Положение страны относительно важнейших линий международных коммуникаций. Положение относительно транспортных путей

Здоровье 08.07.2019

Здоровье

Библиотека
материалов

Практическая работа № 1

Характеристика политико-географического положения (ПГП) страны .

Используя карты, справочную литературу, материалы периодической печати, радио- и телепередач, дайте описание ПГП России по плану:
1) общие сведения о политической ориентации страны на современном этапе: участие страны в политических, военно-политических и экономических организациях;
2) экономическая и политическая оценка государственных границ:
а) уровень экономического развития соседних стран;
б) принадлежность соседних стран к политическим
блокам;
3) положение относительно основных линий коммуникаций (международных транспортных путей различного вида);
4) положение относительно ближайших очагов международных и внутренних конфликтов - «горячих точек» планеты:
а) прямое или косвенное отношение страны к региональным конфликтам;
б) военно-стратегический потенциал и наличие военных баз за рубежом;
в) позиция правительства страны в вопросах международной разрядки, разоружения;
5) общая оценка ПГП страны.

На контурной карте России:

Красным цветом обозначьте государственную границу Российской Федерации;

Подпишите названия государств, имеющих с Россией сухопутные и морские границы;

Подпишите названия морей и океанов, омывающих берега России;

Зелёным цветом обозначьте границу между Европой и Азией;

Синим цветом обозначьте Северный Полярный круг, а оранжевым - 50 о северной широты;

Жёлтым цветом заштрихуйте территорию соседних с Россией стран - членов СНГ;

Синим цветом заштрихуйте территорию соседних с Россией стран - членов НАТО;

Красными кружками обозначьте ”горячие точки” на территории СНГ и подпишите их названия.

Практическая работа № 2.

Нанесение на контурную карту республик России и их столиц.

Ход работы:

красным цветом обозначьте государственную границу Российской Федерации;

зелёным цветом обозначьте границы республик, входящих в состав Российской Федерации и подпишите их названия;

подпишите названия столиц республик Российской Федерации.

Практическая работа № 3 .

Сравнительная характеристика регионов, входящих в состав Российской Федерации

Цель работы : углубление знаний по географии регионов РФ, формирование умений сравнивать особенности населения, хозяйства республик по заданным признакам.

Задание 1. Заполните таблицу и сравните регионы России.

Республика.

Административный центр.

ЭГП

Народы

Промышленная специализация

Сельское хозяйство

1.Татарстан

(Казань)

2.Удмуртия

(…)

3.Северная Осетия

(…)

4.Бурятия

(…)

5.Якутия

(…)

6. На выбор

Источники информации: карты атласа 9кл, учебник географии, приложение к учебнику - таблица №4 «Отраслевая структура производства промышленной продукции»

Задание 2. Объяснить (письменно) причины промышленной специализации двух республик на выбор.

Задание 3. Отметить на контурной карте данные республики.

Практическая работа № 4.

Построение картосхемы основной зоны размещения населения России и обозначение на карте городов - миллионеров.

Ход работы:

Используя карты атласа и справочную литературу, на контурной карте России выполните следующее задание:

Обозначьте государственную границу России;

Обозначьте границы экономических районов России;

Подпишите названия городов-миллионеров России;

Обозначьте основную зону расселения населения России, заштриховав ”треугольник” Санкт-Петербург - Ростов-на-Дону - Новосибирск;

Сделайте вывод о размещении населения России.

Практическая работа №

Плотность постоянного населения

2. По данным таблицы 3 постройте картограмму, показывающую плотность населения по федеральным округам.

Таблица 3

Плотность населения федеральных округов (на 1 января 2007 г.)

Федеральный
округ

Плотность населения,
чел/км 2

Центральный

57,2

Северо-Западный

8,0

Южный

38,5

Приволжский

29,3

Уральский

6,7

Сибирский

3,8

Дальневосточный

1,1

Российская Федерация

8,3

Выделите градации плотности населения (чел/км 2):

от 1 до 5,

от 5 до 10

Раскраску или штриховку дайте тем интенсивнее, чем больше плотность населения.

3. Обозначьте субъекты федерации, отличающиеся рекордными для России показателями плотности населения.

Самая высокая плотность населения (чел/км 2):

Московская область - 145,1

г. Москва - 9571,6

г. Санкт-Петербург -3267,5

Самая низкая плотность населения (чел/км 2):

Чукотский авт. округ - 0,07

Ненецкий автономный округ - 0,2

Республика Саха (Якутия) - 0,3

5. Составьте устный или письменный рассказ на основе картограммы.

Практическая работа.

Городское и сельское население

1. Обведите границы федеральных округов.

2. По данным таблицы 4 постройте диаграммы на территории соответствующих федеральных округов, показывающие соотношение численности городского и сельскогонаселения.

3. Подпишите названия федеральных округов.

Таблица 4

Доля городского и сельского
населения России (на 1 января 2007 г.)

Федеральный
округ

Население, %

Города

городское

сельское

число

%
от общего
по России

Центральный

80,5

19,5

307

Северо-Западный

82,2

17,8

145

Южный

56,9

43,1

135

Приволжский

70,1

29,9

197

Уральский

79,5

20,5

115

Сибирский

70,7

29,3

130

11,9

Дальневосточный

74,2

25,8

Россия

73,0

27,0

1 095

100

4. По данным таблицы 4 постройте круговую диаграмму, показывающую число городов в федеральных округах в процентах от общего числа городов в России. Для выполнения задания сделайте необходимые вычисления.

5. Проанализируйте получившиеся материалы.

Практическая работа № 15

Обозначение на контурной карте экономических районов России

Ход работы:

На контурной политико-административной карте России:

обозначьте государственную границу России;

используя атлас и текст учебника, обозначьте границы экономических районов России и подпишите их названия;

красным цветом закрасьте экономические районы, имеющие внутреннее географическое положение (т.е. не имеющие выход к государственной границе);

жёлтым цветом закрасьте экономические районы, имеющие приморское географическое положение.

Практическая работа № 10.

Обозначение на контурной карте основных центров автомобилестроение, судостроения, станкостроения и железнодорожного и сельскохозяйственного машиностроения.

Ход работы:

На контурную карту России нанесите государственную границу России и границы её экономических районов, различными цветами обозначьте важнейшие центры машиностроения России и подпишите их названия:

Легкового автомобилестроения : Елабугу, Ижевск, Калининград, Москву, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Серпухов, Таганрог, Тольятти, Ульяновск;

Грузового автомобилестроения: Миасс, Москву, Набережные Челны, Нижний Новгород;

Автобусостроения : Курган, Ликино-Дулёво, Нижний Новгород, Павлово, Ульяновск;

Троллейбусостроения : Уфу и Энгельс;

Локомотивостроения : Коломна, Людиново, Муром, Новочеркасск;

Вагоностроения : Абакан, Брянск, Тверь, Калуга, Нижний Тагил, Новоалтайск, Чита;

Производства вагонов метро : Мытищи и Санкт-Петербург;

Судостроения и судоремонта : Архангельск, Астрахань, Благовещенск, Великий Устюг, Владивосток, Зеленодольск, Калининград, Красноярск, Москва, Мурманск, Нижний Новгород, Новодвинск, Санкт-Петербург, Сыктывкар, Тюмень, Усть-Кут, Хабаровск;

Станкостроения : Вологду, Воронеж, Иваново, Златоуст, Киров, Коломну, Москву, Новосибирск, Оренбург, Рязань, Самару, Ульяновск, Челябинск;

Тракторостроения : Владимир, Волгоград, Липецк, Петрозаводск, Рубцовск, Чебоксары, Челябинск;

Комбайностроения : Бежецк, Биробиджан, Красноярск, Люберцы, Омск, Ростов-на-Дону, Рязань, Таганрог;

Сделайте вывод о размещении машиностроения России.

Практическая работа № 6.

Построение картодиаграммы топливной промышленности России.

Ход работы :

На контурной карте России:

Обозначьте государственную границу России и её экономических районов;

Используя таблицу ”Важнейшие регионы России по добыче минерального топлива”, постройте картодиаграмму развития и размещения нефтяной, газовой и угольной промышленности России (высота знака: 1 млн. т (или 5 млрд. м 3) = 0,5 мм)

Важнейшие регионы России по добыче минерального топлива

Добыча нефти

Добыча природного газа

Добыча угля

Субъект РФ

Добыча

(млн. т)

Субъект РФ

Добыча

(млрд. м 3 )

Субъект РФ

Добыча

(млн. т)

Ханты-Мансийский а.о.

Ямало-Ненецкий а.о.

Татария

Башкирия

Пермская область

Оренбургская область

Самарская область

Коми

167

Ямало-Ненецкий а.о.

