Përditësim i ri i War Thunder. Në War Thunder, një përditësim në shkallë të gjerë "Storm

Përshkrim:
War Thunder është një lojë ushtarake MMO e gjeneratës së ardhshme e dedikuar për avionët luftarakë, automjetet e blinduara dhe marinat e Luftës së Dytë Botërore. Ju duhet të merrni pjesë në betejat në të gjitha teatrot kryesore të luftës, duke luftuar me lojtarë të vërtetë në mbarë botën. Loja i dedikohet aviacionit luftarak, automjeteve të blinduara dhe flotës së Luftës së Dytë Botërore. Përdoruesi është i ftuar të marrë pjesë në betejat në të gjitha teatrot kryesore të luftës, duke luftuar me lojtarë të vërtetë në mbarë botën. Shumë vëmendje i kushtohet teknologjisë, zhvillimit të lojtarit dhe aftësive të tij. Ekziston një mundësi e rrallë për të provuar qindra modele avionësh, për të kuptuar se si fluturojnë avionët e vërtetë dhe pasi të futeni në kabinën e detajuar, të zhyteni sa më shumë në atmosferën e betejave. Përveç kësaj, në War Thunder do të prezantohen një sërë mjetesh tokësore dhe detare - dhe gjithashtu do të jetë e mundur t'i kontrolloni ato.

Karakteristikat e lojës:
1. Mënyra të ndryshme PvP të betejave në shkallë të gjerë.
2. Kontrolloni cilësimet që lejojnë lojtarët fillestarë dhe pilotët me përvojë të luajnë dhe të argëtohen duke luftuar së bashku.
3. Përmbajtje PvE si për lojtar të vetëm ashtu edhe për bashkëpunim online: Fushata dinamike, Misione të vetme, Redaktues i misionit dhe mënyra të tjera.
4. Shumë modele të rikrijuara të detajuara të avionëve me kabina të detajuara, anije dhe tanke.
5. Grafika mbresëlënëse, tinguj autentikë dhe muzikë të bukur orkestrale.
6. Ngjashëm me betejat e tankeve.

Ndryshimet e përgjithshme:

Mënyra e re e betejave të arkadës së tankeve:
Shkatërrimi i automjeteve të armikut tani zhbllokon "betejat ajrore" speciale në të cilat lojtarët mund të marrin pjesë. Nisje e përkohshme në një avion sulmi ose bombardues.
Aktivizimi i një beteje ajrore u jep lojtarëve të tjerë mundësinë të fluturojnë në luftëtarë për të shkatërruar ose mbështetur iniciatorin. Lojtarët në skuadrën me iniciatorin e ngjarjes marrin një handikap për të zgjedhur një luftëtar
Avionët e përdorur në betejat ajrore nuk janë avioni i lojtarit - ato fillimisht përcaktohen nga misioni. Ata nuk kërkojnë riparim / pompim, dhe përparimi në to do të shkojë në përparimin e rezervuarit të lojtarit.
Sistemi i mbështetjes së artilerisë është ridizajnuar. Tani ajo grumbullohet deri në tre herë dhe gjithashtu kërkon shkatërrimin e automjeteve të armikut për t'u aktivizuar
Për më shumë detaje, shihni Devblog

Mënyra e re e betejave të përbashkëta realiste:
Për shkatërrimin e automjeteve të armikut, duke shkaktuar dëme, si dhe për kapjen e zonave, lojtari fiton Pikët Respawn (RP), të cilat ai mund t'i shpenzojë për rihapjen e mëvonshme në çdo automjet të instaluar në vendet e ekuipazhit përpara betejës.
Pas fillimit të seancës, çdo lojtar i ekipit merr një bilanc fillestar prej 400 Respawn Points, me të cilat ata ‘blejnë’ automjetin e parë për të marrë pjesë në betejë.
Zgjedhja e ndeshjes nga balancuesi bazohet në vlerësimin maksimal luftarak të automjetit në slota.
Nëse një lojtar nuk ka kohë për të fituar shumën e kërkuar të SP para vdekjes së tij, atëherë ai konsiderohet jashtë betejës.
Kostoja e automjetit në RP: Sa më i ulët të jetë vlerësimi luftarak i mjetit në krahasim me vlerësimin maksimal luftarak të betejës, aq më pak pikë Respawn do të kërkohen për ringjalljen. Faktori maksimal i zvogëlimit është 0,75 me një diferencë të vlerësimit të betejës prej 1,0 ose më shumë.

Modaliteti i garave ajrore i shtuar:
Modaliteti është një konkurs i llojit "garë" me kalimin e një rruge të caktuar në aeroplanët e lëshuar për lojtarët. Në modalitetin "Ngjarjet", ka një shpërblim për fitoren (modaliteti do të jetë i disponueshëm në "Poligonin" dhe në "Ngjarje").
Veçanërisht për këtë modalitet është krijuar një lokacion i ri “Tropical Island”, ku do të zhvillohen garat.
Kostot e riparimit në këtë modalitet do të jenë më të ulëta në krahasim me mënyrat e tjera të lojës.

Grup automatik:

Të gjithë lojtarët që nuk ishin në skuadër para fillimit të betejës do të caktohen automatikisht në skuadra gjatë betejës
Kur zgjedh të pjellë në një pikë të rastësishme, lojtari do të pjellë në pikën më të afërt me lojtarët nga skuadra e tij (punon edhe për skuadrat e rregullta)
Lojtarët në një skuadër automatike mund të marrin shpërblime të veçanta të skuadrës, ashtu si lojtarët në skuadrat e rregullta
Skuadrat automobilistike do të jenë të ndryshme nga ato të zakonshmet në listën e lojtarëve
Lojtari mund të çaktivizojë opsionin "Bashkohu automatikisht në skuadra" në cilësimet e lojës
Sistemi automatik i ndëshkimit për sjellje josportive tani merr parasysh përplasjen dhe goditjen e shokëve të skuadrës
Sistemi i vlerësimit të automjetit të shkatërruar tani ka kohëmatës të ndryshëm të numërimit të dëmeve për mënyra të ndryshme të lojës (koha dyfishohet për RB dhe SB)
U rregullua defekti i numërimit të bombarduesve (bashkëpiloti i vrarë u konsiderua si dëm kritik, ai i rrëzuar u numërua tek ai që vrau pilotin)
Rregulluar një problem ku rrëzimi i një armiku nuk do të llogaritet nëse ata rrëzohen shumë shpejt pasi janë dëmtuar në mënyrë kritike

Ridizajnuar ndjeshëm pamjen e hangarit
Llogaritja e dukshmërisë së treguesve në RB-të e avionëve është ndryshuar. Tani edhe një armik i shënuar transmetohet për një distancë të kufizuar (6 km)
Të gjitha mënyrat e rezervuarit janë ndryshuar - ripërtëritja e shumëfishtë në një ekuipazh është hequr në varësi të klasës së automjetit, me përjashtim të automjeteve rezervë (kostoja e riparimeve në të gjitha tanket që mund të dilnin disa herë është ulur ndjeshëm)
Treguesi i plumbit i hequr në avionë për tanke në RB. Tani vetëm armët kundërajrore kanë një tregues për avionët.
Transmetimi automatik në tanke tani funksionon në llojet e kontrollit të miut me qëllim, të thjeshtuar dhe realist. Transmetimi manual tani është vetëm në kontrollin "Full".
Modulet e hulumtuara pjesërisht tani mund të blihen për një kosto të pjesshme proporcionale në shqiponjat e arta.
Ndryshime të vogla në numrin e pikave kërkimore, si dhe çmimet për blerjen dhe trajnimin e ekuipazhit për përparim më të qetë të lojtarëve në kërkimin e automjeteve
Ndryshuar cilësimet e korrigjimit të ngjyrave ("Ngjyrat e vjeshtës", "Film", "Halftone", "Sepia")
Teksturat pilot nuk shfaqen kur zgjidhet "cilësia e ulët".
Shikueshmëri pak e përmirësuar përmes xhamit të kabinës
Reflektimet e fiksuara në sipërfaqet e kromit në PS4.
Performanca e përmirësuar në të gjitha vendndodhjet e rezervuarëve në modalitetin DirectX11

