile všeč njene potencialne priložnosti. Naša ekipa je imela na voljo samo 7 polnih dni, plus dnevi navoza in protizdrsa. Izkazalo se je, da sta skoraj dva dneva (če bi takoj vstopili v Haramatalou, bi bila ravno dva), možno je bilo ob upoštevanju hrbtnega vetra na treh križiščih za Haramataloujem izrezati še enega, a s čelnim vetrom, takim situacija bi bila že napeta. Na splošno ni bilo veliko časa, o dnevih pa ni treba govoriti. Mislim, da si morajo tako ribiči kot ljubitelji radialnih plovil odležati 3-4 dni, da potešijo svoje strasti. Reka je popolnoma sproščena za kajakaštvo in jo lahko priporočamo najbolj neizkušenim posadkam (kot sva jaz in Nastja) in družinskim skupinam. Ne samo, da smo to razumeli - turistov je bilo veliko in po mnenju lokalnih prebivalcev njihovo število še naprej raste. Ja glede ribolova. Od nas petih noben (!) ni bil navdušen nad ribolovom. Nasploh. Vsi pa so obžalovali, da z njimi ni bilo spopadov. Torej imejte to v mislih. In seveda vsem priporočam pohodništvo. Sami smo šli v vodo izključno zaradi Nastjine poškodbe kolena, mesec dni pred potovanjem pa je sledila operacija. In tako niz Raiz glede na prisotnost njegove ovojnice železnica, in dejansko gore okoli njega, so čudovit kraj za pohodništvo. Torej, tovariši, naložite kilometre in - naprej! Življenje je v gibanju! Konstantin Aleksejev.
Vodnarjevi zapiski. Polarni Ural. Samotni rafting po reki Sob
Alloy video - https://www.youtube.com/watch?v=8RZGF_wJEZQ&t=1s (1. del)
Stvari so zbrane. Poleg glavnega nahrbtnika gre z mano še čoln v suhi torbi. Plus vrtljiva cev, šotor in torba s hrano za na vlak. Na splošno bo veliko stvari. Grem v kupe, na zgornjo polico. V Nižnem Novgorodu je zelo zadušljivo in na splošno je nemogoče ostati v stanovanju, sedim ves moker. Odhajam jutri ob 16.10.
Zabroška
Spodnji me spremlja dež, malo se je ohladilo na +20. Spremljajo me starši. Vzemim vlak Nižni Novgorod - Vorkuta in grem na postajo Seyda. Kupe je poln, z menoj še potujeta ženska z otrokom in babica, vsi gredo v Vorkuto. dolgočasno. Ležim in berem.
Dolgčas se nadaljuje. Spim, ležim, berem. Nekajkrat jedla. Ponoči je prišlo veliko otrok in avto se je spremenil v “vrtec”.
Zbudi se ob 5 zjutraj. Jedel pire krompir b / n. In se začel pripravljati na izhod. Ob 6.10 sem zvlekel vse stvari v vežo in čakal na izhod. Ob 6.35 smo prispeli, postaja Seyda. Raztovoril sem in takoj je priletela mušica, moral sem se preobleči. Svoje stvari sem odvlekel v trgovino in tam srečal prebivalce Nižnega Novgoroda. Gredo tudi v Sob, le da na drugem vlaku in gredo v vas Kharp. Do 11.15 berem knjigo. Prišel je vlak in naložil sem se. Vlak Moskva - Labytnangi. Grem na postajo Polarni Ural. V kupeju sta bila mati in sin. Lena in Stas. So iz Saleharda, gredo v Labytnango, od tam pa s trajektom v Salehard. Klepetali smo o vsem. Cene naj bi bile precej višje od naših in temperatura je hujša, zagotovo pride do -40, lahko tudi več.
V kupeju so me hranili z ajdo s piščancem. In ob 14.15 sem odšel. Stas je pomagal izvleči stvari. Parkiranje 2 minuti.
Po raztovarjanju sem šel do reke Sob, do katere sem šel približno 1,5 km.
Šel sem v dveh hodih, vsega je bilo nemogoče povleči. Nedaleč od reke je obelisk "Evropa - Azija". Naredil nekaj fotografij.
Pokrajina je čudovita, vreme je super. Gore okoli. Prišel sem do Sobi, skupaj prehodil 4,5 km. V bližini je bila neka skupina, vidiš, da so se vračali s planinskega pohoda. Napolnil sem čoln in prestopil na desni breg reke, povsod naokoli je bila gorska tundra, dreves sploh ni bilo.
Postavil sem šotor. Kuhana juha na plinu. Voda je čista, prozorna, zelo okusna. Jutri zgodaj zjutraj se mislim povzpeti na hrib, če bo vreme dopuščalo. Zvečer je priletela mušica. Malo nadležno. Ob 22.00 po lokalnem času grem spat. Razlika z Moskvo +2 uri.
"Prebolite sebe"
Ponoči je deževalo in ni mi pustil iz šotora. Do 10. ure zjutraj sem ležal, potem pa sem izstopil in videl, da so gore v megli.
Sploh se ne vidijo. Vzpona ne bo! Skuhal sem riž - 2 porciji. Eno porcijo sem pojedla, drugo pa dala v termovko. Moljev praktično ni. hladno. Po večerji sem začel pakirati, čas je za plavanje. Vse sem spakiral in začel krmariti čoln.
Ker tukaj reka ni splavljiva, je bila moka. Prešel več ovinkov, vodil čoln. V strugi leži veliko velikih kamnov, ki blokirajo pot. Ni mogoče izvesti. Enkrat sem skoraj padel v vodo, še dobro, da so bili povodni škornji.
Na splošno sem se odločil teči okoli obale. Vsega skupaj sem naredil 9 polnopravnih sprehajalcev, a ker je bilo veliko stvari, sem moral tekati sem ter tja. Se pravi, na izhodu se je izkazalo 27 sprehajalcev. Skupaj prehodili približno 10 km. Ampak napredoval, cca 3,3 km. Ni veliko. Med vleko je za nekaj minut začelo deževati. Poleg tega so me poskušali napasti 3 galebi. Toda kmalu so odšli.
Superge so se zmočile. Vlekel sem se po tundri, tako da je bilo vse enostavno, težava je bila le premagati štiri potoke. Ko sem se približeval Sobiju, sem videl, da lahko poskusim nadaljevati rafting, saj se je reka nekoliko razširila in tu ni bilo tako velikih kamnov.
In vse se je izšlo. Seveda sem nekajkrat moral izstopiti in voditi čoln, a že se da plavati. Obstajajo puške, tam se dobro prenašajo.
V »zatišjih« ni toka. Objadral sem nekaj otokov, enkrat sem nasedel - moral sem čoln potisniti ven. In ko sem preplaval približno 3 kilometre, sem stal na parkirišču na desnem bregu.
Ob reki so drevesa. Jutri se začne prava avantura. Na parkirišču sem si na plin skuhal čaj in jedel riž s suhim mesom. Tundra. Lepota vsepovsod. Lepa rečna dolina in gore, to je tisto, kar je poleg mene. Če bo jutri vreme dopuščalo, se bom poskusil povzpeti na bližnji hrib. Veliko mušic je odletelo, še posebej, ko ni vetra. Približno ob 23.00 po lokalnem času grem spat. Občasno vozijo vlaki. Pojavil se je rožnati sončni zahod. Danes sem poskusil z oblačkom, pa se že odmika. Okus spominja na naribana jabolka.