Оренбургская область

Ханты-Мансийский а.о.

Астраханская область

Коми

523

Кемеровская область

Красноярский край

Коми

Иркутская область

Читинская область

Якутия

Ростовская область

Челябинская область

113

Обозначьте границы указанных субъектов Российской Федерации и подпишите их названия;

Назовите регион, являющийся главной топливной базой России.

Практическая работа № 7

Обозначение на контурной карте крупнейших электростанций России

Ход работы:

Используя карты атласа, на контурной карте России обозначьте крупнейшие тепловые (Берёзовскую, Заинскую, Ириклинскую, Киришскую, Конаковскую, Костромскую, Нижневартовскую, Новочеркасскую, Пермскую, Рефтинскую, Рязанскую, Ставропольскую, Сургутскую ГРЭС), атомные (Балаковскую, Белоярскую, Билибинскую, Димитровградскую, Курскую, Ленинградскую, Нововоронежскую, Обнинскую, Ростовскую, Смоленскую, Тверскую АЭС) и крупнейшие гидроэлектростанции России (Братскую, Волгоградскую, Волжскую, Красноярскую, Саянскую, Усть-Илимскую ГЭС) и подпишите их названия;

Обозначьте на карте Кислогубскую ПЭС и Паужетскую ГеоТЭС;

Синим цветом заштрихуйте экономические районы, в структуре производства электроэнергии которых преобладают ГЭС, а красным цветом - АЭС и подпишите их названия.

Какие факторы размещения имеют ТЭС, ГЭС и АЭС?

Не забудьте подписать названия электростанций!

Практическая работа № 8.

Составление картосхемы размещения чёрной и цветной металлургии России и определение факторов их размещения.

Вариант 1. Составление картосхемы размещения чёрной металлургии России .

Ход работы:

На контурную карту России:

Используя карты атласа нанесите крупнейшие месторождения железных руд и коксующихся углей России;

Кружками коричневого цвета обозначьте и подпишите названия металлургических центров полного цикла: Алапаевск, Ашу, Белорецк, Магнитогорск, Липецк, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новотроицк, Серов, Старый Оскол, Тулу, Череповец, Чусовой;

Кружками красного цвета обозначьте и подпишите названия центров передельной металлургии: Верхний Уфалей, Волгоград, Выксу, Екатеринбург, Златоуст, Ижевск, Колпино, Комсомольск-на-Амуре, Красноярск, Кулебаки, Москву, Нижний Новгород, Новосибирск, Омутнинск, Орёл, Петровск-Забайкальский, Ревду, Санкт-Петербург, Электросталь;

Обозначьте границы металлургических баз России: Центральной, Уральской, Сибирской, Дальневосточной;

Красными стрелками покажите пути транспортировки железных руд, а чёрными стрелками - коксующихся углей;

Какой фактор размещения имеет металлургические комбинаты полного цикла, а какой - предприятия передельной металлургии;

Назовите единственный в России центр полного цикла, имеющий транспортный фактор размещения;

Назовите две крупнейших металлургические базы России и сделайте вывод о размещении чёрной металлургии России

Вариант 2. Составление картосхемы размещения цветной металлургии России .

Ход работы:

На контурную карту России:

Нанесите государственную границу России и границы её экономических районов;

Используя карты атласа, условными знаками нанесите важнейшие месторождения алюминиевых, медных, никелевых и полиметаллических руд России;

Условными знаками обозначьте и подпишите названия важнейших гидроэлектростанций России: Братскую, Волгоградскую, Волховскую, Иркутскую, Кандалакшскую, Красноярскую, Ондскую, Саянскую, Усть-Илимскую;

Кружками голубого цвета обозначьте и подпишите незвания важнейших центров металлургии алюминия: Братск, Волгоград, Волхов, Каменск-Уральский, Кандалакшу, Краснотурьинск, Красноярск, Надвоицы, Новокузнецк, Саяногорск, Шелехов;

Кружками оранжевого цвета обозначьте и подпишите важнейшие центры металлургии меди России: Верхняя Пышма, Карабаш, Кировград; Кыштым, Медногорск, Мончегорск, Москва, Норильск, Ревда;

Кружками фиолетового цвета обозначьте и подпишите крупнейшие центры производства свинца и цинка: Белово, Владикавказ, Дальнегорск, Челябинск;

Кружками зелёного цвета обозначьте и подпишите названия центров металлургии никеля: Мончегорск, Норильск, Орск;

Обозначьте границы Центральной, Уральской, Северо-Западной и Сибирской металлургической баз и подпишите их названия;

В каком экономическом районе находится наибольшее количество центров металлургии меди, а в каком - металлургии алюминия?

Сделайте вывод о факторах размещения металлургии алюминия, меди, никеля, свинца и цинка.

Практическая работа № 22.

Составление характеристики промышленного узла.

Ход работы:

Дайте экономико-географическую характеристику промышленного узла по следующему типовому плану:

Географическое положение промышленного узла.

Краткая характеристика главного промышленного центра:

 время образования;

 административное, хозяйственное и культурное значение;

 численность населения;

 отрасли специализации хозяйства.

Города-спутники, их специализация и связи с главным промышленным центром.

Использование местных природных ресурсов.

Особенности транспортно-географического положения и характеристика транспортного узла:

 виды транспортных магистралей, проходящие через промышленный (транспортный) узел;

 с какими крупными городами связан промышленный узел.

Территориально - производственные связи: основные ввозимые и вывозимые товары.

Проблемы и перспективы развития узла.

Вывод о значении и развитии промышленного узла.

Вариант 1. Астраханский промышленный узел .

Вариант 2. Волгоградский промышленный узел .

Вариант 3. Казанский промышленный узел .

Вариант 4. Нижнекамский промышленный узел .

Вариант 5. Самарский промышленный узел .

Вариант 6. Саратовский промышленный узел .

Разработка фрагмента практической работы в 9 классе.

Тема практической работы: Определение целесообразности размещения предприятия пищевой промышленности на примере местного молочно-консервного комбината.

Цель работы: формирование умений приводить доказательства необходимости размещения предприятия в центре района; делать вывод о проблемах, которые могут возникнуть при условии закрытия данного предприятия.

Место работы в учебном плане: существует 2 варианта

1. при изучении АПК России

2. при изучении экономики своего района.

Практическая работа

· по цели проведения – обучающая

· по уровню познавательной самостоятельной деятельности – частично-поисковая

· по форме – групповая и коллективная

· по степени познавательной деятельности – частично самостоятельная

· место проведения – классная

· по нескольким источникам информации (материалы экскурсии, учебник 9 класса, комплексная карта района, статистические данные, публикации в местной газете)

Форма представления результата: ОК ответов с необходимым упором на карты и статистические материалы.

Необходимое условие: перед практической работой должна пройти экскурсия на местное предприятие.

Ход практической работы:

1 этап.

Работа в группах

1 группа

2 группа

3 группа

1) По комплексной карте Шушенского района, таблице «Структура земельного фонда», диаграммам «Структура хозяйства района» и «Структура сельскохозяйственной продукции» определить специализацию района.

1) Сделать анализ материалов, полученных во время экскурсии, по истории возникновения предприятия.

2) Выделить основные предпосылки для развития данной отрасли в райцентре.

1) Сделать анализ статистических данных о количестве занятых на предприятии; определить их долю в общем числе ЭАН поселка.

2) По материалам учебника установить факторы размещения предприятия молочно-консервной промышленности.

3) Сравнить полученные результаты с современным состоянием как экономики района, так и предприятия в отдельности (поставщики сырья, потребители продукции, форма собственности)

2) По материалам прессы выявить проблемы, связанные с текучестью кадров на предприятии и с изменением в форме собственности, и собственника конкретно.

2 этап

По результатам выступления трех групп, делается общий коллективный вывод по основной цели работы.

Практическая работа № 17.

Составление экономико-географической характеристики одного из экономических районов России.

Ход работы:

Работа выполняется по типовому плану:

План экономико-географической характеристики региона.

Состав территории.

Размеры территории.

Вид и особенности экономико-географического положения (в какой части России находится, с чем и где граничит, какими морями и где омывается, вывод о экономико- и политико-географическом положении).

Природно-ресурсный потенциал и вывод об обеспеченности природными ресурсами.

Характерные черты населения (численность, размещение, состав, уровень урбанизации, крупнейшие города, особенности миграции и обеспеченность трудовыми ресурсами).

Отрасли промышленной специализации и их крупнейшие центры.

Важнейшие отрасли сельского хозяйства и главные сельскохозяйственные регионы.

Особенности развития транспортной системы, крупнейшие транспортные узлы.

Особенности развития непроизводственной сферы.