Ndërfaqja:

Ndërfaqja për shikimin e përsëritjeve është ridizajnuar dhe përmirësuar ndjeshëm. (PC/Mac)
Butonat e trajnimit dhe të ngjarjeve janë ndryshuar vizualisht.
Mbështetje e shtuar për grupet e automjeteve për ekuipazhet, e cila ju lejon të ndryshoni shpejt automjetet në të gjitha ekuipazhet
Ekrani i shikuesit është ridizajnuar ndjeshëm (modaliteti është i disponueshëm në poligon)
Për automjetet tokësore, është shtuar një kamerë që tregon një regjistrim të detajuar të vdekjes së automjetit të një lojtari.

Mënyra e shikimit të rezervimit:
Për automjetet tokësore në hangar, është shtuar aftësia për të parë një model të detajuar të armaturës dhe module të brendshme.
Shtuar një ndërfaqe grafike për shikimin e gjendjes së moduleve të brendshme të automjeteve tokësore në betejë (si parazgjedhje, butoni i): gradimi nga jeshile në të kuqe tregon shkallën e dëmtimit të modulit ose gjendjen e një anëtari të ekuipazhit, një modul me aftësi të kufizuara ose anëtari i ekuipazhit është shënuar me gri

Ikonat e reja të guaskës (lexoni më shumë në ditarin e zhvillimit):
Ikonat e predhës tani përmbajnë informacion në lidhje me depërtimin dhe vetitë e dëmshme të predhës
Një kartë më e detajuar e karakteristikave të performancës së predhave të tankeve
Kontrolli i hyrjes së diapazonit të lidhur me pamjen e rezervuarit (kërkon caktimin e çelësave për të kontrolluar hyrjen e diapazonit)

Vendndodhjet dhe misionet:
Ndryshime të shumta në raportet e gabimeve të lojtarëve nga forumi.
Është shtuar një mision për skuadrat aerobatike me paraqitjen dhe ngritjen e lojtarëve nga ekipet e kundërta në të njëjtin aeroport dhe me mundësinë e paraqitjes ose në aeroport me një "taksim" ose pranë një kubi aerobatik. Ka një pistë aerobatike për aeroplanët e manovrueshëm pranë uzinës dhe një pistë "e drejtë" me një fluturim nën urë dhe një kthesë.

Vendndodhjet e reja:
Mozdok

Polonia:
Tre mënyra janë të disponueshme: "Superioriteti", "Kapja", "Beteja".

Norvegjia
Mision me shumë lojtarë në modalitetin "Operation" për RB dhe SB
Mision me shumë lojtarë në modalitetin "Storm" për AB
Pesë misione solo

ishull tropikal
Modaliteti i garës në dispozicion

Ndryshimet në vendndodhjet ekzistuese:
Karpatet
Balancë fikse në pikat e kapjes.

Karelia
Rregulloi një defekt që shkakton ripjesë në gurë
fiksoi disa vende me një ndryshim të paarsyeshëm të mprehtë të lartësisë në peizazh, i cili çoi në dëmtimin e pjesës së poshtme të tankeve gjatë përplasjes.
paleta e barit ka ndryshuar, ngjyrat janë bërë më të natyrshme
teksturat e gurëve, shkëmbinjve dhe shkëmbinjve ranorë janë ndryshuar

Kuban
Vendndodhja është bërë pak më e madhe dhe shumë më e hapur
Zbuti terrenin, i cili duhet ta bëjë lojën më komode për automjetet me depresion të dobët të armëve
Mali i hequr
Liqeni është shtuar

Kursk
Parapetet e vjetra u zëvendësuan me llogore të reja.
Shtoi disa kaponier në fushën e betejës.
Shtohen kratere nga goditja e predhave të artilerisë.
U shtuan modele të reja tankesh dhe frëngjish të shkatërruara për ta si strehë, gjithashtu zëvendësuan të vjetrat.
U shtuan Bf109 dhe Pe-2 të rrëzuara si dekorime.
Për shkak të kërkesave të shumta të lojtarëve, fushat ajrore janë zhvendosur më afër njëra-tjetrës.
Shtuar objektiva për bombarduesit.
U shtuan mënyra të reja. Në terrenin e trajnimit, të gjitha misionet e disponueshme më parë sipas mënyrave mblidhen në një, zgjedhja e mënyrës është e mundur në cilësimet e misionit.

Spanja
U shtuan pesë misione solo

Lumi i hirit:
shtoi makinat hekurudhore të mallrave pranë pikës veriore të kapjes, pranë urës së shkatërruar hekurudhore. Ata nuk mbajnë një ngarkesë loje - ato shkatërrohen kur gjuhen.
Automjete të reja tokësore:
BRSS
ZSU-37
ZUT-37
ZSU-57-2
T-35
T-54 mod. 1947
T-III (Pz.Kpfw III Ausf. J(L/42))

Gjermania
Flakpanzer IV Wirbelwind
Flakpanzer IV Ostwind
Flakpanzer IV Kugelblitz
Flakpanzer V Coelian
Pz.Kpfw II Ausf. H
Pz.Kpfw III Ausf. J(L/60)
Pz.Kpfw IV Ausf. J
Pz.Bfw IV Ausf. J
Marder III
Sturmgeschütz III Ausf. G
KV-1 me KwK-40

Automjete të reja (Aviacion)
SHBA
F7F-1
B-57a
Fw.190A-8 (SHBA)
Ki-43-II vonë (SHBA)

Gjermania
Fw.190A-4
Ho.229 V-3
Tempest MK.V (Luft)
Yak-1B (Luft)
Bf.109 G2 Rumania (e disponueshme më vonë)

BRSS
I-16 tip 5
Yak-1
Yak-9
IL-28
P-47D (BRSS)

Britania
Lancaster Mk.I
Canberra B.Mk.2
Venom FB. Mk.4
Catalina Mk. IVa

Japonia
Ki-27 otsu
Ki-43-I
J7W1
Kitsuka
R2Y2 KAI V1
R2Y2 KAI V2
R2Y2 KAI V3
B-17E (Japoni)

Dekalime dhe kamuflazhe të reja:
Shenjat e reja:
Shenjat e Marinës Franceze
Modeli "Gjarpri" 6/StG 2
Shenjat e Forcave Ajrore Rumune
Shenjat e Forcave Ajrore Austriake
Shenjat e Forcave Ajrore Zvicerane
Shenjat e Forcave Ajrore Finlandeze
Shenjat e Forcave Ajrore Koreane
Shenjat e Forcave Ajrore Mbretërore të Holandës
Shenjat e Forcave Ajrore Mbretërore Norvegjeze
Shenjat e Forcave Ajrore Suedeze
Distinktivi "Burma" i Skuadronit 257 të Forcave Ajrore Mbretërore të Britanisë së Madhe
Distinktivi i Skuadronit Detar 820 të Marinës Mbretërore të Britanisë së Madhe
Distinktivi i Skuadronit Detar 825 të Marinës Mbretërore të Britanisë së Madhe
Distinktivi i skuadroneve të marinës amerikane VT-3
"Dallëndyshja" GvBAP 125
Teksti "Sun Setter" ("Zoti i perëndimit të diellit")