“Odličen dan za rafting”
Cool ponoči, splezal v spalno vrečo z glavo. Zbudil se je ob 6 zjutraj. Stopil sem iz šotora, pogledal gore. Del gora pod oblaki, potem bom spal, nikamor ne bom plezal. Ob 8.15 sem se odločil splezati iz šotora. Vreme je oblačno in hladno.
Na gorilniku sem pripravil dve porciji riža. Enega sem pojedla, drugega pa dala v termovko. Potem se je začel zbirati. S parkirišča vzel nekaj kamenčkov.
Izplul ob 11. uri. Šla skozi nekaj skokov. Sonce je zunaj, oblaki se umikajo. Potem pa še nekaj brzic, pelje kot tramvaj. Glavna stvar je, da ne ugodite kamnu, vedno morate biti na preži!
Pred nami se je pojavila jata rac, nekaj ovinkov in zaplaval sem za njimi. Ko pa se jim je približal, so se potopili v vodo. Nato je odplul do vasi Polyarny - postaja 110 km. Stopil je na obalo, ga pogledal od daleč in odplaval naprej.
Ponekod so plitvine. Večkrat sem moral izstopiti in potisniti čoln. Nato je šel mimo levega pritoka, reke Bolshaya Paipudyna. In ko sem plul malo dlje, sem videl dva ribiča na čolnih.
Razgledi naokrog so čudoviti, vetrič je odpihnil vse mušice. Tundra se umika, gore in hribi pa se bližajo.
Po 35 preplutih kilometrih sem se odločil povzpeti na hrib, ki se nahaja na desni. Prav tam, dobesedno dvesto metrov stran, je postaja Sob. Svoje stvari je pustil na obali, dragocenosti pa je odnesel s seboj. Privezal je čoln in se povzpel. Višina pred vzponom je bila 122 metrov. Ura 16.00. Hitro vstanem, ker grem rahlo. Ampak grmičevje mi preprečuje, da bi šel. Ko sem se povzpel na 100 metrov, sem videl čudovit razgled.
In po 38 minutah od začetka vzpona sem bil že na vrhu. Višina 340 metrov. Lepota! Vidna je prečkana rečna dolina. Po fotografiranju in fotografiranju pokrajine sem se začel spuščati.
Padel ob 17.05. Skupaj sem prehodil 2 km 250 metrov. Med plezanjem sta mimo priplavala dva ribiča, ki sem ju prej videl. Pri mostu so obračali čolne. Vprašal sem o ulovu. Pravijo, da so ujeli malo, obstaja celo velika riba. Ne vem kateri, mislim pa, da je lipan. Ko sem nakladal, sem navigator spustil v vodo, še dobro, da sem ga našel. Morate biti previdni in zapreti žepe.
Plavam čez most, gore in hribi me obdajajo z vseh strani. Zelo Lepi kraji! Ponekod dobro drži. Na desni je visoka gora. Najverjetneje je to Mount Pour - Kay, njegova višina je 876 metrov. In v bližini je hrib.
Ob 19.00 sem se odločil parkirati na desnem bregu. Na srečo je parkirišče, kurišče je. Takoj sem spravil drva, zakuril in pristavil čaj. V vodo je izstrelil raketomet. Po 10 minutah je prišla “šišiga”, na “ražnju” poleg mene. kako Potem se je premaknila na drugo stran in izginila.
Popil sem čaj, pojedel riž iz termovke s suhim mesom in ob 22.40 grem spat. Belo-rumen sončni zahod na nebu.
"Deževen dan"
Ob treh zjutraj sem se zbudil, stopil iz šotora in videl, da je vse v oblakih. Del gora ni viden. Lahko dežuje. Šla sem v šotor spat. Spal do 10.20. Dvakrat je deževalo. Ko pa sem prišla iz hiše, ga ni bilo več, postavila sem cerkev in začela kuhati dve porciji ajde. V tem času je začel rositi dež. Ajda se je kuhala približno 12 dni. Dež se je okrepil. Pojedla sem in pripravila čaj. Po skodelici čaja me je okoli 13. ure dež pregnal v šotor. Sproščujoče. Ob 13.50 se je končalo. Po nadaljnjih 40 minutah ležanja sem začel dobivati obliko. Moram nadaljevati jadranje!
Odhajam ob 15.45. Na odprtih območjih močan veter, zelo težko plavati, hitrost 1-2 km / h. Ampak razgledi so lepi, čeprav so nekatere gore skrite pod oblaki. Na nekaterih razpokah je mogoče pospešiti. Nato sem na obali srečal turista, prikazal se je iz šotora. Plava do Kharpa, lovi lipana. Mimogrede, danes sem sestavil tudi predilno palico, nadel strupeno modra lisica št. 2 in poskusite ujeti - vendar nič ne kljuva.
Vpitje ponekod bije po rokavih, kamor hočeš, tam plavaj. Potem vidim še dva ribiča, 134 kilometrov stran je postaja, tudi onadva lovita lipana. Eden je kljuval. Moški je povedal, da je videl »podmorničarje«, ki so mu povedali, da se potapljajo v jamo, pravijo, da jedo lipana, vendar ga ne jemljejo.
Plavam naprej. Sob se vije med gorami, zelo lepo. Ko bi le bilo vreme sončno. Ob 18.30 je spet pričelo rositi. Majhen - majhen neprijeten dež. Naprej sem na desni na visokem bregu zagledal gumijast čoln. Nato takoj hitro in močno rolanje. Valovi so kar veliki. Malo se je treslo.
Sledi odcep v levo in visok desni breg. Pogledam, vidim odprt prostor, pogledati moram na parkirišče. Parkirišču sta dve in obe umazani, smeti ležijo okrog, pločevinke, plastenke. Odločil sem se stati na oddaljenem parkirišču. Prestavljene stvari in čoln. Tu praktično ni drv, vse je počiščeno. Postavil sem šotor. Priletelo je veliko mušic, zlasti tam, kjer ni vetra. Podlaga za šotor ni udobna - kamni. Ampak nekako se bom ustalil. Odločil sem se, da se ne bom ukvarjal z ognjem, drva so vlažna. Hrana je že v termovki, a namesto čaja bom pil vodo.
V šotoru sem pomalical in ob 21.00 šel spat. Težko je verjeti, da bo jutri lepo vreme. Po 40 minutah je začelo deževati z grmenjem in strelami. Toda do polnoči je bilo konec.
“Gorje Rai - Iz. Urbano Harfa”
Zjutraj vstanem ob 9ih, piha močan veter. Nobenih moljev ni. zakurim ogenj. Hudo gori, drva so vlažna. Kuham ajdo - 2 obroka. Oblačno, a včasih posije sonce. Do 11.00 sem pojedel in začel pakirati. Danes moram skozi vas. Harfa.
Ob 11.50 sem izplaval in dobesedno po 500 metrih se je pojavilo pogorje Rai - Iz. Razteza se na 55 kilometrih. Od zgoraj tečejo slapovi. Lepo!
Povzpel na visok breg, da bi se slikal.