Внешние экономические связи, структура внешней торговли, основные вывозимые и ввозимые товары.

Проблемы и перспективы развития региона.

Вывод о экономическом развитии региона.

Практическая работа № 18.

Составление схемы производственных связей на примере одного из экономических районов.

Ход работы:

В рабочей тетради нарисуйте контур одного их экономических районов Центральной России и стрелками покажите основные статьи экспорта и импорта данного экономического района со своими соседями.

Вариант 1. Центральный экономический район.

Вариант 2. Волго-Вятский экономический район.

Вариант 3. Центрально-Чернозёмный экономический район.

Практическая работа № 16.

Составление картосхемы размещения хозяйства Центральной России.

Ход работы:

Работа выполняется при изучении Центрального, Волго-Вятского и Центрально-Чернозёмного экономических районов.

1. Центральный экономический район.

государственную границу России и границу Центрального экономического района;

условными знаками обозначьте месторождения бурого угля (Щёкино, Сафоново), торфа (Шатура), фосфоритов (Воскресенск, Егорьевск, Брянск), керамических глин (Ликино-Дулёво, Гжель, Конаково), стекольных песков (Гусь-Хрустальный, Дятьково);

условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Москву, Подольск, Коломну, Серпухов, Мытищи, Ликино-Дулёво, Тверь, Ярославль, Кострому, Иваново, Владимир, Муром, Рязань, Тулу, Новомосковск, Калугу, Смоленск, Брянск, Орёл) и отметьте отрасли их промышленной специализации);

различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Центрального экономического района.

2. Волго-Вятский экономический район.

На контурной карте Центральной России обозначьте:

границу Волго-Вятского экономического района;

подпишите названия соседних экономических районов;

условными знаками обозначьте месторождения торфа (Городец), фосфоритов (Рудничный), район распространения лесных ресурсов (Кировская область и Марийская Республика);

условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Нижний Новгород, Кстово, Дзержинск, Павлово, Арзамас, Бор, Чебоксары, Саранск, Йошкар-Олу, Киров, Кирово-Чепецк) и отметьте отрасли их промышленной специализации);

различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Волго-Вятского экономического района.

3. Центрально-Чернозёмный экономический район.

На контурной карте Центральной России обозначьте:

государственную границу и границу Центрально-Чернозёмного экономического района;

условными знаками обозначьте месторождения железных руд (Михайловское, Яковлевское, Лебединское) и район распространения почвенных ресурсов;

условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Курск, Белгород, Старый Оскол, Липецк, Тамбов, Воронеж, Россошь) и отметьте отрасли их промышленной специализации);

различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Центрально-Чернозёмного экономического района.

Практическая работа № 19.

Составление картосхемы экономического развития Северо-Западного экономического района.

Ход урока:

Государственную границу России и границу Северо-Западного экономического района;

Подпишите названия соседних стран и экономических районов;

Подпишите названия морских объектов, омывающих берега района;

Условными знаками обозначьте месторождения нефти (Калининградское), горючих сланцев (Сланцы), алюминиевых руд (Бокситогорск), фосфоритов (Кингисепп) и янтаря (Янтарный);

Условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Санкт-Петербург, Колпино, Выборг, Светогорск, Великий Новгород, Псков и Калининград) и отметьте отрасли их промышленной специализации);

Различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Северо-Западного экономического района.

Практическая работа № 20.

Составление картосхемы экономического развития Северного экономического района.

Ход урока:

На контурной карте Северо-Западной и Северной России обозначьте:

Государственную границу России и границу Северного экономического района;

Подпишите названия соседних стран и экономических районов;

Подпишите названия морей, омывающих берега района;

Условными знаками обозначьте месторождения нефти (Ухта, Усинск), природного газа (Войвож), каменного угля (Воркута, Инта), железных (Костомукша, Ковдор, Оленегорск), медных (Печенга), никелевых (Никель), алюминиевых руд (Хибины и Иксинское), апатитов (Кировск) и поваренной соли (Серёгово);

Условными знаками обозначьте районы распространения лесных, рыбных и гидроэнергетических ресурсов;

Условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Мурманск, Мончегорск, Кандалакшу, Петрозаводск, Надвоицы, Архангельск, Северодвинск, Новодвинск, Великий Устюг, Вологду, Череповец, Сыктывкар, Ухту, Воркуту) и отметьте отрасли их промышленной специализации);

Различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Северного экономического района.

Практическая работа № 21.

Составление картосхемы экономического развития Урало-Поволжья.

Ход урока:

Работа выполняется при изучении Уральского и Поволжского экономических районов.

1. Уральский экономический район.

На контурной карте Урала обозначьте:

Государственную границу России и границу Уральского экономического района;

Подпишите названия соседних стран и экономических районов;

Условными знаками обозначьте месторождения нефти (Туймазы, Оса, Мишкинское), природного газа (Оренбург), каменного угля (Кизел), бурого угля (Копейск, Кумертау), железных (Качканар, Магнитогорск, Гай), хромовых (Сараны), марганцевых (Полуночное), медных (Гай, Красноуральск, Кыштым, Ревда, Сибай), никелевых (Верхний Уфалей, Реж), алюминиевых руд (Сулея), золота (Берёзовское, Кочкарское), асбеста (Асбест), серы (Оренбург), калийной (Соликамск, Березники) и поваренной соли (Березники, Соль-Илецк);

Условными знаками обозначьте районы распространения лесных и почвенных ресурсов;

Условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Уфу, Стерлитамак, Салават, Ижевск, Пермь, Соликамск, Березники, Екатеринбург, Каменск-Уральский, Краснотурьинск, Нижний Тагил, Челябинск, Магнитогорск, Оренбург, Орск, Новотроицк, Курган) и отметьте отрасли их промышленной специализации);

Различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Уральского экономического района.

2. Поволжский экономический район.

На контурной карте Поволжья обозначьте:

Государственную границу России и границу Поволжского экономического района;

Подпишите названия соседних стран и экономических районов;

Подпишите Каспийское море;

Условными знаками обозначьте месторождения нефти (Ромашкинское, Мухановское), природного газа (Астраханское, Саратов, Ики-Бурул), серы (Астрахань и Самара), поваренной соли (Баскунчак);

Условными знаками обозначьте районы распространения рыбных и почвенных ресурсов;

Условными знаками обозначьте Волжскую, Саратовскую и Волгоградскую ГЭС, Балаковскую и Димитровградскую АЭС, Заинскую ГРЭС;

Условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Казань, Набережные Челны, Ульяновск, Самару, Тольятти, Чапаевск, Сызрань, Саратов, Энгельс, Балаково, Пензу, Волгоград, Волжский, Камышин, Астрахань) и отметьте отрасли их промышленной специализации);

Различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Поволжского экономического района.

Практическая работа № 23.

Составление картосхемы экономического развития Северо-Кавказского экономического района.

Ход работы:

На контурной карте Европейского Юга (Северного Кавказа) обозначьте:

Государственную границу России и границу Северо-Кавказского экономического района;

Подпишите названия соседних стран и экономических районов;

Подпишите моря, омывающие берега района, включая Каспийское море;

Условными знаками обозначьте месторождения нефти (Гудермес, Избербаш, Ахтырский), природного газа (Ставрополь, Мирное, Тахта), каменного угля (Шахты), полиметаллических (Садон), вольфрамовых и молибденовых руд (Тырныауз), цементного сырья (Новороссийск), минеральных вод (Пятигорск, Кисловодск, Ессентуки, Сочи);

Условными знаками обозначьте районы распространения почвенных и рекреационных ресурсов;

Условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Ростов-на-Дону, Таганрог, Новочеркасск, Волгодонск, Краснодар, Новороссийск, Туапсе, Ставрополь, Невинномысск, Майкоп, Черкесск, Нальчик, Владикавказ, Грозный, Махачкалу) и отметьте отрасли их промышленной специализации);

Различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Северного Кавказа;

Условными знаками обозначьте важнейшие морские порты региона (Таганрог, Новороссийск, Туапсе, Махачкалу).

Условными знаками обозначьте и подпишите названия городов - курортов (Анапу, Сочи, Ейск, Пятигорск, Кисловодск, Ессентуки).

Практическая работа № 24.

Составление картосхемы экономического развития Западной и Восточной Сибири.

Ход работы:

Работа выполняется при изучении Западно-Сибирского и Восточно-Сибирского экономических районов.