Kamuflazhe të personalizuara nga live:
Justin "Spogooter" Kramer
I-153 M-62: Numri "16". Kamuflazh në terren me porosi
B-24D: Skuadrilja 512. Kamuflazh i shkretëtirës
Ki-10-II: Kamuflazh aerobatik i kuq dhe i bardhë
Ki-10-II: Kamuflazh aerobatik i zi dhe i verdhë
Nathan "NOA_" Coulemans.
CL-13A Saber Mk.6: kamuflazh JG 71
Me.262A-1a: Kamuflazh III./JG 7
P-38G: Kamuflazh me vija pushtimi
Steven "Gudkarma" Radzikowski
F6F-3/5P: Skuadrilja VF-84
Ki-61-I hei: kamuflimi i 244-të sentai
Ki-84 ko: 102 sentai camo
Orest”_TerremotO_” Tsypiashchuk
P-39N-0 Airacobra: "Bandit Pantie"
P-51D-30 Mustang: 78 FG, 44-64147 "Big Dick"
F8F-1B Bearcat: Vietnami i Jugut, 1964
Colin "fenris" Muir
HS.129B-2: 8.(Pz)/SG 2. Kamo shkretëtirë
HS.129B-2: 10.(Pz)/SG 9. Kamuflazh dimëror
Spitfire Mk Vb: Skuadrilja nr 92 RAF

Modeli i dëmtimit dhe karakteristikat e performancës së pajisjeve tokësore
Mekanizmi i funksionimit të siguresave për predha depërtuese të blinduar është përmirësuar, predhat tani qëllojnë kur takojnë një pengesë të një trashësie të caktuar për të gjitha distancat. Parametri tregohet në kartën e predhës.
Në të gjitha modelet e automjeteve tokësore, tanket individuale dhe pjesët e raftit të municioneve përpunohen si një modul i veçantë.
Karakteristikat e rezervuarit BT-7 janë korrigjuar, kutia e ingranazhit tani është me tre shpejtësi. Këndet e rënies së armës janë ndryshuar nga -5+28 në -6+25, këndi minimal i depresionit drejt skajit është -1.5 gradë. Ngarkesa e municionit është ndryshuar nga 188 në 146 fishekë. Sipas "Manualit të Shërbimit BT-7"
Karakteristikat e rezervuarit KV-1 me armën L11 janë korrigjuar. Pesha luftarake nga 44,4 ton në 46 ton Municioni nga 116 deri në 111 predha. Fuqia e motorit nga 550 në 600 kf në 1800 rpm. Sipas "Tanku i gjurmuar i rëndë KV-1 1940 i uzinës Kirov. Pamja e jashtme. Të dhënat bazë taktike dhe teknike. RGVA. F.31811. Op.3. D.2014. L.16.”
Karakteristikat e rezervuarit KV-1E me armën F32 (gjithashtu KV-1B finlandeze) janë korrigjuar. Pesha luftarake nga 46 ton në 48,95 ton (pesha totale mbrojtëse 2940 kg). Municione nga 116 deri në 111 predha. Fuqia e motorit nga 550 në 600 kf në 1800 rpm. Sipas "Tanku i gjurmuar i rëndë KV-1 1940 i uzinës Kirov. Pamja e jashtme. Të dhënat bazë taktike dhe teknike. RGVA. F.31811. Op.3. D.2014. L.16.” “M. Kolomiets. Leningradskiye KV Projektimi dhe prodhimi. Shtypi Taktik i Moskës”
Karakteristikat e performancës së tankeve të familjes Pz.Kpfw V "Panther" janë korrigjuar.
Për Ausf. D – Shpejtësia e rrotullimit të frëngjisë reduktohet nga 12 në 6 gradë/sek. Ky version i rezervuarit ishte i pajisur me një makinë hidraulike M4S me një shpejtësi kalimi të frëngjisë pavarësisht nga shpejtësia e motorit. Sipas Jentz, Thomas L. Panther Tank i Gjermanisë. Atglen, PA: Schiffer Publishing, Ltd., 1995.
Për versionet Ausf. A/G/F – Shpejtësia e rrotullimit të frëngjisë u rrit nga 12 në 15 gradë/sek. Ky version i rezervuarit kishte një makinë hidraulike L4S me një shpejtësi kalimi të frëngjisë në varësi të shpejtësisë së motorit. Sipas Jentz, Thomas L. Panther Tank i Gjermanisë. Atglen, PA: Schiffer Publishing, Ltd., 1995.
Shpejtësia e rrotullimit të frëngjisë së rezervuarit Pz.Kpfw VI Tiger II u rrit në 18,5 gradë/sek. Sipas "Kingtiger Heavy Tank 1942-1945 (Vanguard No 1) nga Tom Jentz, Hilary Doyle dhe Peter Sarson" "Tiger Tanks at War" nga Michael Green, MBI Publishing Company"
Shkalla e zjarrit të tankut T-70 është ulur nga 20 në 15 fishekë në minutë.
Shpejtësia e zjarrit të armës A-19S (SAU ISU-122) është rritur nga 2.1 në 2.5 fishekë në minutë.
Shkalla e zjarrit të armës D-25S (SAU ISU-122S) është rritur nga 3.12 në 3.62 fishekë në minutë.