Potem se je pojavila prva stopnica praga, pogledal sem jo in šel mimo. Nato še dve stopnici praga, druga gre na zavoju v desno, tretja pa na izhodu. In tretji se zdi močnejši. Odločil sem se, da ga zaprem na desni, uspelo mi je v 30 minutah. Ura je že 17.30. Prav tam je peljal kajak dvojec. Plavam dalje, po 150 metrih zavijem levo in rolam, nato še en. Sledi most in še en prag, kajakaši ga pregledujejo. Priplaval sem do njih in jih pozdravil. Maksim in Elena preplavata 110 km od postaje do Katrovoža. Ta prag je mogoče prehoditi kot po levem, vendar je tam bolj nevarno, lahko pa greš po desnem. Šel sem na desno, tam je precej močan odtok. Tukaj sem se odločil, da bom vodil čoln, korist je vrv, tj. Nato je skočil v čoln in zaplaval. Na koncu praga so dobri gredi. Malo smo poklepetali.
Na desno teče reka Engai. Rola, zelo hitro prenaša. Plavam, lovim ribe, a brez uspeha. Gledam parkirišče.
Tako sem ob 19.00 našel parkirišče na desnem bregu. Lokacija je odlična, tam je kurišče in klopca. Takoj sem skuhala čaj, potem pa jedla ajdo. Mimo so pluli čolnarji, na dveh čolnih z motorjem sta stala nekje nedaleč od mene. Potem je bil kajak z Maximom in Leno.
Ob 22.00 sem šel na ribolov, nič, samo vabo zataknil. Sem pa lovil 15 minut. Ob 22.30 je šel spat. Oblačnosti praktično ni bilo, bil je lep roza rumen sončni zahod. Ne vem kakšno bo vreme jutri...
11. avgust (čet.) (5 dni potovanja) (Prejadranih 36,2 km. Skupaj 103 km)
"Prva riba. Severna narava”
Zbudil sem se okoli 6. Videti sem lahkoten, a kul. Zjutraj prvič posije sonce. Ob 6ih vstanem, zakurim ogenj in začnem kuhati juho - kharcho. Danes je dan za juho. Do 8. ure zjutraj sem jedel, pojedel 1,5 porcije. En del sem vlila v termovko. Po zajtrku se začnem pripravljati. Danes je moj cilj prepluti reko Hanmei in postaviti tabor blizu pritoka Orehyogan. Od tam bom šel do tundra jezer. Preplavajte približno 30 km.
Rafting se je začel ob 9.50. Sončno, odlično vreme. Tok je dober, razpoke. Vpijoči vetrovi, včasih razčlenjeni na več rokavov.
Po 5 prejadranih kilometrih sem na levem bregu srečal že poznan kajak. Pristal, se malo pogovarjal.
V nadaljevanju premikanja so me kmalu prehiteli. Poskušam loviti ribe, a tišina.
Ko sem premagal 13 kilometrov, vidim, da je kajak, lovijo ribe, vendar ne grize. Mimogrede, Maxim in Lena sta iz Moskve. Preplul 150 metrov, pogledam v Sob nekaj teče. Trava je poravnana, kar pomeni, da so ljudje tu lovili ribe. Tukaj, na stičišču Soba in pritoka, je stojnica in luknja, tok je močan. Večkrat sem ga vrgel - tišina, pomaknil malo nižje ... Ja, lipan.
Hura! Prvi lipan - 400 gramov. Ne grize več. Pokličem Moskovčane, kljuvali so enega, a manjšega. In sem plaval naprej.
Naslednji cilj je reka Hamney, tja plujem. Dolge so ravne črte, bregovi so skoraj vsi podobni. Parkirišča niso vidna. Nato sta se pojavila dva čolna, ki sta lovila lipana in plula proti Labytnangiju. So pa na motorju. Ko smo še malo plavali, sta se pojavila dva napihljiva kajaka. Dva stara moška vlečeta kajake proti toku. Pravijo, da so bili na reki Haramatalou.
Vidno parkirišče. Poskušal bom loviti ribe v ustih, tok je močan. Malo višje je zatišje, čofota mladica. Vidi se, da se ščuka preganja. Nekaj metov in ugriz je, prijeten izvlek - ščuka na 1 kg 250 gramov. Med odpenjanjem vabe Moskovčani plavajo in kličejo na ribolov. Mali lipan je kljuval Maxima. Potem poskusim znova, nekaj metov in tu je druga ščuka, vendar je ta manjša. Izpustil sem jo, ne potrebujem toliko rib, a Moskovčani je niso hoteli vzeti. Nehajte loviti. Malo smo poklepetali, jaz sem pomalicala in šla naprej.
Med ribolovom sta me spet prehitela dva čolna. Kraji so enolični, gora je premalo. Ponekod pokrajina spominja na naše nižinske reke. Tukaj pa gre hitreje. V nekem trenutku se je Sob spet razdelil na dva rokava, odločil sem se za desno, čeprav sem videl, da je glavna poteza na levi.
Moral sem malo vijugati, ponekod toka sploh ni bilo, nato pa se je ta kanal zožil in kljub temu povezal z glavnim kanalom. Kmalu bi moral biti pritok Orehyogana.
Spet dva razcepa, odločim se za plavanje po levi. In reka Orehyogan le teče v pravi kanal. Pravzaprav ga sploh nisem videla. Plavam in iščem parkirišče, na visokem bregu ne gre, grmovje. In na peščeni obali je problem z drvmi. Vseeno sem se odločil, da se ustavim na pesku.
Ura 21.00. Hitro nabrano drva. Vendar jih ni veliko. Zakuril je ogenj, postavil šotor in skuhal čaj. Potem naredim uho, veliko rib. Ribo skuham v dveh obrokih. Uho je debelo. Pojedel sem polovico ščuk in lipanov. Juha in ostale ribe za jutri. Bil je zanimiv dan. In sončni zahod je popolnoma neverjeten. Ubadam se z dnevnikom in zemljevidi. Šele okoli polnoči sem šel spat.
»Reka Haramatalou. Reka Luppayogan"
Zbudil se je ob 7.30. V šotoru je vroče. Zunaj greje sonce. Živa bitja v obliki komarjev in mušic še niso vidna. Zakurim ogenj, moram si ogreti uho. V tem času odstranim tendo iz šotora, vse je v kondenzu, pustim, da se posuši. Potem sem jedel. Za prigrizek sta ostala dva kosa ščuke in nekaj juhe. Ob 8.30 sem šel na ribolov. Včeraj je v bližini kampa čofotala mladica. Toda nič ni kliknilo. Pripravil se bom, kmalu bom plaval. Odločil sem se, da ne grem do jezer, nočem broditi skozi grmovje. Raje bi šel loviti ribe na izliv reke Haramatalou.
Ob 10h sem izplaval, plavam, lovim ribe, a tišina. Tok je, dokler nosi. Danes je vroče, ustavite se za kopanje, voda je mrzla, a še vedno prijetna.
Pod desnim bregom je bilo zatišje. Vidim ribo, ki skače ven. Tam je cela jata. Vržem vabo, a je ne vzamejo. Tukaj plava mali lipan, saj je bil en ugriz. Nekako je težko plavati, ponekod je tok šibak. Sledi odcep desno, tam je skupina na dveh katamaranih z motorji. Pomaham jim. Sledi dolg odcep v levo, z visokim desnim bregom. Lepo, a tok je šibak.