Часть 1. На контурной карте Западной Сибири обозначьте:

Государственную границу России и границу Западно-Сибирского экономического района;

Подпишите названия соседних стран и экономических районов;

Условными знаками обозначьте месторождения нефти (Самотлор, Салымское, Сургут, Варьеганское), природного газа (Новый Уренгой, Ямбург, Медвежье, Заполярное), каменного угля (Новокузнецк, Кемерово), полиметаллических руд (Салаир, Орловское), поваренной (Бурла) и глауберовой соли (Кучук);

Условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Тюмень, Сургут, Нижневартовск, Омск, Новосибирск, Томск, Барнаул, Рубцовск, Новоалтайск, Кемерово, Новокузнецк, Белово, Прокопьевск, Анжеро-Судженск, Ленинск-Кузнецкий) и отметьте отрасли их промышленной специализации;

Различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Западной Сибири.

Часть 2. На контурной карте Восточной Сибири обозначьте:

Государственную границу России и границу Восточно-Сибирского экономического района;

Подпишите названия соседних стран и экономических районов;

Подпишите моря, омывающие берега района;

Условными знаками обозначьте месторождения каменного угля (Черемхово, Абакан), бурого угля (Назарово, Ирша-Бородинское, Чита), железных руд (Коршуновское), медных и никелевых руд (Норильск), вольфрамовых и молибденовых (Джидинское), оловянных руд (Шерловая Гора), золота (Бодайбо, Советское), платины (Норильск), асбеста (Ак-Довурак), поваренной соли (Усолье-Сибирское);

Условными знаками обозначьте Саянскую, Красноярскую, Братскую, Усть-Илимскую и Иркутскую ГЭС, Берёзовскую ГРЭС;

Условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Красноярск, Ачинск, Канск, Саяногорск, Норильск, Дудинку, Игарку, Лесосибирск, Иркутск, Шелехов, Братск, Усть-Илимск, Улан-Удэ, Читу) и отметьте отрасли их промышленной специализации;

Различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Восточной Сибири;

Условными знаками отметьте главные морские порты района: Дудинку, Игарку, Диксон.

Практическая работа № 25.

Составление сравнительной экономико-географической характеристики двух экономических районов.

Ход работы:
Используя типовой план экономико-географической характеристики района, текст учебника, карты атласа, справочную и другую литературу, составьте сравнительную экономико-географическую характеристику двух экономических районов (по выбору учащегося).
Вариант 1.
Используя типовой план, составьте сравнительную экономико-географическую характеристику в рабочей тетради в письменном виде .
Вариант 2.
Составьте сравнительную экономико-географическую характеристику двух экономических районов в виде таблицы :

План

Черты сходства

Черты различия

1-ый район

2-ой район

Состав района

Размеры территории

Географическое положение

Природные условия и ресурсы

Характерные черты населения

Особенности развития транспорта и непроизводственной сферы

Проблемы и перспективы развития

Вывод о развитии районов

Практическая работа № 26.

Составление картосхемы экономического развития Дальневосточного экономического района.

Ход работы:

На контурной карте Дальнего Востока (Восточной Сибири и Дальнего Востока) обозначьте:

Государственную границу России и границу Дальневосточного экономического района;
Подпишите названия соседних стран и экономических районов;
Подпишите моря и океаны, омывающие берега района;
Условными знаками обозначьте месторождения нефти (Оха), природного газа (Средневилюйское), каменного угля (Нерюнгри, Сангар, Средний Ургал, Партизанск, Бошняково), бурого угля (Райчихинск, Бикин, Артём, Углегорск), полиметаллических руд (Дальнегорск), оловянных руд (Певек, Депутатский, Эссе-Хайя, Кавалерово, Перевальное), золота (Дукат, Усть-Нера, Нежданинское, Аллах-Юнь, Золотая Гора), поваренной соли (Кемпендяй), алмазов (Мирный, Айхал, Эбеляхское);
Условными знаками обозначьте и подпишите названия главных промышленных центров (Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, Владивосток, Находка, Дальнегорск, Благовещенск, Якутск, Магадан, Петропавловск-Камчатский) и отметьте отрасли их промышленной специализации;
Различными цветами заштрихуйте главные сельскохозяйственные регионы Дальнего Востока;
Условными знаками обозначьте важнейшие морские порты: Владивосток, Находку, Холмск, Ванино, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Николаевск-на-Амуре, Тикси, Певек.

Практическая работа № 27.

Характеристика одного из территориально-производственных комплексов Восточной экономической зоны

Ход работы:

Дайте экономико-географическую характеристику территориально-производственного комплекса (вариант по выбору учащегося) по следующему типовому плану:

Географическое положение.

Природные условия и важнейшие виды природных ресурсов.

Крупнейшие города.

Отрасли специализации промышленности (по городам).

Особенности развития транспорта.

Территориально - производственные связи.

Вывод о значении и развитии ТПК.

Вариант 1. Западно-Сибирский ТПК.

Вариант 2. Кузнецко-Алтайский ТПК.

Вариант 3. Канско-Ачинский ТПК.

Вариант 4. Норильский ТПК.

Вариант 5. Саянский ТПК.

Вариант 6. Братско-Усть-Илимский ТПК.

Вариант 7. Южно-Якутский ТПК.

Вариант 8. ТПК зоны БАМа.

Практическая работа № 28.

Описание местного предприятия.

Ход работы:

Дайте комплексную экономико-географическую характеристику местного предприятия (по выбору учащегося), используя различные источники информации по типовому плану:

Название предприятия.

К какой отрасли хозяйства относится данное предприятие.

Местонахождение предприятия.

Специализация предприятия.

Размеры предприятия.

Территориально - производственные связи предприятия: основные поставщики оборудования, сырья и важнейшие потребители готовой продукции.

Проблемы и перспективы развития.

Вывод о значении и развитии предприятия.

Практическая работа № 29.

Сравнительная экономико-географическая характеристика двух стран Ближнего Зарубежья.

Ход работы:

Используя типовой план экономико-географической характеристики страны, текст учебника, справочную и другую литературу, составьте сравнительную экономико-географическую характеристику двух стран Ближнего Зарубежья (по выбору учащегося).

Вариант 1.

Используя типовой план, составьте сравнительную экономико-географическую характеристику двух стран Ближнего Зарубежья в письменном виде.

Вариант 2.

Составьте сравнительную экономико-географическую характеристику двух стран Ближнего Зарубежья в виде таблицы:

План

Черты сходства

Черты различия

1-ая страна

2-ая страна

Государственное устройство

Площадь территории

Экономико-географическое положение

Природные условия и ресурсы

Характерные черты населения

Структура хозяйства

Отрасли специализации промышленности

Отрасли специализации сельского хозяйства

Особенности развития транспорта

Отрасли специализации непроизводственной сферы

Внешние экономические связи

Вывод о развитии стран

Практическая работа № 30.

Составление картосхемы внешних экономических связей России со странами Дальнего и Ближнего Зарубежья.

Ход работы:

Используя текст учебника, справочную и другую литературу, на контурной карте составьте картосхему внешних экономических связей России со странами Дальнего и Ближнего Зарубежья:

1.обозначьте границы России и важнейших внешнеэкономических партнёров России и подпишите их названия;

2.стрелками различного цвета покажите основные экспортируемые из России и импортируемые в Россию товары из стран Ближнего и Дальнего Зарубежья;

3.сделайте вывод о структуре и географических особенностях внешней торговли России;

4.условными знаками обозначьте на карте другие виды экономического сотрудничества России со странами Ближнего и Дальнего Зарубежья.

Практическая работа №

Практическая работа. 9класс

Составление по различным источникам характеристики одного из экономических районов Восточного макрорегиона.

Цель работы: формирование умений составлять характеристику экономического района на основе комплексного использования карт атласа, схем, статистических таблиц и текста учебника.

Задание: дать характеристику района, расположенного в пределах Восточного макрорегиона по таблице. Отметить на карте заданный экономический район.

1 вариант – Западно-Сибирский район,

2 вариант – Восточно-Сибирский район.

1.Название ТПК

2. Географическое положение

3. Состав района

4. Используемые ресурсы и энергия

5. Отрасли специализации

6. Выпускаемая продукция

Промышленность

Сельское хозяйство

7. Проблемы и перспективы развития

Практическая работа 10 класс

Тема: Построение картосхемы размещения основных районов энергетической, машиностроительной, химической отраслей промышленности мира.

Цель работы: развитие умений комплексного использования карт, учебников, справочных материалов с целью отбора и фиксации на к/к промышленных районов и стран с высоким уровнем развития отраслей обрабатывающей промышленности.

Задание 1.

а). Выписать в таблицу по пять крупнейших производителей указанных отраслей.

Отрасли

промышленности

Крупнейшие производители. / Страны, цифры /

Электроэнергетика

/стр346/

Машиностроение

(легковые автомобили)

/стр.123/

Химическая

(хим. волокна/

/стр.347/

б). Объяснить причины ускоренного развития энергетики, машиностроения и химии по сравнению с другими отраслями /письменно/.