model fluturimi
U prezantua një llogaritje më e saktë e koeficientit të induksionit në varësi të numrit Mach, në lidhje me të cilin u përditësuan të gjitha modelet e fluturimit të avionëve reaktiv;
Simulimi i përmirësuar i motorëve me piston në lartësi të mëdha;
Për disa motorë, shpejtësia e supermbushësit e kontrolluar automatikisht është shtuar për të përmirësuar efikasitetin në çdo fazë.
Për motorët ASh-82 F/FN, treguesi i funksionimit të pas djegies për fazën e dytë është ndryshuar. (Pas djegësi nuk funksionon, mbishkrimi WEP është theksuar me gri).
Arado 234B-2 iu dha një lëshim ajror pasi nuk mund të ngrihej nga shumë pista
Modelet e fluturimit për avionët e serisë LA-5/5-F/5-FN/7/7-B20 janë përditësuar (ndryshimet mund të shihen në zyrën e pasaportave)
Seria LaGG-3 -34 është konfiguruar sipas pasaportës.
Seria LaGG-3 -35 është konfiguruar sipas pasaportës.
Seria LaGG-3 -66 është konfiguruar sipas pasaportës.
Seria LaGG-3 -8/11: funksionimi i grupit të helikës është rafinuar (modaliteti i ngritjes është shtuar për motorin M-105P), karakteristikat e ngritjes dhe uljes janë përmirësuar.
F6F-3 është konfiguruar sipas pasaportës.
F4F-3 i konfiguruar sipas pasaportës.
F4F-4 i konfiguruar sipas pasaportës:
B-17-E/G rillogariti ngarkesat maksimale të lejueshme në strukturën e avionit. (shkatërrim në mbingarkesë)
B-24-D është konfiguruar sipas pasaportës.
Lancaster Mk.III i konfiguruar sipas pasaportës.
Lancaster Mk.I konfiguruar sipas pasaportës.
Beaufighter Mk. VIc është konfiguruar sipas pasaportës.
Beaufighter Mk.X i konfiguruar sipas pasaportës.
Beaufighter Mk.21 i konfiguruar sipas pasaportës.
Bristol Beaufort Mk.VIII konfiguruar sipas fletës së të dhënave.
H6K4 i konfiguruar sipas pasaportës.
Ki-43-I konfiguruar sipas pasaportës.
Ki-27b (Otsu) i konfiguruar sipas pasaportës.
Ki-96 fiksoi (përmirësoi) karakteristikat dinamike (përshpejtimi, ngadalësimi). Ulja në kontroll të plotë është lehtësuar.
ZNJ. 202 është konfiguruar sipas pasaportës.
Yak-1 është konfiguruar sipas pasaportës.
Yak-9 i konfiguruar sipas pasaportës.
N1K2-J/Ja korrigjoi (përmirësoi) karakteristikat dinamike (nxitimi, ngadalësimi). Distanca e reduktuar e ngritjes. Ulja në kontroll të plotë është lehtësuar.
BF-109 -E1/E3 i instaluar guvernator tipi plotësisht manual për kontroll të plotë të motorit (pa RPO, mos e prish motorin). Nuk ka ndryshime në modalitetin automatik.
P-47D-25/28 shtoi kontrollin e shpejtësisë së turbinës në kontrollin e plotë të motorit (vëmendja, rrotullimi i turbinës çon në prishjen e tij)
Dewoitine D.520 i konfiguruar sipas pasaportës
Dewoitine D.521 i konfiguruar sipas pasaportës
FW-190 A-4 i konfiguruar sipas pasaportës
Seria Ju-87 D/G, konsumi i karburantit i rregulluar. Këta avionë tani konsumojnë më pak karburant.
Ki-45 i të gjitha modifikimeve - karakteristikat dinamike (përshpejtimi, frenimi) janë korrigjuar (përmirësuar). Ulja në kontroll të plotë është lehtësuar.
Modelet e fluturimit He-112 A/B/V janë përditësuar - shpejtësitë e kompresorit janë ndryshuar.
Karakteristikat dinamike të F-82E (përshpejtimi, ngadalësimi) janë korrigjuar (përmirësuar).
He-111 H-3 i konfiguruar sipas pasaportës
Non-111 H-6 i konfiguruar sipas pasaportës
Non-111 H-16 i konfiguruar sipas pasaportës
Ju-88 A-4 i konfiguruar sipas pasaportës
S.M. 79 (1936) i konfiguruar sipas pasaportës
S.M. 79 (1941) i konfiguruar sipas pasaportës
S.M. 79 Bis i konfiguruar sipas pasaportës
S.M. 79B i konfiguruar sipas pasaportës
Aeroplanë të serisë F4U të akorduar
Avionët e Byrosë së Dizajnit Petlyakov Pe-2 (deri në serinë e 110-të përfshirëse) dhe Pe-3 u akorduan
La-9 Para-konfiguruar sipas pasaportës
Me-163 / Ki-200 fiksoi shkatërrimin e krahut në kontakt me tokën gjatë uljes.

Armatimi dhe modifikimet
Dëmtimi i fiksuar nga bomba britanike e ëmbëlsirave 4000 lb
Shtohen ngarkesa të reja bombash për bombarduesit Avro Lancaster:
- Bomba 14 x 250 paund
- Bomba 14 x 1000 paund
- 1x 4000 + 6x 1000 + 2x 250 bomba
Kënde të fiksuara të synimit për frëngjinë e sipërme për avionët Doronje Do.217
Kënde të fiksuara të synimit për frëngjinë e sipërme të bombarduesit AR-2
Armë të shtuara nga jashtë për avionët luftarakë amerikanë F-84B - kombinime të ndryshme të raketave HVAR, Tiny Tim dhe bombave që peshojnë nga 100 deri në 1000 paund.
Rregulloi urdhrin e hedhjes së armatimit bombë Swordfish Mk.I
Llogaritja fikse e lartësisë së rënies së silurëve (në disa vende ishte e vështirë të hidhej një silur pa e dëmtuar atë)
Rregulloi kohën e rimbushjes së topit 15 mm MG 151 në modalitetin arcade - tani ajo korrespondon me një kohë të rimbushjes së topit prej 40 sekondash me një ekuipazh jo të përmirësuar
Bomba 1000 lb të shtuara për montimet nën krahë Tempest Mk.V dhe Tempest Mk.II
U hoqën ose ndryshuan modifikimet e motorit për t'iu përshtatur modelit të fluturimit (moduli që u instalua nuk funksionoi siç duhet) për avionët e mëposhtëm

SHBA:
P-26A-33, P-26A-34 M2, P-26B-35, P-38G, F2A-1, F2A-3, F4F-3, F4F-4, B-17E, B-17E/L, B -17G, B-25J-1, B-25J-20, PBY-5, PBY-5a

Gjermania:
CR.42 Falco, He.112V-5, He.112A-0, He.112B-0, Bf.109E-1, Bf.109E-3, Bf.109F-1, Bf.109F-2, Bf.109F -4, Bf.109F-4/trop, Bf.109G-2, Do.217M-1

BRSS:
I-153 (M-62), I-16 tip 18, I-16 tip 24, I-16 tip 27, BB-1, SB-2M-105, AR-2, Pe-2-110, Pe-2 -359

Britania:
Gladiator Mk.II, Gladiator Mk.IIF, Gladiator Mk.IIS, Spitfire Mk.Ia, Spitfire Mk.Vb/trop, Spitfire LF. Mk.IX, Spitfire F. Mk.IX, Spitfire F. Mk.XVI, Spitfire F Mk.XIVe, Spitfire F Mk.22, Spitfire F Mk.24, Typhoon Mk.1a, Typhoon Mk.1b/L, Beaufighter Mk .VIc,

Japonia:
F1M2, B5N2, B7A2, D3A1, Ki-45 ko, Ki-45 tei, Ki-45 hei, Ki-102 otsu

Për të gjitha modifikimet e hequra, luanët dhe RP ose shqiponjat do të kthehen, në varësi të asaj për çfarë lojtari e ka blerë modulin. RP do të shtohet në modulin aktual të përmirësuar pas betejës së parë.
Ngarkesa fikse municionesh për mitralozë në luftëtarët e familjes A6M2, A6M3 dhe A6M5
Ngarkesa fikse e municioneve për avionët P-51D-20 dhe P-51D-30
Për avionët e rangut të 5-të, rendi i moduleve të kërkimit është ndryshuar në drejtim të thjeshtimit të pompimit dhe uniformitetit më të madh në procesin e marrjes së përmirësimeve të avionëve reaktiv.

Bilanci dhe Zhvillimi
Çmimet për predha të pompuara të armëve të tankeve janë ndryshuar.
Çmimet për predha të nënkalibrit janë ulur tre herë.
Çmimet për predhat e kalibrit të përmirësuar dhe HEAT (nëse depërtimi i tyre është më i lartë se ai i predhave të blinduara) janë rritur nga 2 herë në 3 herë në varësi të llojit të predhës dhe depërtimit të saj.
Çmimet për predha HEAT me depërtim më të vogël se predhat e kalibrit që shpojnë forca të blinduara janë përgjysmuar.

Ndryshoi vendndodhjen e disa avionëve në degët kërkimore:

SHBA
PBY-5 dhe PBY-5a nuk janë më të grupuara së bashku

Gjermania
Një grup luftëtarësh Fiat (Cr.42, G.50) dhe një grup luftëtarësh Macchi (MC.200 së bashku me MC.202 të përfshirë) tani janë vendosur në gradën 1 përpara Fw.190A-1. Në të njëjtën kohë, kushtet për marrjen e Fw.190A-1 nuk kanë ndryshuar (Nuk ka nevojë të përmirësohen luftëtarët italianë për të filluar përmirësimin e degës Focke Wulf)
Grupi bombardues Savoia-Marchetti (së bashku me SM.79B të përfshirë në grup) është zhvendosur në pemën e bombarduesve gjermanë
Ju.88A-4 tani është në gradën 1
Dega e Gjermanisë tani ka dy kolona për automjete premium dhe dhurata, si të gjitha kombet.