Priplaval sem do desnega pritoka Soba, reke Haramatalou. To je zelo znana reka, v ozkih krogih. Levo vrtavko, nič. Ugriznil si je uho in zaplaval.
Nekaj je preobratov druga stran. Reka dere naprej in nazaj.
Prehitel me je čolnar na motornem čolnu. Potem še eno. Ponekod je tok, vendar je ponekod zelo šibak. Prevračanje je zelo redko. Okoli 17.00 sem priplaval do desnega pritoka Soba, reke Luppayogan. Obstaja koča in kopališče. To je to, ustavim tukaj na parkirišču.
Takoj sem šel na ribolov. Od prvega oddajanja "v zatišju" sem vzel čebelji mladiček. Izpustil je. Potem še eno. Tudi njega so poslali plavat naprej. Ščuke ne potrebujem več. Morda je bil isti mladiček. Ne grize več.
Potem so prispeli katamarani. Tudi ribarijo. Samo na malo drugačnem mestu. Nato je prispel ribič z motornim čolnom. Spoznava se, Victor iz vasi. Harfa. Pravi, da ščuka ne grize, mladice se prenajedajo. In tako, tukaj ulovijo ščuko za 6 - 8 kg. Spraševal je o "Moskovčanih" na kajaku, pravi, da jih je videl blizu reke. Haramatalou. Torej bodo kmalu prispeli. Victor lovi na veliko »žlico«. In jaz, "gramofon" vržem. In tam je, ulovljen ostriž 400 gramov. Hura! Will, ostriž na poti. Victor je plaval, jaz pa sem si začela kuhati čaj.
Drva so sveža in surova. Zelo močno pečejo in ne zbadajo. Čaj je pripravljen, vidim, da Moskovčani, Maxim in Lena, plavajo. Pokličem jih v svoj tabor. Postrežem čaj, pogovarjava se. Jutri po planu imajo dan, bo kopanje. Oni se hočejo vreči iz reke 18. avgusta, jaz pa 15. avgusta. Maxim je šel na ribolov, iz prvega meta je kljunila majhna ščuka, izpuščena je bila. Nič več ni.
Odplavala sta naprej, poiskati morata še parkirišče. Pa sem se lotil ostriža in riža. Naredil sem rozhon in začel peči ostriže. In riž, dal sem ga na plinski gorilnik. Kres gori. Ostriž se je izkazal s pokom. Zelo okusna! Nato je pojedel riž in drugo porcijo dal v termos. Postavili šotor in ob 23.40 šli spat. Zvečer je odletela mušica, bilo je zelo neprijetno.
"Severni jelen. Spet ribe"
Zbudil sem se ob 5.30 in šel na ribolov. Bila sta dva ugriza, a nič ni izvleklo. Lovili 40 minut. Potem je šel jesti riž, hkrati pa je skuhal še riž in ga dal v termovko. Začnem zbirati. Preden je odplul, je vabo pustil približno 20 minut, kljuval je čebak, riba podobna ščurku. Izpuščena je bila, bolje rečeno, sama je bila izpuščena, kar na obali.
Ob 9.30 sem izplaval, tok ni močan, je pa. Veliko dolgih ravnih linij, dolgočasno za plavanje.
Srečal čoln ribičev iz Kharpa. Ko sem preplul 7 km, sem na desnem bregu zagledal Moskovčane. Zaplavam proti njim. Pravijo: -»jelen, jelen«. In res, na nasprotnem bregu mlad severni jelen. Slikal sem ga in posnel z video kamero.
Privežem se, pogostijo me s slanim lipanom in čajem s piškoti in čokolado. Hvala vam! Lipan je okusen, prvič jem takšno jed. Maxim pravi, da je ujel dve ščuki, tehtani 3 in 2 kg. Ni slabo. Kraj je dober za ribolov, le majhen zaliv. Odločil sem se tudi za ribolov. In po sedmih minutah je ščuka kljunila 2,2 kg. Hura!
Hotel sem ga izpustiti, ker se nočem zapletati z ribo, a ne odplava. Moral sem ga pobrati. Maxim mi jo je razrezal, očistil in narezal na fileje. hvala!! Skupaj čisto meso 1,3 kg. Veliko, a nič za jesti.
Dvignil se je močan bočni veter, ki me je odpihnil na levi breg. Motorni čoln je odplul, pozdravil. Sob je tukaj širok, 80-100 metrov širok, to je velik koridor za veter. Potem pa so me kajakaši vseeno dohiteli. Plavajmo dalje.
Na levem bregu že znani katamarani. Sob ostro zavije v levo, desni breg pa je visok. Je roll, plus veter v hrbet, tukaj dobro nosi, približno 11 km / h. Kajakaši so po malo jadranju vendarle stali na levem bregu. Tudi jaz sem pristal. Pojedel sem riž s suhim mesom, malo smo poklepetali. Poslovili smo se, zdaj se zagotovo ne bomo več videli na tem izletu.
Nato je postavil šotor in legel. Veter je začel naraščati, šel sem utrditi šotor in si s sekiro, ki je s konico navzgor ležala v predprostoru, prerezal nogo. Rana ni velika, je pa neprijetna. Treba je biti previden. Oskrbel sem rano in ob 23.30 grem spat.
Do vasi Katravozh je ostalo zelo malo. Vso noč je pihal močan veter.
“Dober ribolov”
Zbudil se je ob 8.30. Zanetil je ogenj, ogrel uho. Pojedla sem, ostalo dala v termovko. Vreme je dobro, sonce, pa veter. Na široki reki bo težko plavati. Začnem zbirati. Danes se je treba ustaviti na parkirišču pri Katravozhu, jutri pa ugotoviti in se dogovoriti za spust v Labytnangi.
Ob 10.50 sem izplaval, takoj začnem z ribolovom. Postavite "oscilator" Meppsov Kiklop - 2, tehta 17 gramov. Lovil bom kot domačin. Sprva dobro nese, tok je, poleg tega pomaga veter v hrbet. Preden majhen zvitek, vržem, tam je riba. To je ostriž, velik, sigurno 300 gramov. Pustim in nadaljujem. Nekaj minut kasneje vržem vabo v “zatišje”, pod levim bregom. Obstaja še en ostriž, vendar malo manjši. To je zanimiv ribolov. Ostriž izpuščen, nočem se zapletati z ribami.
Sob zavije levo, voda je motna, ne kot v gorah. Verjetno je tukaj globoko, samo mesta za ščuke so izginila. In res, kasting je zalogaj, to je ščuka. Upira se. Zdi se kot dober. Vzamem ven, tehta 1,9 kg. V redu. Globoko grlo, vzel vabo smreke. Rad bi jo izpustil, a ne plava, lebdi na trebuhu, tako kot včeraj. Spet moram jesti ribe.
Plavam naprej, reka naredi dolg ovinek v levo. Vidim, da ribiči stojijo na desnem bregu, mislim, da se jim moram približati in vrniti ščuko, hkrati pa vprašati o metanju iz Katravozha. Pozdravil sem, ščuka ni potrebna, sami jo imajo. Sami so iz Saleharda. Za Katravozh pravijo, da se tam lahko pogajaš z domačini. Ponujali so hrano in pijačo. Ampak ne, plaval sem naprej. Sob je širok, 100 metrov, če ne več. Motornih čolnov je veliko. Nedelja, ljudje gredo na ribolov, se sprostijo. Toplo, sonce lepo pripeče.