в) На к/к отметить страны с высоким уровнем развития электроэнергетики, машиностроения, химической промышленности. (Выделить цветом)

На к/к нанести основные грузопотоки первичных энергоносителей (каменного угля, нефти, газа) стрелками.

Задание 2.

Назвать страны, обеспечивающие себя своим топливом и страны ориентированные на привозное топливо.

Страны, обеспеченные

своим топливом

Вид топлива

Страны, импортирующие

топливо

Вид топлива

Определи по описанию экономический район России. 9кл.

1 вариант

1.Занимая приморское положение, район представляет геополитические интересы нашей страны в одном из наиболее «горячих» регионов земного шара. Территория района располагает уникальными для страны агроклиматическими ресурсами. Высокий уровень развития АПК. Кроме того, производятся электровозы, оборудование для атомных электростанций, паровые котлы. Население характеризуется этнической пестротой, высокой долей сельского населения. «Воротами» этого региона принято считать единственный здесь город-миллионер.

2.Вопреки приморскому положению ЭГП района малоблагоприятно Имеются значительные запасы минеральных, водных, лесных ресурсов. Энергетический потенциал района один из наиболее мощных в стране; основу хозяйства формируют электроёмкие производства. Численность и средняя плотность населения невелики, имеется проблема дефицита трудовых ресурсов. Население района размещается в основном вдоль транспортных путей.

3.Один из крупных районов страны по площади территории и небольшой по численности населения. Вопреки приморскому положению крупные морские порты отсутствуют. Благодаря ресурсному потенциалу район превратился в один из крупнейших в мире регионов добычи нефти газа. Здесь действуют крупнейшие в России тепловые электростанции. Наряду с ТЭК развиты машиностроительный и металлургический комплексы. Имеется два города-миллионера, единственные в азиатской части страны.

4.Район характеризуется транзитным ЭГП. Главным видом природных ресурсов считались минеральные, однако к настоящему времени они сильно истощены, и предприятия вынуждены использовать привозное сырьё. Главные отрасли хозяйства тесно связаны друг с другом. Уровень развития ВПК один из наиболее высоких в стране, с чем связана проблема конверсии оборонных предприятий. Население района характеризуется относительно высокой численностью, разнообразным национальным и религиозным составом, значительной долей городского населения. Здесь несколько городов-миллионеров.

5.Район занимает промежуточное положение между Центром и Югом. В связи с этим у населения, как в языке, так и в быту много украинских черт. Доля сельского населения одна из самых высоких в стране. Города-миллионеры отсутствуют. Имеется два вида ресурсов государственного значения, использование которых сложно сочетается друг с другом. В районе высокий уровень развития всех звеньев АПК. Кроме того, на его территории находится уникальное для России предприятие чёрной металлургии.

6.Район характеризуется приморским ЭГП, выгодным с точки зрения развития связей со странами Европы. Территория богата минеральными и лесными ресурсами, обеспечивающими преимущественное развитие ресурсно-сырьевых отраслей. По доле городского населения район занимает одно из первых мест в стране, при этом города-миллионеры отсутствуют.

7.Одна из главных особенностей ЭГП района – транзитность и значительная протяженность транспортных путей. Район обладает богатым ресурсным потенциалом и благоприятными условиями их освоения. Высоким уровнем развития характеризуется электроэнергетика, нефтехимия, машиностроительный комплекс. Пёстрый национальный и религиозный состав населения. Три города-миллионера расположены вдоль главной транспортной артерии района.

8.Район занимает приморское положение, располагает многими видами природных ресурсов. Условия их освоения значительно различаются от места к месту. Особенности ЭГП и ресурсной базы открывают широкие возможности для внешней торговли со странами одного из наиболее динамично развивающихся регионов земного шара. Морской транспорт играет ведущую роль не только в международных, но и внутрирайонных перевозках. Численность и плотность населения низкие. Ощущается демографическое давление одного из пограничных государств.

Определи по описанию экономический район России 9класс.

2 вариант.

1. Этот район – место смыкания двух частей света, разнообразных форм рельефа, бассейнов крупных речных систем, климатических областей, нескольких природных и экономических зон России.

2. Этот район один из самых больших по площади и самых маленьких по населению. Здесь находится самая полноводная река страны и построены крупнейшие ГЭС. Его огромные минеральные богатства ещё ждут освоения.

3. Самый южный и тёплый район России, его территория расположена между двумя морями. По территории района проходит условная граница между Европой и Азией. Водные ресурсы ограничены.

4. По территории региона проходит главная улица России, вдоль которой закономерно сменяются природные ландшафты. Район производит электроэнергию, продукцию химической, авиационной промышленности, снабжает страну зерном, овощами, осетриной и чёрной икрой.

5. Это «опорный край державы», издавна осваивались его богатства; он славился рудознатцами, производством стали, камнерезным искусством; производит металлы, тяжёлые машины, оборудование для гонодобывающей и металлургической промышленности, работают оборонные предприятия.

6. Район вытянут с севера на юг по обе стороны от великой русской реки, национальный состав населения пёстрый. Отрасли специализации – электроэнергетика (дешёвая электроэнергия), автомобилестроение, добыча и переработка нефти и газа.

7. Рельеф района равнинный. Территория в основном находится в зоне тундры и лесотундры. Много заболоченных земель. Суровые природные условия затрудняют разработку полезных ископаемых – апатитов, алюминиевых руд, никелевых руд, нефти, газа, угля. К отраслям специализации относятся лесная, рыбная промышленность

8. В XIX веке здесь были только соляные и рыбные промыслы. Разведанные запасы нефти и газа, каскад электростанций на реке обеспечили району прочную энергетическую базу. Район является важнейшим центром переработки нефти и газа, машиностроения и химической промышленности. На юге района развито овощеводческое и поливное земледелие.

9. Природные ресурсы региона велики. Здесь добывают нефть, газ, каменный уголь, золото. По разведанным запасам олова и вольфрама регион занимает ведущее положение в стране. В регионе развита лесная промышленность. Интенсивность миграции населения самая высокая в стране. Преобладает городское население.

Пояснительная записка.

Практическая работа учащихся на уроках географии - один из важнейших

элементов приобретения знаний, умений, навыков. Она во многом зависит от

мастерства учителя: найти главное, выделить его, дать анализ –составные

части самостоятельной работы старшеклассников.

Настоящее методическое пособие состоит из 12 практических работ по

курсу «Экономическая и социальная география мира» под редакцией В.П.

Максаковского для 10-11 классов. Каждая работа рассчитана на 1 урок.

В условиях модернизации образования встает сложная проблема содержания

образования по каждому учебному предмету. Не обошла эта проблема и

географию. Каждый творческий учитель решает ее по -своему.

Основываясь на дидактические принципы развития личностно-

ориентированного обучения, представленный курс практических работ для

10-11 классов. подразумевает не только передачу ученикам определенной

системы знаний и умений, но и приобретение ими навыков самостоятельной

добычи информации.

Целью данного методического пособия является:

усиление практической направленности уроков школьной географии в

старшей школе

развитие у учащихся навыка самостоятельной работы с различными

источниками знаний.

При разработке пособия учтен собственный педагогический опыт.

Апробация практических работ прошла в 2006-07 учебном году и дала

положительные результаты в оценке качества знаний учащихся 10-11

классов.

Ценным считаю то, что на этих уроках ученики с большим удовольствием

занимались практической исследовательской деятельностью, учились делать

самостоятельно выводы, постигая такую многогранную и увлекательную

науку как география.

Практическая работа № 1.

Тема: Оценка ресурсообеспеченности отдельных стран мира (ТЭК).

п\п

Страна

Нефть, млрд. т

Газ, трлн. м3

Уголь, млрд

Россия

6,7

0,3

4,8

0,5

202

0,1

США

3,8

0,38

4,5

0,5

445

0,9

Канада

1,5

0,1

2,2

0,1

0,03

Китай

4,0

1,6

0,3

296

ЮАР

116

0,2

Австралия

116

0,28

ФРГ

106

0,25

Индия

0,21

Украина

0,075

Англия

0,05

Казахстан

0,07

Саудовская Аравия

43,1

0,45

5,4

0,045

Ирак

16,7

0,055

ОАЭ

16,2

0,120

5,8

0,04

Кувейт

15,7

0,105

Иран

14,9

0,185

22,9

0.045

Венесуэла

10,3

0,175

4,1

0,03

З- запасы; Д- добыча; Р- ресурсообеспеченность.

1. Рассчитать Р стран мира, разделив количество ЗАПАСОВ на количество

ДОБЫЧИ.

2. Сделать вывод о ресурсообеспеченности и развитии экономики страны.