BRSS
Yak-9K dhe Yak-9T nuk janë më të kombinuara në një grup
Seria 34 MiG-3 tani është jashtë grupit të luftëtarëve MiG-3
LaGG-3-35 dhe LaGG-3-66 nuk janë më të grupuara së bashku
Pe-3 dhe Pe-3bis nuk janë më të grupuara së bashku
SB-2M-105 nuk është më në grupin SB-2
Bombarduesit Er-2 me motorë ACh-30B vendosen në një grup të veçantë
Bombarduesi Tu-2S tani ndodhet veçmas nga grupi i vonë Tu-2

Japonia
A6M5 tani janë në renditjen 3 dhe të grupuara së bashku
Të gjithë luftëtarët A6M3 tani janë të kombinuar në një grup
N1K2-J dhe N1K2-Ja tani janë grupuar
Ki-43-I dhe Ki-43-II kombinohen në një grup dhe janë në rangun e dytë
Ki-45ko tani është i ndarë nga grupi Ki-45 dhe është në rangun 1.
Ki-45hei tani është i ndarë nga grupi Ki-45 dhe është në të njëjtën rang pas tij

Modeli i dëmtimit të avionit
Efekti i lartë shpërthyes i predhave në projektimin e avionëve është fiksuar;
Fiksoi zbutjen e menjëhershme të zjarreve në avion

Tingujt
Tinguj të shtuar të kërcitjes dhe rënies së pemëve;
Tingujt e shtuar të objekteve të shkatërruara;
Tinguj të përmirësuar për disqet e drejtimit horizontal dhe vertikal për disa modele tankesh;
Cilësimet e fiksuara të volumit për disa ngjarje zanore;
Tingujt e të shtënave nga armët e tankeve dhe avionëve janë shtuar me një efekt më tredimensional kur shihen nga një person i tretë;
Tingulli i fikjes së motorit Spitfire Griffon i sinkronizuar me animacionin;
Shpejtësia e zjarrit të mitralozit M2 është rregulluar që të përputhet me karakteristikat e tij aktuale;
Shtuar tinguj të rinj të këngëve për tanke të rënda;
Raporti i optimizuar i kompresimit ndaj cilësisë për disa ngjarje audio;
Rregulloi një klikim në tingujt e motorit Hellcat në RPM të larta.
Tingujt e topit AN/M2, që është versioni amerikan i Hispano Mk II, janë zëvendësuar me më të përshtatshëm;
Tinguj të rinj për mitralozin Breda-Safat 77;
Tinguj të rinj për topin ShVAK (si versionet e avionëve ashtu edhe ato tokësore);
Tinguj të rinj për mitralozin MG 17;
Tinguj të rinj për mitralozin MG 131;
Tinguj të rinj për armën MG 151;
Tinguj të rinj për mitralozin Type97;
Tinguj të rinj për mitralozin ShKAS;
Tinguj të rinj për topin Type99;
Tinguj të rinj për mitralozin Breda-Safat 127;

Shpërblime të reja:
Titujt e rinj:
"Pyroman" - lëshuar për cisterna për vënien e zjarrit ndaj automjeteve të armikut
"Superhero" - lëshuar për kalimin e testeve "Hero i Qiellit", "Thunderer", "Survivor", "Ndëshkues", "Shoqërues".

Çmime të reja luftarake:
"Asnjë humbje" - iu dha cisternave për të shtënë pa humbje ndaj kundërshtarëve
"Pa humbje" u jepet cisternave për shkatërrimin e automjeteve të lojtarëve të tjerë pa humbur
"Reconnaissance" - lëshuar për cisternat për faktin se një lojtar aleat shkatërroi automjetet tokësore të shënuara nga cisterna duke përdorur butonin e zgjedhjes së objektivit.
"Sipas inteligjencës" - i është dhënë një piloti që shkatërroi një njësi tokësore të shënuar nga një lojtar tjetër.

Sfidat e reja:
“Quick Start” – vlerësohet për marrjen e çmimeve luftarake “First Strike”.
“Goditja vendimtare” – vlerësohet për marrjen e çmimeve luftarake “Goditja e fundit”.
"Alfa dhe Omega" - dhënë për marrjen e çmimit të betejës me të njëjtin emër
"Hero i Qiellit" - shpërblyer për marrjen e çmimit të betejës me të njëjtin emër
"Thunderer" - vlerësohet për marrjen e çmimit luftarak me të njëjtin emër
“Survivor” – jepet për marrjen e çmimit luftarak me të njëjtin emër
"Ndëshkuesi" - jepet për marrjen e çmimit të betejës me të njëjtin emër
“Shoqërues” – vlerësohet për marrjen e çmimit luftarak me të njëjtin emër
“Ground multi-strike” – dhënë për marrjen e çmimit luftarak me të njëjtin emër
"Air multistrike" - dhënë për marrjen e çmimit të betejës me të njëjtin emër
"Uji multistrike" - jepet për marrjen e çmimit luftarak me të njëjtin emër
“Ekipi më i mirë” – shpërblehet për marrjen e çmimit të betejës me të njëjtin emër

Instalimi dhe nisja:
1. Montoni ose shpaketoni imazhin e diskut.
2. Ekzekutoni skedarin Launcher.exe, pas së cilës e regjistrojmë në dritaren e shfletuesit që hapet.
3. Ne presim që loja të përditësohet dhe kontrollohet (nëse është e nevojshme).
4. Klikoni "Luaj".

Gaijin Entertainment njofton lëshimin e përditësimit 1.61 të quajtur "Road of Glory" për War Thunder. Kjo do të thotë që në lojë janë shfaqur modele të reja të automjeteve tokësore dhe ajrore, ndër të cilat janë tanket ikonë të epokës së Luftës së Ftohtë dhe luftëtari më i fuqishëm dhe më i shpejtë i familjes Thunderbolt, një sistem rimbushjeje ekuipazhi, beteja të reja regjimentale dhe shumë më tepër. .

Ndër mjetet luftarake të shtuara në lojë së bashku me përditësimin, dallohen tanket M60A1 dhe T-62. Të lindur në garën e armëve në vitet '60, ata do të zënë pozicione të larta në linjat e tankeve të mesme në SHBA dhe BRSS. M60A1 mori forca të blinduara të përmirësuara dhe kënde ballore të rritura. Lojtarët do të jenë në gjendje të përdorin taktika më agresive dhe të mos kenë frikë nga goditjet e drejtpërdrejta të predhave të armikut në kullë. T-62 Sovjetik u krijua si një luftëtar për automjetet e blinduara të armikut dhe u bë një zhvillim i mëtejshëm i T-54 dhe T-55. Një armë ultra-moderne 115 mm, një shasi e re dhe forca të blinduara racionale e bënë T-62 një vrasës të pakrahasueshëm tankesh.

Amerikani P-47N-15, më i avancuari nga të gjitha modifikimet serike Thunderbolt, është shfaqur në linjën e luftëtarëve War Thunder. Gjithashtu midis mjeteve të reja luftarake ishin arma vetëlëvizëse gjermane e kalibrit të madh Sturmpanzer IV Brummbär, luftëtari japonez Ki-100, një kundërshtar i frikshëm i amerikanëve Hellcats dhe Mustangs, tanku kanadez M4A5, si dhe disa modele të azhurnuara të avionëve.