Ura je šele 15.20, jaz pa sem že na parkirišču. V redu. Katravozh je oddaljen približno 15 km. In še vedno se zapletam s ščuko. Takoj sem skuhal čaj, ga prelil v steklenico in se začel ukvarjati s ščuko. jaz bom kuhala. Vmes si privoščim ribjo juho iz termovke.
Nato je skuhal ščuko. Pojedel sem nekaj grižljajev, okusno! Ni skuhal ribje juhe, ampak je skuhal čisto ščuko z začimbami. Potem je šel na ribolov, blizu kampa. Kot rezultat, dva dobra ostriža, ki ju je izpustil. Takega ostriža bi kljuvali, to bi bil ribolov. Nato sem v taboru za jutri pojedel ščuko in skuhal ajdo. In nazaj k ribolovu. Pripeljali so se znani moški, ki so ščuko zavrnili. Ponudili so mi, da me takoj odpeljejo v Salehard. Ampak sem zavrnil. Hvala vam. Lepo! Jutri se dogovorim v Katravozhu.
Nič drugega ni kljuvalo in sem šel v kamp. Vse pospravil, zložil spinning in šel spat ob 22.30. Jutri bo zgodnje vstajanje.
(v. Katravozh. Labytnangi)
Zbudil se je ob 5.30. Hladno je, a moraš vstati. V šotoru sem jedel ajdo iz termovke. Nato je s šotora odpel tendo in pustil, da se posuši. Začelo zbiranje. Vse, prišel je zadnji dan raftinga. Plujem v Katravozh.
Ni pretoka. Obstaja dolga ravna črta. V bližini kampa se je izkazalo, da je bila hiša, verjetno zimska koča. Odplavam do bagra. Na desnem bregu možakar izvleče ščuko, ki pa ni velika. Zdravo.
Nato reka naredi dolg zavoj v desno. Širina 200 metrov, kopanje sploh ni zanimivo! Samo dober ribolov. Plavajte počasi, hitrost 3 - 4 km/h. In ja, piha vetrič. Včasih so ribiči. Vprašam jih o prestopu v Labytnangi. Pravijo, da se da dogovoriti.
Dolge monotone ravne črte nadomestijo dolgotrajni zavoji. Na odcepu na desno stoji velika lesena stavba. Je kot ledenik ali skladišče. Potem sem imela zmedo. Polovica levega vesla je skupaj z rezilom odjadrala, moral sem se sleči in plavati za njim. Še dobro, da se ne utopi. Dohitela jo je, privezana na obalo. Zapah je odletel ven, verjetno je popustil na kamnih in razpokah v zgornjem toku. Zamenjal ga je z vejo. Zdi se, da drži, trajalo bi moralo do konca zlitine.
In potem šel naravnost in dolg zavoj v levo. Antene so vidne, hiše stojijo. To je vse! Sem v vasi Katravozh. Danes sem preplaval 17,5 kilometrov. In le 180,8 kilometra. Za 9 tekočih dni.
Takoj sem vprašal domačina, kako naj grem, rekel je, da je ladja odplula danes, zjutraj. Hodi 3x na teden. Pripeljal je še en čoln, poslali so me k kmetom na obalo. Pravijo, da lahko pripeljejo, vendar je bolje počakati več ljudi. To bo ceneje. Na splošno seštejem, posušim čoln. Sem sem prišel okoli 13.30. Okoli 16.00 smo še šli v Labytnangi. Naložen v "kotel" z motorjem s 40 konjskimi močmi Yamaha in pojdi. V 1 uri in 5 minutah smo prispeli z vetrom.
Izmet.
Zjutraj sem kupil vstopnico. Najprej grem na postajo Seyda, z vlakom Labytnangi - Vorkuta, cena je 1462 rubljev. Grem v kupe. V Seidi prestopite na vlak Vorkuta - Nižni Novgorod, cena je 5114 rubljev, tudi kupe. Zapustil Labytnangi 16.8.2016 ob 10:45, prispel v Nižni Novgorod 18.8.2016 ob 9:10. Pohoda je konec.
Najljubši kraj popotnikov na Polarnem Uralu je dolina reke Sob. Brezmejna širjava, neverjetna, napol divja narava, hladna, a kristalna čista voda in veliko svežega zraka – to čaka popotnike, ki se tja odločijo prvič.
Lokacija
Reka Sob se nahaja v avtonomnem okrožju Yamalo-Nenets. Njegovi izviri izvirajo iz vzhodnih grebenov Polarnega Urala, prehajajo medgorska pobočja skozi mestno naselje Harpi, nato pa se izlijejo v Ob, ki je njen levi pritok.
Reka Sob deli Polarni Ural na strani, ki se med seboj popolnoma razlikujejo po geološki zgradbi. Rezervoar se nahaja le v njegovem osrednjem delu. Širina gorskega območja s severa doseže 125 km. Zanj je značilna razdelitev z dolinami z višino prelazov okoli 200 metrov. Zahodna stran ima precej ostra in strma pobočja. Južni vrhovi, kot so Payer, Telpos-Iz, dosežejo višino do 1617 m.
Malo zgodovine
Najzgodnejša omemba rezervoarja sega v konec 11. in začetek 12. stoletja. Etimologija imena je ohranila svoje stare ruske korenine. V starodavnem novgorodskem narečju je beseda "sob" pomenila "imeti, nahrbtniki, lastnina."
Domnevna razlaga za to ime je prometna funkcija reke v tistih časih. Mimo gorskih verig Urala ali "kamena" (prejšnje ime) je potekala vodna pot iz Evrope v Azijo. Tu so šli Kitajci, Evropejci, Perzijci, Rusi, Vikingi - iskali so sledi idola "zlate ženske". Po reki so se pozimi in poleti vozili ljudje, ki so prevažali svoje imetje, premoženje in vsako drugo blago. V ljudeh se reka Sob še vedno imenuje "nahrbtnik". Kasneje so vzdolž njegovega kanala od postaje Seyda do Kharpa zgradili železniške tire.
Glavne značilnosti
Reka Sob teče od vzhoda do sotočja z Objo. Dolžina njegovega kanala doseže 185 km. Širina akumulacije ni enaka na celotnem območju in se giblje od 30 do 60 metrov, širi pa se do spodnjega toka. Do dna je približno 1,5-2 m, skupna površina bazena pa je 5.892 kvadratnih kilometrov.
Hrana je večinoma sneg. Poplavno obdobje pade na vroče dni junija in julija, ko se zasneženi vrhovi gora stopijo. Po dolgotrajnem deževju razlitja niso redka. Najpogosteje se zamrznitev pojavi do konca oktobra.
Voda je zelo hladna, gladka in dokaj bistra. Zgornji in srednji tok sta tipična gorska reka z viharnim tokom, s številnimi razpokami. Njegova hitrost doseže do 5 km/h. Ena najstrmejših brzic se nahaja v bližini mestnega naselja Kharp. Spodnji del ima vse lastnosti ravninske reke, ima položno obalo, široko strugo in počasnejši tok.