Практическая работа №2.

Тема: Оценка ресурсообеспеченности отдельных стран мира.

1. Экономико-географическое положение страны.

2. На основании данных атласа дай оценку минеральным ресурсам

страны.

3. На основании данных атласа дай оценку водным ресурсам страны.

4. На основании данных атласа дай оценку лесным и земельным ресурсам

страны.

5. Сделай общий вывод о ресурсообеспеченности страны.

1 вариант-США

2 вариант- Россия

3 вариант-Китай

ПРИЗНАКИ

США

РОССИЯ

КИТАЙ

ЭГП

вы

Минеральные ресурсы

Водные ресурсы

Лесные и земельные ресурсы

Вывод о ресурсообеспе-ченности

Практическая работа № 3.

Тема: Характеристика политико-географического положения страны.

2. Оценка ресурсной базы экономики страны:

Минеральные ресурсы

Лесные ресурсы

Водные ресурсы

Земельные ресурсы.

3. Дай характеристику отраслей специализации страны.

4. Сделай анализ политической ситуации в данной стране.

5. * На контурную карту нанеси « горячие точки» планеты (опережающее

домашнее задание).

Практическая работа №4.

Тема: Составление систематизирующей таблицы «Государственный

строй и основные формы административно –территориального

устройства».

На основании материала учебника и данных атласа заполни следующую

таблицу:

№

п\п

Форма правления

Форма административно-

территориального

республика

Конституционная

монархия

Абсолютная

монархия

Унитарное

государство

Федеративное

государство

Практическая работа №5.

Тема:Объяснение процессов воспроизводства населения в странах

мира.

1. Экономико- географическое положение страны.

2. Охарактеризовать процессы воспроизводства населения в данных

странах.

3. Объяснить причины различий и сходств в процессах

воспроизводствах.

4. Сделать вывод о связи воспроизводства населения с экономическим

развитием этих стран.

* Примечание.

1 вариант- Россия и Китай

2 вариант-Италия и Корея

3 вариант-Швеция и Малайзия

4 вариант-США и Вьетнам

Практическая работа №6.

Тема: Объяснение региональных и отраслевых различий в структуре

занятости населения стран мира.

1. Указать тип воспроизводства в каждой стране, по атласу определить

среднюю плотность населения.

2. Указать различия в структуре занятости населения представленных

стран, используя данные таблицы.

3. Объяснить причины различия занятости населения.

4. Сделать общий вывод.

1 вариант-США и Индонезия

2 вариант-Китай и Нигерия

Занятость населения (в%).

№

п\п

Страна

Аграрный

сектор

Добыв.

пром

Обраб.

пром

Строитель

ство

Торговля

Сфера

услуг

США

Индонезия

Китай

Нигерия

Практическая работа №7.

Тема: Составление сравнительной оценки трудовых ресурсов стран

мира (в виде таблицы)

Страна

ЭГП

большей плотностью

Численность населения и районы с

большей плотностью

Тип воспроизводства, есть ли

прирост населения

Тип воспроизводства, есть ли

прирост населения

Возрастной и половой состав

населения.

и сельского населения

Возрастной и половой состав

населения.

Занятость населения, доля городского

и сельского населения.

трудовыми ресурсами.

Вывод об обеспеченности страны

трудовыми ресурсами.

1 вариант- Канада и Алжир

2 вариант- Германия и ОАЭ.

Практическая работа №8.

Тема: Объяснение причин миграционных процессов .

1. Установить направления миграционных потоков в пределах указанной

территории.

2. Показать на контурной карте стрелками направление миграционных

потоков.

3. Объяснить причины миграционных потоков.

1 вариант-Европа

2 вариант -Северная Америка

3 вариант- Азиатское пространство.

Практическая работа № 9.

Тема: Характеристика центров мирового хозяйства.

1. Проведи анализ условиям (климатическими, географическими,

природными), которые способствовали формированию этого

экономического центра.

2. Составь в виде круговой диаграммы структуру отраслей хозяйства

этого экономического центра и сделай общий вывод о

преимущественном направлении.

3. Перечисли основные статьи экспорта и импорта данного

экономического центра.

4. К каким международным группировкам относится этот экономический

центр.

* Примечание.

1 вариант-Европа

2 вариант-Азия

Практическая работа №10.

Тема: Составление картосхемы « Региональные и отраслевые

группировки стран мира».

1. Нанеси на контурную карту страны данной группы, обозначив их

определенным цветом.

2. Заполни таблицу и сделай вывод о наличии одинаковых отраслей

экономики:

Страна

Основные отрасли экономики

3. Сформулируй основные причины формирования этих отраслей

(ресурсы, население, транспорт).

4. Сделай общий вывод о структуре экономики этой группы стран.

1 вариант- страны доиндустриальной экономики

2 вариант- страны индустриальной экономики

3 вариант- страны постидустриальной экономики

Практическая работа №11.

Тема:Составление картосхемы «Угольная промышленность мира»

1. На контурной карте обозначить 10 стран- лидеров по добыче угля.

2. Обозначить основные направления международных грузопотоков угля.

3. Выделить регион мира, являющийся лидером по добыче угля.

4. Выделить главные угледобывающие страны, не являющиеся

экспортѐрами угля.

Практическая работа №12.

Тема: Составление картосхемы «Металлургия мира».

1. На контурной карте обозначить 10 стран- лидеров по добыче железной

руды.

2. Указать основные направления международных грузопотоков

железной руды.

3. Обозначить 10 стран- лидеров по производству стали.

4. Отметить 5 стран-лидеров по производству первичного алюминия

(методом кардиограммы).

5. Выделить регион мира, являющийся лидером по добыче железной

руды и производству стали.__

Международные коммуникации носят свой, причем весьма специфический характер. Несовпадение нравов, обычаев, культуры в целом, различия в экономике, религии, образе жизни - все это порождает свои, совершенно специфические барьеры на пути декодирования поступающей информации. Специалист-месседжер, посылающий сообщение представителям разных народов и цивилизаций, должен в каждом конкретном случае кодировать его именно под каждую из них. Одно и тоже сообщение, отправленное разным адресатам, скорее всего не будет воспринято. Кто-то его поймёт, а кто-то нет.

"Картина мира" у всех народов разная, разные даже понятия добра и зла, вот почему в сфере международных коммуникаций необходим особый профессионализм, такт и выдержка. Существует и проблема неравномерного обмена в передаче информации между разными регионами планеты в направлении с Севера на Юг.

Юг - это экзотика, туризм, террористы, голод, неграмотность, катастрофы, болезни. Север - это развитие индустрии, высокие стандарты жизни, нрава человека, его возможности, а все происшествия подаются СМИ как нечто чрезвычайное. Имеет место так называемая кризисная асимметрия, из-за чего у большинства людей формируется восприятие Юга, как места для экстремального туризма, в то время как Север - это "земля обетованная", куда надо стремиться любой ценой.

Специалист по СО должен особенно хорошо разбираться во всех тонкостях этого вида коммуникаций. Во-первых, как потенциальный сотрудник совместного предприятия, во-вторых, как и всякий современный человек, который по воле случая или по собственному желанию может оказаться в самых удивительных уголках нашей планеты.

Паблик Рилейшнз в мультикультурной среде.
Современная деловая среда характеризуется ростом культурного разнообразия её участников. Всё больше компаний и организаций дальнего и ближнего зарубежья осуществляют свою деятельность в России. Успешное ведение деятельности по СО в мультикультурной среде - как в России, так и за её пределами, предполагает знание и использование специфики региональных деловых культур, особенностей деловых коммуникаций основных регионов мира.

Факторы актуализации мультинациональных деловых коммуникаций.

Мультинациональные деловые коммуникации становятся все более значимой сферой в деловой среде. Рост внимания к этой сфере обусловлен рядом факторов:
1. Глобализация бизнеса (т.е. обретение бизнесом общемировых масштабов), начавшаяся в 1970-х годах и резко ускорившаяся в 1980-х. Глобальные, международные и иностранные компании увеличивают свою роль в мировой экономике, расширяя операции в странах пребывания. Сегодня насчитывается более 38 тыс. транснациональных корпораций, объем продаж, которых в странах размещения превышает мировой экспорт. Согласно данным одного из авторов книги Emerging Global Ethics, за два десятилетия с 1970 г. общий объем мирового экспорта возрос в 9 раз, а прямые зарубежные инвестиции в мире - в 15 раз. Многократный рост зарубежных операций означает растущую занятость в иностранных и совместных компаниях, представляющих собой мультикультурную мульти-национальную среду. Поэтому топ-менеджмент глобальных компаний увеличивает своё влияние на судьбы мира, трансформируя культурно-коммуникационную деловую среду.
2. Разрушение коммунистического лагеря в СССР и Восточной Европе, падение железного занавеса в России и рост вовлечения Российских деловых, общественно-политических, академических, художественно-культурных кругов в международный обмен ресурсами.
3. Рост взаимозависимости различных регионов мира друг от друга в условиях неравномерного распределения природных, индустриальных, технологических, интеллектуальных ресурсов.
4. Сокращение пространства и времени коммуникаций на базе мгновенных электронных технологий передачи информации, развитие Интернет и ее ресурсов, телефаксной и видеосвязи.