Për më tepër, një sistem për rimbushjen e ekuipazhit të automjeteve tokësore është shfaqur në të gjitha mënyrat e lojës. Me ndihmën e këtij mekanizmi, një automjet ende i aftë për të luftuar do të jetë në gjendje të përgatitet për përleshjen e radhës me armikun, duke zëvendësuar një anëtar të ekuipazhit të dështuar me një luftëtar rezervë. Në modalitetin Arcade, do të jetë e mundur të kërkohet rimbushje në çdo pikë në hartë, dhe nëse ka mbetur vetëm një cisternë në tank, rimbushja kërkohet automatikisht dhe mund të shpresojmë që ushtari të arrijë në kohë. Në modalitetin "Realist" dhe në modalitetin "Simulator", thirrja e një luftëtari është e mundur vetëm në pikën e kapjes dhe me të paktën dy anëtarë të ekuipazhit në radhë. Duhet mbajtur mend se nga momenti i kërkesës deri në momentin e mbërritjes së luftëtarit, makina nuk do të jetë në gjendje të lëvizë, kështu që ia vlen të zgjidhni një pozicion të mbrojtur paraprakisht për të pritur përforcime.

Sistemi i betejave të regjimentit gjithashtu ka pësuar ndryshime të rëndësishme. Ata fituan sezone të përhershme dhe një numër të shtuar çmimesh. 20 regjimentet e para në renditje do të marrin nga 3000 deri në 30000 shqiponja të arta. Ato do të plotësohen me shpërblime që do të jenë në gjendje të marrin 100 skuadriljet më produktive të sezonit: dekorues unikë, dekorime dhe regalia.

Përditësimi i War Thunder 1.61: Lista e ndryshimeve

Përditësimi i War Thunder 1.61 u lëshua më 3 gusht 2016. Lista e plotë e ndryshimeve është më poshtë! Një nga risitë kryesore të përditësimit do të jetë shfaqja e një mekanizmi për kthimin në betejë kur lidhja me serverin prishet (për t'u shtuar më vonë).

U shtuan automjete të reja tokësore

• T-62 për BRSS.
• Sturmpanzer IV për Gjermaninë
• M60A1 dhe M4A5 për SHBA

U shtuan avionë të rinj

• P-47N për SHBA
• Ki-100 për Japoninë
• He.111H-6 për Gjermaninë (modeli i ri)
• Spitfire Mk.IX (modeli i përditësuar)

Si dhe mjetet pjesëmarrëse në aksionin “Operacioni L.E.T.O.”:

• KV-220
• F7F-3 "Tigercat"
• "Grant" Mk.I
• Fw.189 "Rama"

Mekanizmi i rimbushjes së ekuipazhit është zbatuar.

Lojë e lojës

• Është prezantuar një mekanizëm për rimbushjen e ekuipazhit të automjeteve tokësore në betejë. Tani një automjet që është ende i aftë për të luftuar, në vend të një luftëtari të dështuar, mund të plotësojë ekuipazhin e tij me rimbushje të reja.
• Prezantoi një mekanizëm për kthimin në betejë kur lidhja me serverin prishet (për t'u shtuar më vonë).
• Sistemi i ri i betejave të regjimentit. Kemi rritur ndjeshëm numrin e çmimeve dhe shpërblimet janë bërë më të larmishme.

Ndryshimi i karakteristikave të automjeteve tokësore

• Leopard 1 - Modeli i armaturës për bykun, frëngjinë dhe mantelin e armës është rafinuar. Burimi: Krahasimi me Leopard Tank & Leopard IIK gjermano-perëndimor në zhvillim, 1972.
• M60 - Modeli i armaturës së pjesës së përparme të bykës dhe frëngjisë është rafinuar. Burimi: Analiza balistike e mbrojtjes tanke të serisë M60, Auyer dhe Buda, 1972.
• PT-76B - Përcaktimi është korrigjuar. I caktuar më parë si PT-76.
• Matilda Mk.II - Modeli i armaturës së pjesës së përparme të bykut është rafinuar.
• Pz.Bfw.VI (P) - Është sqaruar vendosja e moduleve të stacionit të radios (zhvendosur në ndarjen e kontrollit) dhe rezervuarët e karburantit (rezervuari në dyshemenë e ndarjes së luftimit është hequr, vëllimi i rezervuarëve në motor ndarje është zvogëluar).

Ndryshimi i karakteristikave të armëve

• MG-131 - janë specifikuar vlerat e depërtimit të armaturës. Në distancat deri në 100 metra, depërtimi i armaturës rritet, ndërsa pas tejkalimit të kësaj shenje depërtimi i armaturës bie më shumë se më parë. Burimi: Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition, 1936-1945
• .50 Browning, janë specifikuar (reduktuar) vlerat e depërtimit të avionëve - armaturës për plumbat M2, M8, M20. Burimi: MIL-C-3066B, 26 shkurt 1969. TM9-225 - Browning Machine Gun Caliber .50, AN-M2, Aircraft, Basic, janar 1947.
• MG 151/20 - janë specifikuar vlerat e depërtimit të armaturës së predhave: dhoma e shpimit të armaturës - depërtimi i armaturës është zvogëluar, depërtimi i armaturës dhe ndezja - është rritur. Burimi: Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition, 1936-1945. L. Dv. 4000/10 Munitionsvorschrift für Fliegerbordwaffen, 1944
• Sd.Kfz.6/2, Ostwind, Koelian - një predhë e re, më e fuqishme HE me mbushje të shtuar - M.Gr.18 është shtuar në ngarkesën e municionit.

Ndryshimet e modelit të fluturimit

• Treguesi i ndryshuar i ngjyrave të mënyrave të temperaturës. Arritja e ngjyrës së kuqe do të thotë se motori është mbinxehur. Ngjyra e verdhë nënkupton punë në një mënyrë të kufizuar (koha e punës nga 2 deri në 5 minuta), e verdhë e zbehtë - një modalitet i gjatë i kufizuar (nga 5 në 10-15 minuta).
• Fiat Cr42, I-15 (të gjitha modifikimet), Swordfish Mk.I - modeli i fluturimit është përditësuar. Është marrë parasysh amortizimi, është përditësuar grupi i helikave, është aktivizuar sistemi i prioritetit të konsumit të karburantit në rezervuarë dhe është përditësuar termodinamika.
• Pe-8 M-82 - momenti i pitching në fluturim të drejtë është zvogëluar, sistemi i përparësisë së konsumit të karburantit në rezervuarë është aktivizuar, termodinamika është përditësuar.
• FW-190-D, Ta-152 (të gjitha modifikimet) - Llogaritja e flapave, këndi kritik dhe pjerrësia e rrjedhës së ajrit gjatë zgjatjes së tyre janë korrigjuar. Ulje e lehtësuar me karburant jo të plotë.
• He-112-V5/A0 - Modeli i fluturimit është përditësuar. Është marrë parasysh amortizimi, është përditësuar grupi i helikave, është aktivizuar sistemi i prioritetit të konsumit të karburantit në rezervuarë dhe është përditësuar termodinamika. Ndryshoi natyrën e stallës (tani stalla ndodh papritur, pothuajse pa paralajmërim).
• B-17E, B-17E/L - modeli i fluturimit të avionit është ripunuar. Rezervuarët shtesë të karburantit "Tokio" u hoqën nga avioni. Logjika e funksionimit të motorit është ndryshuar, tani modaliteti i motorit 100% është ngritje/luftim, dhe vlerësimi korrespondon me 83%, nuk ka modalitet emergjence (WEP).
• B-17G - modeli i fluturimit të avionit është ripunuar. Përfshihet konsumi i veçantë i karburantit nga rezervuarët. Rezervuarët shtesë "Tokio" mbushen të fundit dhe përdoren së pari.
• Logjika e funksionimit të motorit është ndryshuar, tani 100% modaliteti i motorit është ngritje/luftim, dhe vlera nominale korrespondon me 83%. Modaliteti i shtuar i urgjencës (WEP) - 1380 kf
• B-29 - modeli i fluturimit të avionit është ripunuar. Logjika e funksionimit të motorëve ka ndryshuar, tani modaliteti i motorit 100% është ngritje, dhe vlera nominale korrespondon me 92%. Modaliteti i urgjencës së motorit të shtuar (WEP) - 2500 kf.
• Tu-4 - pesha e aeroplanëve me shpejtësi të lartë është zvogëluar.
• F4U-1 (të gjitha modifikimet) - karakteristikat e motorit dhe helikës janë korrigjuar, pesha është specifikuar, rezistenca e shtyllave është hequr në një konfigurim të pastër.
• F7F-1 - termodinamika e përditësuar.
• Р-47 (i gjithë diapazoni) - termodinamika është përditësuar, ngrohja tani është pak më e ngadaltë, pajisja automatike e radiatorit tenton t'i mbajë dyert të mbyllura për aq kohë sa të jetë e mundur.
• SB-2 M-105/Ar-2 - Termodinamika është fiksuar, modaliteti i pas djegies është aktivizuar.
• P-47N - konfiguruar sipas pasaportës.
• Ki-100 - konfiguruar sipas pasaportës.