Hidrografijo reke Sob predstavljajo številni različni pritoki. Več kot 20 jih je, vključno s Sormasyeganom, Evlycheganom na levi strani, Harosimom, Lupayeganom - na desni. Vendar so glavni pritoki Orekhyogan (na 83 km), Khara-Matolou (na 74 km), ki mejijo na desni, pa tudi Khanmei (na 93 km) in Bolshaya Paipudyna (na 153 km) na levi.
Reka Sob: podnebne razmere in narava
Ni naključje, da je ta kotiček narave zelo priljubljen med številnimi turisti. Z vseh strani obdana z gorskimi vrhovi, občasno s topečo se snežno belo odejo, je reka Sob očarljivo lepa. Nizke obale in številni otoški pasovi so večinoma pokriti z gostimi gozdovi. V teh krajih prevladujejo smreke, macesen, pogosto so brezovi nasadi in goščavo vrbe. Sprehodi po gozdu nikogar ne bodo pustili ravnodušnega, še posebej v drugi polovici poletnih mesecev, ko je tundra bogata z borovnicami, borovnicami, borovnicami in svežimi gobami. Strma pobočja doline so večinoma brez gozda.
Na ozemlju bazena so nahajališča edinstvenih naravnih virov, kot so uran, žad, marmor, barit, jaspis in drugi. Občasno se koplje visokokakovosten gramoz in pesek.
Reka Sob združuje hudo podnebne razmere Sibirski anticiklon in evropski zračni vrtinci. Zato je v tej regiji hladno, a zelo snežne zime. Stalni močan veter določa naravo in hitrost reke. Indikatorji temperature so tudi nestabilni in se lahko razlikujejo v gorah in na ravnini. v zimskem času povprečna temperatura je minus 20 °C, pogosto pa skala na termometru pade na minus 40 °C. Pomlad, jesen in poletje so zelo kratki. Nekaj prijetnih poletnih dni lahko nenadoma prekinejo močna deževja, toča in neznosen mraz.
Kljub dejstvu, da je voda tukaj ledena skoraj vse leto, je življenje v rezervoarju v polnem razmahu. Pestra rečna favna kjer najbolj dragocene pasme rib, je stalno mesto tako za poletni kot za ribolov na ledu. Narava Urala je sposobna dati svoje sadove ne le lokalnim prebivalcem, ampak tudi številnim popotnikom in turistom.
Vrste turizma
Z resnično slikovito obalo, ki je večinoma gorata, je reka Sob velika uspešnica med iskalci pustolovščin.
Potovanje je še posebej zanimivo za ljubitelje ekoturizma. Veličastne pokrajine in polarne pokrajine omogočajo popotnikom, da cenijo resnično divjo in skoraj nedotaknjeno lepoto. Ko se odpravite na pohod ob reki Sob, lahko cenite edinstvene poglede na okoliške naravne predmete. Najpogosteje ekološke ture vključujejo odprave na gorski vrhovi ki se nahaja ob obalnem pasu. Z višine se pogled na neverjetna prostranstva in ledeno vodno gladino odpira na poseben čaroben način.
Eden najbolj znanih hribov, kamor turisti radi obiščejo, je planota Rai Is. Tukaj, med gorskimi jezeri in žadnim slapom, ostane samo pozabiti na vse in uživati v lepoti. drugo naravni objekt, ki prav tako nikogar ne bo pustil ravnodušnega, je slap na potoku - Severni Nyrdvomenshor.
Vodna favna tega območja je tudi neodtujljivo zanimiva za turiste. Predstavljajo ga različne vrste rib, med katerimi je veliko dragocenih in posebej gojenih vrst. V zvezi z vodno industrijo je to področje še posebej zanimivo.
Vendar pa polarna eksotika Yamal privablja popotnike ne le z ribolovom. Turiste privlači z nenavadno čistostjo vodnih teles in svežim zrakom. Ena najbolj priljubljenih in razburljivih zabav je rafting na reki Sob. Ponavadi se izvaja na katamaranih.
Vsak si lahko izbere turistični paket, ki mu je všeč. Treba je pripraviti dokumente in opraviti vznemirljivo potovanje pod strogim vodstvom izkušenega vodnika. Na reki Sob je možno tudi enkratno kopanje.
Najprimernejši čas za to vrsto rekreacije je sezona visokih voda, ki nastopi v prvih dneh junija. V tem času še vedno praktično ni mušic, voda jo dobro sprejme, vreme ni tako hudo. In če načrtujete potovanje za zadnji poletnih mesecih, lahko uživate ne le v čudoviti naravi, ampak tudi založite jagode in gobe za zimo.
Značilnosti ribolova
Ribolov na reki Sob pride prav, če gostujočega popotnika ne zanima le sam ulov, ampak tudi čudovito vzdušje okoli njega.
Uralska regija ni znana le po številčnosti gob in jagodičja, temveč tudi po bogati vodni živalski flori. Popotnikom ne bo težko koristno preživeti časa na svežem zraku in uloviti velikih rib za popotnike. Tukaj lahko ulovite lipana, ščuko, tajmena. Kljub priljubljenosti med gosti te posebne vrste turizma, ribe v teh krajih niso prevedene. Vsakdo bo lahko ukradel spodoben ulov, ne da bi bil pod pritiskom konkurence.
Na začetku poti, do pritoka Khara-Matolou, se večinoma srečuje lipan. Kljub temu so ribe lahko precej izbirčne, a potrpežljivost in poseben pristop bosta prinesla znatne rezultate.
Nadalje v ustju si lahko privoščimo krajši počitek, se sprehodimo do Gagarinovih in Titovih brzic. Ribolov na tem odseku poti je opazen, lipan plava »prav v roke«. Zadrževalniki dolvodno od pritoka bodo pravo darilo za ljubitelje ščuk. Tukaj lahko računate na velik ulov. Povprečni posameznik tehta 6-8 kg, vendar pogosto naleti na precej težke, ki tehtajo do 12 kilogramov.
Možno je, da so na trnku ribje vrste, kot so bela riba, široka bela riba, muskun, nelma, jeseter, saj na ozemlju Kharpa deluje ribogojnica Sobsky, ki se ukvarja s povečanjem populacije in obnovo najdragocenejših vrst. rib v porečju Spodnje Ob.
Gibanje po vodni poti
Železniška postaja "Polyarny Ural" na reki Sob ali "101" km je izhodišče vodne poti. Končni cilj je naselje urbanega tipa Kharp.
Plavanje je dolgo 46 kilometrov in skupaj traja približno dva dni. Ob levem bregu ob trasi potekajo železniški tiri. Zgornji tokovi so precej plitki in pogosto je možno nasedati, zato se pogosto na samem začetku poti uporablja ročna navigacija vodnega prometa. Ta trenutek je vsekakor treba upoštevati in, ko greste na potovanje, vzemite s seboj visoke škornje, da se ne zmočite in pičite v ledeni vodi.
Ko dosežete pritok Bolshaya Paipudyn, lahko uživate v okoliških lepotah že sedeč v katamaranu.
Levi pritok Hamneyja je še bolj polnovoden, njegova struga je široka do 60 metrov, razpoke pa postajajo globlje. Nadalje na desni strani se pojavijo drugi pritoki, eden največjih - Khara-Matolou, doseže širino 200 metrov.