Технические и технологические аспекты международных деловых коммуникаций нередко связаны с культурными аспектами. Культурные проблемы часто служат более серьезным препятствием успеха международных коммуникаций, чем технологические или финансовые.

Уровни деловой культуры: национальный, региональный, глобальный.
Известно, что по критерию границ, или масштабов операций бизнес можно идентифицировать как:
национальный (ведется в границах одной страны, например, в России),
региональный (ведется в масштабах региона мира - Западноевропейского, Азиатско-тихоокеанского),
глобальный (бизнес имеет штаб-квартиры в нескольких регионах мира одновременно, - IBM, Procter&Gamble, McDonald"s, Mazda).

Глобальные компании - сегодняшние лидеры мировых рынков, - можно по праву считать создателями глобальной деловой культуры и глобальной деловой этики, синтезирующей наиболее конкурентоспособные черты региональных и национальных деловых культур.

В условиях глобализации деловой среды национальные и региональные деловые культуры развиваются в направлении глобальной деловой культуры. Аудитории деловых кругов, занятых, потребителей, широкой общественности многих стран постепенно обретают все больше сходства. Поэтому деятельность по СО имеет тенденцию к унификации в условиях глобализации рынков товаров, труда и капитала.

Культурные различия: критерии, содержание и их значение в СО.

Описание и оценка культурных различий можно проводить с использованием структурных моделей. Так, модель деловой культуры можно представить в матричной форме, соединяющей два направления: культурно-психологическое, или психографическое (ценности, суждения, поведенческие нормы) и средо-объектные (элементы различных уровней среды - микро-, мезо- и макросред). В клетках матрицы размещаются оценки значений (коды значений) конкретных объектов среды на ценностном, сужденческом и поведенческом уровне. Оценки определяют приоритеты и содержание утверждений, характерных для конкретной деловой культуры.

Ценности - это объекты, сущности, рассматриваемые как ценные и значимые. Социальный статус, деньги, семья, образование, религия, здоровье, свобода могут рассматриваться как персональные, жизненно-значимые ценности и носить конкурентный характер. Конкурентность ценностей означает их ранжированность по значимости, или различный уровень приоритетности для индивидуума или группы. Так, например, здоровье и свобода имеют не одинаковые приоритеты в различных национальных деловых культурах. Ценности - это фундаментальная и самая стабильная, глубокая и устойчивая компонента, обусловливающая поведение человека, поскольку она - результат длительной его персональной социализации. На ценностном уровне формируются наиболее устойчивые детерминанты поведения, и именно ценности труднее всего изменяемы. В эпоху глобальной взаимозависимости в отсутствии консенсуса существует настойчивая необходимость разделяемых ценностей в глобальном масштабе. Формирование разделяемых ценностей - наиболее сложная и квалифицированная составляющая деятельности по СО в мультикультурной среде.

Суждения, или верования раскрывают отношения людей к различным объектам среды и также предопределяют специфическое поведение. Суждения по одному и тому же объекту представителей различных культур могут существенно различаться.

Поведенческие нормы - это модели действий или поступков, типичных в конкретной ситуации. Так, например, в одной и той же ситуации (подготовка заключения соглашения, конфликт или торжественное мероприятие), американские и японские бизнесмены часто ведут себя по-разному. Важно, что тактическое деловое соглашение о конкретных действиях может быть достигнуто на базе общих интересов, согласующих поведение сторон, и без разделения ценностей. Однако, стратегически ориентированное сотрудничество имеет больше шансов на успех в случае разделения партнерами не только поведенческих норм, но также суждений ценностей.

Так, например, индивидуализм на Востоке нередко рассматривается как угроза обществу. В результате Япония представляется нацией, где личность - не самостоятельная единица, а функция группы и корпоративной принадлежности.

Коллективизм и групповая ориентация - как в бытовой, так и в деловой сфере - изначально присущи культуре. Человек прежде всего здесь идентифицирует себя с группой, и меньше всего как индивидуум, личность. Выдвижение индивидуальных интересов в японской деловой среде невежливо и граничит с неприличием. Так, высокое качество японской видеотехники известно во всем мире, при этом имена японцев (ученых, изобретателей, лидеров бизнеса), обеспечивших Японии технологическое лидерство, практически не известны мировой общественности. Коллективизм в восточной культуре возведен в абсолют - до открытого родственного протекционизма, клановости и кумовства.

Занятый в японской компании - своего рода клане - обязан хранить верность ценностям и вертикальной системе отношений в клане. Эта система выражается в подчиненности нижестоящих и благожелательности вышестоящих. Власть в клане держится не на распоряжении ресурсами, не на обаянии и харизме, а на природе японского порядка вещей. Американцев буквально шокирует брань и грубость, которую японские менеджеры позволяют себе в отношении подчиненных. Для японцев это непреложный порядок вещей, проявление власти вышестоящего над подчиненным.

Американцы привыкли называть друг друга по именам. Считается, что это упрощает коммуникацию. При этом разница в возрасте и статусе может быть значительной. Да и в английском языке нет двух местоимений - "ты" и "вы", а есть только одно. В восточной деловой культуре нередко при обращении к другому надо перечислить все имена и титулы собеседника. По сути, это закрепляет иерархичность отношений, подчеркивает отношения подчиненности. Аналогичную роль - подчеркивания иерархии, - с точки зрения американских исследователей, играют правила поведения занятых в ряде японских компаний. Среди них - запрет жевать резинку; женщинам - носить челку до глаз, а мужчинам - двубортные пиджаки. Вообще японское общество с его тысячелетней имперской историей организовано строго по вертикали. Возраст и стаж работы традиционно вознаграждался здесь чаще, чем квалификация. Молодого сотрудника не принято было продвигать по служебной лестнице прежде, чем старшего, пусть и менее квалифицированного. Сегодня система пожизненной занятости в Японии уходит в прошлое. Еще в начале 90-х годов А. Морито, президент «Сони», отмечал, что корпоративная Япония должна отойти от прошлого лозунга "упорный труд и высокое качество для процветания Японии на мировом рынке" и выдвинуть в качестве лозунга "индивидуальное обогащение как стимул высоких результатов". Он отмечал, что корпоративная Япония может остаться в изоляции в мировой деловой среде, если не изменит своей корпоративной культуры в направлении западных ориентиров. Молодые японские бизнесмены в большей степени, чем старшее поколение привержены международным стандартам деловой культуры. Всё это следует учитывать в деятельности по СО, затрагивающей японских партнеров.

Решительность американца проявляется в готовности принимать решения на переговорах (а не до или после, как у японцев). Японцы же на переговоры приходят группой с уже готовым решением. Члены японской группы согласовывают свою позицию между собой до начала переговоров и не меняют её в течение самого процесса переговоров. Решение не может быть ими изменено, потому что они уже приняли его. Для изменения позиции японцам надо вновь собраться в собственном кругу и согласовать друг с другом новый вариант, который только после этого вновь выносится на переговоры с противоположной стороной. Продолжительное рукопожатие считается нормой.

Решительность в западной культуре проявляется также в готовности идти на компромисс в интересах дела. Компромисс в западной культуре - свидетельство доброй воли, желания и действенного стремления решить проблему. В восточной культуре компромисс носит скорее негативный оттенок. Пойти на компромисс здесь - значит проявить слабость характера, неспособность удерживать рубежи своей позиции. Идя на компромисс, представитель восточной культуры «теряет лицо». Самоуверенность также относится к характерным чертам американской культуры. Можно сказать, что США - страна самоуверенных людей, у которых самонадеянность в крови и воспитывается с пеленок. Мировое лидерство США в экономике, политике, культуре держится на самоуверенных людях, мотивированных на индивидуальные достижения. Однако самоуверенность здесь - это не превосходство над другими, а превосходство над обстоятельствами, трудностями, над собственными слабостями. "No problem!" - нет проблемы! - распространенная американская фраза. Рукопожатие короткое, энергичное.

Поведение американцев нередко выглядит бесцеремонным, это люди без комплексов. Американец не смущается тем, что он не такой как другие. Право человека быть другим признано американской культурой. Здесь считается, что в разнообразии и оригинальности - источник новых идей, инноваций, а потому прогресса и процветания общества.