Modifikimet

• B-17e, B-17e/L - Modifikimi i injektimit është hequr në përputhje me cilësimet e reja FM (kompensimi do të jepet për ata që pompuan).
• SB-2 M-105/Ar-2 modifikim i shtuar Injeksion në përputhje me përditësimin e cilësimeve FM.
• He-112-A0 shtoi një modifikim Injeksion në përputhje me përditësimin e cilësimeve FM.

Ndërfaqja

• Shfaqja e shkallës së mbinxehjes së motorëve të avionëve është ndryshuar. E verdhë e lehtë - jashtë kufijve të temperaturës së funksionimit. E verdhë - afër mbinxehjes.

Tingull

• Tingulli i motorëve të avionëve të lojtarëve të tjerë tani kontrollohet gjithashtu nga rrëshqitësi i volumit të motorit në cilësimet.
• Dalja me zhurmë nga kabina e avionit me një parashutë.
• Tinguj të përmirësuar të përplasjes së avionit.
• Burimet e zërit të motorit në J7W1 janë pozicionuar tani sipas pozicionit të motorit.
• Fiksoi zhurmën e armëve të avionëve.
• Përmirësoi tingujt e plumbave që godasin ujin.
• U shtuan tinguj të rinj për topin FlaK38 20 mm.
• Shtoi një efekt trullosje kur goditi një ekuipazh tanku.

Duket se ne jemi ende duke pritur për flotën dhe tanket japoneze në përditësimet e ardhshme të lojës. Për momentin nuk kemi asnjë lajm të mirë për këtë temë, për fat të keq.

War Thunder pas përditësimit,përditësimet e ardhshme të War Thunder

Çfarë na pret në përditësimet e reja të War Thunder? Çdo përditësim i ri i madh (i madh) i klientit War Thunder shton automjete të reja, harta, veçori të ndryshme dhe rregullon shumë gabime të lojës. Mbi të gjitha, përdoruesit janë të interesuar për prezantimin e hartave, automjeteve dhe funksioneve të reja, për shembull, shfaqja e mitralozëve ose ndryshimet në artileri. Vërtet, a janë modifikimet dhe rregullimet e vogla të arnimeve të vogla kaq interesante? Pajisjet dhe hartat, por më shumë - ky është çelësi i një përditësimi të suksesshëm për një laik të thjeshtë. Pra, çfarë risi duhet të presim në përditësimet e reja kryesore të lojës, të cilat ka të ngjarë të marrin numrat serialë 1.47, 1.49 dhe 1.51?
Ne folëm për përditësimet që ka më shumë gjasa të shfaqen në patch 1.47 këtu.
Tani le të prekim ato gjëra që ka të ngjarë të shfaqen, por në përditësime të tjera, të mëvonshme të lojës.

Tanke të reja në War Thunder.
Patjetër që ia vlen të presësh për pajisjet e reja tokësore të BRSS, Gjermanisë dhe, natyrisht, SHBA-së. Në përditësimin aktual 1.45, disa automjete u shtuan mitralozë. Sidoqoftë, jo të gjitha tanket e pajisura historikisht me mitralozë morën kursin e tyre ligjor dhe mitralozët kundërajror. Më pas, mitralozi DShK në War Thunder duhet të instalohet në të gjitha modelet e tankeve: mod IS-2. 1944, IS-2, IS-3, IS-4M, T-54 arr. 1947, T-54 mod. 1951, ISU-122, ISU-122S, ISU-152, ne e presim atë në përditësimin tjetër. Gjithashtu, mitralozët duhet të shfaqen në shumicën e tankeve gjermane: në panterat e sipërme dhe tigrat, si dhe në tanket e mesme dhe të lehta.
Diskutimi më aktiv është futja e tankeve të rinj të lartë, të cilët do të zgjerojnë kornizën kohore të automjeteve të paraqitura në lojë, do të rrisin vlerësimin maksimal luftarak. Nuk është sekret që tani makinat e nivelit të lartë gjerman janë dukshëm inferiorë ndaj makinave të BRSS dhe SHBA, kështu që ky problem duhet të adresohet.
Çfarë lloj tankesh mund të futen? Me shumë mundësi, duhet të presim shfaqjen e tankut super të rëndë gjerman Pzkpfw. VIII Maus dhe Leopardi I.

Tashmë, zhvilluesit po kryejnë një seri artikujsh historikë që i kushtohen tankut gjerman Maus. Rastësi? Unë nuk mendoj. Do të jetë, pyetja e vetme është nëse do të shfaqet në përditësimin e ardhshëm.
Por si rezultat i prezantimit të pajisjeve të tilla, zhvilluesit do të përballen me pyetjen: çfarë lloj makinerish do të kenë kombet e tjera për të barazuar mundësitë e palëve? Kjo pyetje është një nga më të vështirat për zhvilluesit. Në fund të fundit, nëse prezantohet tanku super i rëndë Panzer VIII Maus, tanku sovjetik IS-4M nuk do të jetë në gjendje ta luftojë atë - do të ketë një çekuilibër të mbivlerësuar. IS-4M thjesht nuk mund të depërtojë në gjermanët më të mirë! Të njëjtat probleme do të lindin për armët vetëlëvizëse antitank sovjetike. Nuk ka nevojë të flasim për probleme serioze të tankeve të mesme, pasi në këtë rast, vetëm predha të reja nën-kalibri ose HEAT për T-54 do të mjaftojnë për të balancuar. Prandaj, është shumë herët të flasim për T-62 të premtuar. Nëse një tank i ri i mesëm T-62 prezantohet nga pala sovjetike, atëherë ia vlen të presësh për një rritje të vlerësimit luftarak të të gjitha kombeve dhe automjeteve përkatëse, nëse zhvilluesit do të pajtohen me këtë është një pyetje e vështirë.
Si e shihni vendimin për bilancin e tankeve sovjetike? Cili tank do të bëhet më i miri në degën e BRSS? Çfarë do të ndodhë me vlerësimin luftarak? Me shumë mundësi T-10M, IS-8 ose IS-7. Cili tank do të prezantohet është një pyetje e diskutueshme. Një nga makinat në këtë rresht do të duhet patjetër të shfaqet nëse shfaqet Maus.
Po shkatërruesit e tankeve sovjetike? Pothuajse 100% probabilitet që SU-122-54 të shfaqet në të ardhmen në këtë skenar. Kjo makinë do të jetë në gjendje të përballet me shumicën e tankeve më me sukses sesa ISU-152 i ngathët me depërtim mesatar. Tashmë dikush, por miu SU-122-54 do të depërtojë.