Značilnosti reke v bližini vasi Kharp
Nedaleč od vasi Kharp na reki Sob, na levi obala, se nahaja tako imenovani tristopenjski prag Kharpsky, dolg 500 metrov, z veliko raztresenimi kamni. Te lastnosti so rezervoarju prinesle drugo kategorijo glede težavnosti premagovanja.
Po vsej vodni gladini so veliki osamljeni stoječi kamni, šopki, otočki iz prodnatega nasipa. Globina reke je heterogena, od 30 centimetrov v zgornjem toku do dveh metrov ob pritokih.
Če naredite solo rafting po reki Sob, lahko klasično pot nadaljujete do ustja, kjer se akumulacija izliva v brezmejne vode Ob, do ribiške vasice Katravozh. Od tam, po dogovoru z domačini o čolnu, je enostavno priti do rečnih pristanišč Salehard in Labytnangi.
Pot v dolino
Do želene poti je mogoče priti le z železnico. Ali drugače, če ste lastnik terenskega vozila.
Železniški promet v tej smeri poteka bodisi iz Moskve bodisi iz Vorkute. Do izhodišča turistične ekspedicije je najbolje priti z vlakom Moskva - Labytnangi. Druga možnost je, da začnete svoje potovanje iz Vorkute. Do njega lahko pridete tudi z vlakom, ki vozi po poti iz številnih mest, vključno z Nižni Novgorod, Kirov, Adler in drugi. Vlak na dolge razdalje Vorkuta-Labytnanga odhaja vsak dan in bo turista odpeljal do prve postaje - Sob. Pot se začne od zgornjega toka Kharpa in konča z ustjem v bližini ribiške vasi Katravozh, dolga pa je več kot 150 kilometrov. Na čolnu lokalnih prebivalcev lahko pridete po Ob do Labytangi do železniške postaje.
Upoštevati je treba, da je zaradi lokacije Arktičnega oceana v neposredni bližini avtonomno okrožje Yamalo-Nenets obmejno območje. In to posledično pomeni spoštovanje določenih pogojev za popotnike, in sicer izdajo posebne vozovnice. Vendar ta postopek ni hiter, zato morate skrbeti vnaprej. Obmejni oddelek FSB se ukvarja s pripravo dokumentov. Za državljane Ruske federacije se dovoljenje izda v enem mesecu, tuje osebe pa bodo morale čakati približno 60 dni.
Da bo vaš dopust zares nepozaben, izberite poletne mesece za izlet na Polarni Ural - junij, julij, avgust.
Zagotavljanje produktivne zabave in varnosti med potovanjem določajo številne pomembne pogoje, med katerimi so:
- udobna, topla oblačila in obutev;
- očala z ultravijoličnim faktorjem in zaščitno kremo za telo;
- pravilno izbrana oprema glede na zahtevnost in trajanje poti;
- mreže in mazila proti komarjem;
- dobro premišljena prehrana za celotno obdobje bivanja (v nobenem primeru ne smete piti alkohola).
Ozemlje je treba premikati le v jasnem vremenu in dobri vidljivosti. Če se počutite neprijetno ali slabo, se morate vedno ustaviti in narediti kratek odmor.
Kopanje ali celo umivanje v reki je nevarno. Voda je ledena, dno je skalnato in spolzko skoraj po celotnem obodu, tok pa doseže 6 m / s. Prav tako ni priporočljivo, da se začetniki odpravijo na pot sami, saj so primeri poškodb ali izgube orientacije ni izključeno.
Med kampanjo ne smete namerno ustvarjati provokativnih in nevarnih trenutkov zase in za druge.
Ko se pojavi zapletena nujna situacija in težave ni mogoče rešiti sami, je pomembno, da ne izgubite živcev. Poskusite najti način, da svojo situacijo čim prej sporočite reševalcem in ne spreminjajte lokacije, dokler ne prispejo.
izkušnje neopisljivi občutki in lahko dobite vihar pozitivnih čustev, tudi če ste absolutni začetnik, brez izkušenj ali usposobljenega vodnika v bližini.
Za pridobitev določenega znanja o tem področju je treba uporabiti vsa razpoložljiva sredstva sodobnega časa informacijske tehnologije. In šele ko preučite podrobna poročila rednih turistov, s seboj vzamete stvari in opremo, ki je potrebna za potovanje, vključno z navigacijo, se odpravite na pot. Glavni pogoj za uresničitev katere koli ideje ali cenjenih sanj je močna želja, za katero se morate potruditi in potem se bo vse zagotovo izšlo.
2. avgusta. Zjutraj se pripravimo, še enkrat pogledamo, če so kaj pozabili.V Syktyvkarju se posedemo v avtomobile in se odpeljemo do mesta Mikun. V Mikunu smo avtomobile pustili pod stražo znanca in sedli na vlak iz Moskve v Vorkuto. Glede na to, da je bila zaseda z vozovnicami, smo karte kupili s prestopi in v skupnem vagonu. Z vlakom pridemo do postaje Seyda in prestopimo na drug vlak Vorkuta-Labytnangi. Po nekaj urah vožnje prispemo na postajo Sob. Gremo k temu. Po nekaj dimih, počitku od razkladanja številne prtljage in inventarja, se začnemo po navozu premikati proti reki. Od postaje do reke približno 100 metrov. Ko smo napolnili katamaran, naložili, smo zagrizli.Nekdo je potopil bojnih 100 gr za prihod. 
Najprej smo jadrali, ker ni usklajeno. Kot v pravljici o "Labodu, ščuki in raku"))). Ampak še vedno smo se navadili. Plavali smo do približno 22. ure. Bil sem navdušen. Kamni, kamenčki. Spali smo kot jogiji. Ampak to ni zasenčilo naša pričakovanja Zjutraj smo se zbudili in pozajtrkovali. Lepota je neopisljiva. 
Gore so hodile tik ob vznožju. Voda je bila čista kot solza. Raftali smo in občudovali lepote Polarnega Urala. Prvi dan smo prispeli do slapa Rai Yz. Običajno se turisti povzpnejo na goro. Tam je slap iz žada. Vendar nismo izgubljali časa. Ker smo se zmotili, smo vnaprej kupili vozovnice za povratno potovanje. Do vasi Kharp še ni rib. In mi samo hodil in občudoval lepote lokalne pokrajine. Naprej spet parkiranje. Vse je isto kot prej. Večerja, sušenje perila in nočitev. Zjutraj pa smo spet šli dalje. Na poti smo srečali kar nekaj ekip. Sploh se ne spomnimo, kdo je prišel od kod. In malo pred Kharpom so se začele kazati ribe sama. In sva veselo začela loviti ribe. 
Ujeli smo največjega lipana na celotnem potovanju.Potem smo šli lovit ribe.Pred Kharpom je cona strogega režima,tik ob obali. In za trnom se vidi kapelica z zlato kupolo, iz katere se je že slišalo zvonjenje, ko smo pluli skoznjo. V Kharpu je trgovina. Torej, če boste nenadoma morali dopolniti zaloge ali ste nenadoma pozabili nekaj vzeti, lahko to kupite tam. Vendar bom takoj rekel, da so cene višje, na primer, kot v Syktyvkarju. Primer ... Kruh v Syktyvkarju štruca 21 rubljev, v Kharpu 50 rubljev. No, z ostalimi izdelki ista zgodba. Trgovina se nahaja 300-500 metrov od obale, ob cesti. Na mestu bo takoj jasno. Tik pred brzicami. Tudi v Kharpu je težavnost poti. Prag je 2. kategorije. Lahko ga prehodite ob obali, in če je malo adrenalina v krvi, kot smo ga imeli mi, potem ob reki. Na splošno smo prestopil prag in se srečal z drugo skupino iz Belorusije.Naslednji cilj je ustje Haramatolou. Ulov taimena tam ni neobičajen. Toda imeli smo drug cilj. Ko smo nekaj kilometrov prešli ustje, smo parkirali na visokem bregu. Ta kraj sem prej preučeval zase, ko sem bil še v svojem mestu. Na splošno je tam staro terensko vozilo. 
Po njej se lahko sprehodite v 25 minutah in že ste na reki Haramatolou, nedaleč od Gagarinskih brzic, približno 8 km od izliva Khare. Tako smo se zelo zmanjšali. Ljudje so ves dan hodili tja gor s čolni, katamijami. Toda mi smo šli s Sobijem naravnost peš in v 25 minutah. Odločili smo se, da se povzpnemo dlje od Gagarinovega praga. Toda srečali smo skupino ljudi iz Zelenograda. ne, reka je popolnoma plitva in je praktično ni. Zaradi zelo vročega poletja v gorah je sneg skopnel in ne napaja več rek.Posledično smo se vrnili nazaj vendar z ribolovom.Po več ulovljenih lipanov smo se približali točki kjer smo zjutraj odšli.In smo odpravili nazaj v kamp.Tam nas je čakal Roma, član naše ekipe, ki je ostal čuvat stvari in katamaran. Po kosilu smo vse naložili na kat in odpluli naprej. Reka je postajala vedno bolj mirna. Ob izlivu te reke je biobaza. Obstaja kopališče, koča. Ko smo pregledali celotno zadevo, kopeli nismo ogrevali. Ker so bili vandali tam pred nami. Mislim, da se je resnično umiti v njej, vendar moramo stvari spraviti v red. že so se odpeljali na drugo stran. In ustavili smo se za noč na drugi strani, občudovali kočo in kopališče))). Ko sem bil tik ob izlivu reke Luppayegan, sem opazil zanimivo stvar. Na levi je reka svetla, čista in prozorna. In takoj, ko reka priteče, je že črna. Tam smo ujeli ščuko. .Naslednji cilj je bil star, zapuščen štirikolesnik. Zanj sem vedel s preučevanjem prejšnjih poročil. Iz njega bi morala kljuvati trofejna ščuka. 
In tako sva ga našla. Nahaja se na desnem bregu cca 3 km od Črne reke. Za nas je bilo vseeno, da je ščuka kljuvala. Nato sva šla do ščukih jam. Ti so že na širokem delu reke. .km od starega terenskega vozila. Tam smo se ustavili za noč. In tam smo srečali lokalne ribiče, ki so iz Katrovoža odpluli na hrbtu. Povedali so nam, da se je voda dvignila na Ob, podprta za približno meter. Pa še vreme je bilo grozno.tako se običajno dvigne motorni čoln s spiningom in potegne ščuke tudi do 300 kg.ni ravno ribič.Pred nami nas je pričakala vasica Katrovozh.Srečali smo ekipo iz Ukrajine. In običajno lahko turisti najamejo domačine. Odpeljali jih bodo v Labytnangi za 1500-2000 rubljev. Z njimi se lahko barantate. Ampak mi smo se odločili, da pri tem prihranimo in ujamemo čoln. Njegova cena je 150 rubljev. Na splošno smo pritisnili in odpluli še prej. Ladja je že stala na obali. Ampak pluje šele jutri. Prenočili smo nedaleč od vasi. -Labytnangi. Na tovornem trajektu brezplačno. In še vedno morali eno noč preživeti na postaji. Vmes smo se sprehodili po mestu in si ogledali lokalne znamenitosti. Šli smo v lokalno ribarnico nedaleč od postaje. Pri njem smo kupili ribo Muksun. Pozno sem prejel veliko vtisov. In sama sem se odločila, da naslednje leto zagotovo spet pridem. Morda z ženo.
Sob se je prebil skozi razvodje Uralskega gorovja. Sob se začne v Evropi in teče skozi Azijo. Spada v porečje reke Ob in je njen levi pritok.
Izvira med dvema gorovjema - Sobsky in Rai-Iz. Dolžina reke Sob je 174 kilometrov, površina porečja pa 6350 kvadratnih kilometrov. Širina reke je od 30 do 60 metrov, v spodnjem toku postane širša.
Prvi opis reke sega v konec 16. stoletja. Ime izhaja iz stare ruske besede, ki pomeni premoženje, stvari, nahrbtnik. Nenci imenujejo reko Padyakha - kotomočna reka. To priča o dolgoletni uporabi reke v prometne namene. Po njej je potekala pot skozi "Kamen" (Uralsko gorovje) v Sibirijo - Yugra.
Zamrznitev konec oktobra se Sob osvobodi ledu šele konec maja - začetek junija. Junija je najbolj polna. Po deževju se lahko tudi močno razlije. V zgornjem in srednjem toku je Sob tipičen gorska reka co hitri tok, brzice, tresljaji in razpoke. Ena najtežjih brzic v vasi Kharp s tremi stopnicami (druga težavnostna kategorija). V zgornjem toku je veliko plitvin.
Reka Sob privablja številne turiste. Slikovita in hitra reka je kot nalašč za turistični rafting. Voda v reki je čista, bistra, a zelo mrzla. Tok je hiter. Bogata je z ribami, vključno z lipanom in tajmenom.
Pred turisti se odpirajo veličastne pokrajine Polarnega Urala. Po želji lahko naredite radialne izhode na bližnje vrhove in gorske verige. Priljubljeno je pohodništvo do slapa na potoku North Nyrdvomenshor in gorovja Rai-Iz.
Ob bregovih reke Sob raste macesnov gozd, ki rešuje težave z drvmi, ki so pogosto pomembne za zemljepisne širine Polarnega Urala. Veliko jagodičja in gob.
Po ustju levega pritoka reke Khanmei Sob pade naprej Zahodno sibirska nižina in postane ploščat.
Dolina reke Sob deli Polarni Ural na severni in južni del, ki se med seboj močno razlikujeta.
Vzdolž prelaza v dolini reke Sob Uralsko gorovje prečka železniška proga Transpolarne avtoceste do Kharpa in Labytnangija. Zahvaljujoč prisotnosti železnice je enostavno priti sem (vključno z vlakom Moskva-Labytnangi in Vorkuta-Labytnangi). Obstaja postaja z istim imenom Sob.
Turisti začnejo rafting iz vasi Polyarny (postanek 110 km) in končajo v vasi Kharp. Dolžina tega odseka reke je 46 kilometrov, enostavno ga je prehoditi v dveh dneh. Če želite, lahko rafting nadaljujete do vasi Katrovozh, vendar se nahaja stran od železnice in se boste morali dogovoriti za sprostitev.
Ko greste na Polarni Ural, ne pozabite na topla oblačila, dežne plašče, repelent proti komarjem!