Në përgjithësi, ka shumë tanke të shkëlqyera në BRSS dhe SHBA, gjë që e diversifikon lojën. Sidoqoftë, këto përditësime mund të ndryshojnë shumë lojën, vlerësimin e betejës dhe kornizën kohore. Mos harroni se zhvilluesit theksojnë se periudha kohore e lojës është nga Lufta Civile Spanjolle deri në Luftën Koreane.
Me siguri, një degë e shkatërruesve amerikanë të tankeve do të shfaqet në përditësimet e ardhshme. Zhvilluesit po flisnin për to shumë kohë përpara 1.45. Këto makina duhet të mbushin me rregull pemën gjysmë bosh të teknologjisë amerikane.
Gjithashtu, në lojë do të shfaqen edhe obusi sulmues, të cilët do të godasin me zjarr të drejtpërdrejtë. Në Gjermani, këto makina ndoshta do të jenë Bison, Wespe, Grille, Hummel dhe të tjera.
Sigurisht, nëse do të ketë një prezantim të tankeve të reja gjermane dhe sovjetike të nivelit të lartë, atëherë do të futen edhe pajisje të reja amerikane të nivelit të lartë.
Tanku i rëndë amerikan M-103 dhe dega e tankeve të rënda amerikane në përgjithësi nuk do të kenë nevojë të përmirësohen, pasi kumulativët M-103 mund të depërtojnë më shumë se 300 mm çeliku! Por ne besojmë se me ardhjen e rezervuarit Maus, ia vlen të presësh për tankun e mesëm të lartë amerikan M48 Patton III.
Me shumë mundësi, me shfaqjen e një rezervuari kaq të frikshëm dhe të mbrojtur si Miu, zhvilluesit do të shtojnë një rezervuar të ri të mesëm për Gjermaninë. Ky tank, siç kemi thënë tashmë, mund të jetë Leopard I.

Avionë të rinj.
Nëse prezantohen tanke të rinj të lartë që do të rrisin vlerësimin maksimal luftarak në lojë dhe do të zgjerojnë kornizën kohore të automjeteve të paraqitura, atëherë ia vlen të presësh për avionë të rinj.
Shumë lojtarë ankohen për performancën e nënvlerësuar të avionëve më të mirë të BRSS, të cilët nuk janë në gjendje të luftojnë me sukses të madh kundër American Sabers të modifikimeve të ndryshme. Cila është zgjidhja këtu? Ka të ngjarë që të shfaqet një luftëtar i ri i lartë, i cili mund të jetë MiG-17. Ky aeroplan përshtatet në mënyrë të përkryer në kornizën kohore të lojës (fillimi i funksionimit në 1951). Ky avion do të jetë afërsisht i barabartë në shpejtësi me top-luftëtarin amerikan (shpejtësia e MiG-17 është 1070 km/h). Gjithashtu, ky avion është më i armatosur se MiG-15. Edhe pse ka vetëm 3 armë: 2x23 mm NR-23 me 160 municion dhe 1x37 mm N-37d me 40 fishekë, ky avion mund të mbajë bomba deri në 250 kg dhe raketa të drejtuara!
Sigurisht, shumë aeroplanë jo të lartë të të gjitha kombeve do t'i shtohen lojës. Midis tyre do të jetë: Douglas A-1 Skyraider - një avion me një ngarkesë të mahnitshme bombë prej 3600 kg! Focke-Wulf Fw. 200 Condor - Aeroplan gjerman me 4 motorë me rreze të gjatë, Bf 109 K-14, Focke-Wulf Ta 152 c, A6M5C, Ki-44, Pe-8, Arado dhe shumë të tjerë.

Thashethemet thonë se po punohet për karrocat dhe përforcuesit e raketave për avionët, të cilët do të ndihmojnë automjetet e rënda të ngrihen shumë më shpejt.

Lojë e lojës.
Janë planifikuar prezantime të shumta, duke ndryshuar lojën e lojës. Këto përfshijnë shfaqjen e mënyrave të reja të shikimit (pamje nga gjuajtësi dhe nga shoferi), ndriçimi i kabinave të avionëve, hapja e dritave të avionit. Këto ndryshime do të ndikojnë veçanërisht në simulimin dhe mënyrat realiste të lojës. Pra, kabinat e hapura do të ndikojnë në pamjen e pilotit dhe performancën e avionit.
Të gjithë lojtarët e War Thunder janë duke pritur për shkatërrueshmërinë e objekteve, futjen e dherave dhe një ndryshim të përgjithshëm në fizikë. Le të flasim për këtë në detaje. Shkatërrueshmëria e të gjitha ndërtesave në lojë nuk ka nevojë për një shpjegim të detajuar. Zhvilluesit duan ta bëjnë lojën më realiste. Tani do të jetë e vështirë të fshihesh pas një muri të hollë të një ndërtese nga një predhë. Predha do të shpojnë mure! Jo vetëm loja e lojës do të ndryshojë, por edhe ngarkesa në kompjuterin e përdoruesit. Nuk është çudi që zhvilluesit tani po punojnë në optimizimin e klientit.
Ka të ngjarë që objektet e shkatërrueshme të prezantohen në përditësimet e ardhshme të lojës.
Për sa i përket terrenit, ky ndryshim do të ndikojë në lëvizshmërinë e të gjitha llojeve të mjeteve. Tani do të merret parasysh masa e tankeve, aftësia e tyre ndër-vend dhe ngarkesa në shina. Llojet e ndryshme të terrenit do të bëjnë më shumë ndryshime në lojë. Edhe pse më parë kishte një ndryshim të dukshëm kur vozitje në asfalt dhe një moçal, por tani ky ndryshim do të bëhet kolosal. Ka të ngjarë që në modalitetin realist, tanket të jenë në gjendje të ngecin në moçal! Por ky është vetëm sugjerimi ynë.

Një ndryshim i përgjithshëm në fizikën e lojës do të ndryshojë ndjeshëm modelin e ndërveprimeve të deshve dhe tankeve. Puna për këtë është duke vazhduar. Do të shohim se çfarë do të ndodhë me gaxhinjtë në fund.

Artet grafike.
Grafikat në War Thunder janë ndër më të mirat e llojit të tyre. Motori i lojës kënaqet jo vetëm me grafikë, por edhe me optimizim. Kështu që loja mund të funksionojë edhe në makina të dobëta. Cilësimet maksimale të grafikës ofrojnë cilësi të tillë që bëhet e vështirë të dallosh lojën nga realiteti. Sigurisht, zhvilluesit do të vazhdojnë të punojnë për përmirësimin e grafikës dhe optimizimin e saj. Do të futen efekte të ndryshme, do të përmirësohen detajet dhe cilësia e modeleve në lojë. Sipas këtyre parametrave, loja nuk do të qëndrojë ende. Efektet e qitjes do të shtohen për të gjitha llojet e automjeteve dhe armët e tyre, efektet e lëvizjes dhe shumë më tepër.

Hartat e reja të War Thunder.
Zhvilluesit po punojnë vazhdimisht për shtimin e hartave të reja, optimizimin dhe rafinimin e hartave të vjetra. Është pothuajse e kotë të flasim me saktësi se cilat karta do të shfaqen në lojë, pasi ky informacion është i mbyllur dhe vetë zhvilluesit shpesh ndryshojnë planet e tyre. Në çdo përditësim të ri të madh, ia vlen të presësh për harta të reja. Për momentin, lojës definitivisht i mungojnë hartat e qytetit dhe hartat dimërore. Dikush mund të parashikojë pamjen e hartës së Berlinit dhe Stalingradit të dimrit.