Прямолинейность в западной и, особенно, в американской культуре, кажется японцам вызывающе невежливой, почти наглостью. Если американцы, не смущаясь, отказываются от неинтересного предложения, то в Японии нет слова "нет". Японцы считают его невежливым и всячески уклоняются от прямого отказа, хотя именно он и подразумевается на деле, по мнению партнеров. Даже россиянам кажется такое поведение неискренним. А для японцев искренность человека - это стремление человека сохранить "гармонию" отношений, т. е. не нарушать согласие, комфорт, благосклонность и спокойствие окружающих. Вообще речь представителей восточной культуры следует понимать не столько буквально, сколько иносказательно.

Еще одной точкой различий японской и американской культур является трактование слова "компания". Для американских менеджеров это удобный инструмент служения интересам собственников. Поэтому американские управляющие нередко стремятся увеличить выплаты по дивидендам, соответственно увеличивая персональный доход как можно быстрее. Для японцев компания - сообщество людей с общей судьбой, в котором они проводят 20 - 30 лет и где связи между ними создают взаимные обязательства. В лучших японских компаниях рабочие в обмен на лояльность получают высокую оценку в форме выплат, признания и развития карьеры.

Японцы рассматривают экономическую жизнь скорее как процесс, а не как достигнутый результат. Более конкретно, японская компания производит продукты, тогда как американская фирма производит прибыли. Японцы иногда сильнее в производстве, чем в маркетинге, и причина в том, что продолжающаяся организационная жизнь фабрики часто более необходимая цель, чем продажа продуктов. Менеджмент для японской компании - это благожелательное использование власти для обеспечения порядка и гармонии. Японские управляющие могут иногда злоупотреблять властью, но её основная функция - создание общественно-санкционированного контроля и общественного благосостояния.

Американская управленческая элита рассматривает работу как некоторое неудобство, компанию - как машину, генерирующую благосостояние для владельцев, управление - как процесс "стимул-реакция", а рабочего - как целенаправленный придаток, провал - как стимул для конкурентоспособности, а группу - как барьер для функционального экономического обмена на рынке труда. Если занятый фанатично верен группе вопреки собственным индивидуальным интересам, эффективность рыночного механизма, предполагается, разрушается.

Японская групповая идентичность основана на разделяемом поведении и задачах, но не на разделяемых культурных ценностях или верности группе. Когда японский рабочий находится вне поля зрения своей группы, его верность группе уменьшается, также как и группы к нему. Поэтому японские менеджеры не любят получать назначения в зарубежные и совместные предприятия и даже во временные внутрикорпоративные проекты. Они не беспокоятся о необходимости лояльности одновременно двум группам. Скорее их беспокоит то, что они не будут благосклонно приняты обратно в свои старые группы, если отсутствуют в них продолжительное время.

Знание основных культурных различий партнеров, причин и факторов их поведения, смягчает культурный шок, предотвращает конфликты и способствует успеху деловых коммуникаций в мультикультурной среде. Методы СО в мультикультурной среде должны учитывать специфику ценностей, отношений и норм поведения аудитории. Успешные связи с инокультурной общественностью требуют учета мотивации аудитории, использования национальных консультантов и претестирования сообщений в контрольных группах.

Расположенная на северо-востоке материка Евразия, в стороне от сети крупнейших транспортных узлов мира, вдали от главных мировых грузопотоков и пассажиропотоков, обладает окраинно-периферийным глобальным транспортно-географическим положением. С точки зрения макрорегионального положения она удобно расположена на пути потенциальных потоков грузов из стран Восточной Азии в Европу, которые пока осуществляются южным морским путем через Индийский океан, Суэцкий канал или вокруг Африки; через территорию России идут незначительные транзитные потоки из стран Центральной Азии в страны Восточной, Северной и Западной Европы. Воздушное пространство России пересекают некоторые циркумполярные авиалинии, связывающие крупнейшие аэропорты севера и востока Европы с одной стороны и аэропорты стран Восточной Азии с другой.

Россия имеет ряд преимуществ в своем транспортно-географическом положении и на межрегиональном уровне: через ее территорию осуществляются транспортные связи между большинством стран СНГ и Балтии, со странами Центральной Азии, Закавказья и Среднего Востока. В России начинаются и по ее территории проходят главные международные магистральные трубопроводы, по которым осуществляется снабжение энергоносителями почти всех стран СНГ и Балтии.

Ресурсный потенциал России - важнейший фактор, усиливающий выгоды транспортно-географического положения. Россия управляет и распределяет основные потоки энергоресурсов, руд и леса среди стран-импортеров.

Наиболее выгодным внешним транспортно-географическим положением обладают западные, юго-западные и юго-восточные регионы России, расположенные на стыке их транспортных путей с главными транспортными узлами Северной и Центрально-Восточной Европы, Ближнего и Среднего Востока, Центральной и Восточной Азии.

Доля грузооборота России в мировом грузообороте транспорта невелика (около 4%). Однако Россия занимает более высокую долю в грузообороте мирового трубопроводного транспорта (19%) благодаря большому объёму экспортируемых нефти и природного газа. Остальные внешнеторговые грузы России перевозят морским транспортом и обрабатываются в 6 главных портах (Новороссийск, Приморск, Туапсе, Находка, Восточный). Подавляющее число пассажиров в международном сообщении прибывает и отправляется через аэропорты Московского авиаузла (85%). Остальные виды транспорта (железнодорожный, автомобильный, речной) не играют большой роли во внешних транспортных связях России со странами дальнего зарубежья. Только со и , а также для внутренних сообщений, главным средством транспортных связей служит железнодорожный транспорт.

Занимая транзитное транспортно-географическое положение на пути из Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу, Россия может пропускать через свою территорию 5–6% контейнерного потока на этом направлении. 17% транзитных грузов, перевозимых по Транссибирской железной дороге, приходятся на направление Япония - , 16% - - Финляндия, 14% -Япония - , 13% - Япония - Финляндия, 8% - Южная Корея - Эстония, 6% - Китай - Украина.

Несколько трансконтинентальных транспортных коридоров пересекают территорию России, но только ее Европейскую часть, связывая страны Северной, Центрально-Восточной Европы со странами Центральной Азии, Закавказья и Среднего Востока. По территории России полностью или частично проходят три международных панъевропейских Критских мультимодальных транспортных коридора:

по территории Калининградской области (включает морской порт Калининград, железнодорожные и автодорожные подходы к нему со стороны Литвы (Советск) и Польши (Мамоново) и аэропорт Калининград);
железная и автомобильная дороги из Польши и Белоруссии через Смоленск до Москвы и , аэропорты Москвы и Нижнего Новгорода, сооружаемые терминальные комплексы в Смоленске, Вязьме, Москве, Московской области, Владимире и Нижнем Новгороде;
железные и автомобильные дороги Хельсинки - Выборг - Санкт-Петербург - Москва - Хутор-Михайловский - Киев, Санкт-Петербург - Невель - Белоруссия, Вильнюс - Нестеров - Калининград, а также морские порты Санкт-Петербург, Калининград, Выборг, Высоцк, аэропорты Санкт-Петербургского и Московского авиаузлов и терминальные комплексы.

Основные внешние грузовые транспортные связи Россия осуществляет с , Китаем, Турцией, Польшей,

2.2. Положение относительно транспортных путей

Задачей федерального уровня признана необходимость интенсивного использования потенциала Евразийского положения России, превращения его в экономический ресурс – один из значительных источников доходной части бюджетов как Федерации, так и регионов, хозяйствующих субъектов, работающих в сфере транспорта и связанных с ней областях экономики.

С распадом СССР образовались независимые государства, в том числе, СНГ. Возможности самостоятельного выхода России к основным торговым путям резко ограничились, особенно через Балтийское и Черное море, что сказалось на ухудшении геополитической ситуации, например, отрыв России от стран Балтии с ее крупными портами. На Балтике у РФ остался только один крупный порт – Санкт-Петербургский, а Выборгский и Калининградский – небольшие по мощности порты. Сегодня Санкт-Петербург – порт международного значения. Он обеспечивается системой внутренних транспортных путей, веером расходящихся от Санкт-Петербурга. В Черноморско-Азовском бассейне сложилась аналогичная ситуация. Новороссийск и Туапсе – 2 порта, через которые вывозятся нефтяные грузы, и ввозится зерно. Но здесь Россия не имеет причалов для погрузки штучных грузов и контейнеров. К тому же у России нет на северо-западе и юге приморских участков пригодных для строительства портов без ограничения расходов. В связи с этим вопрос о большой эффективности использования портов внутренних морей: Азовского, Черного, Каспийского (порты Таганрог, Астрахань, Новороссийск). Сложившееся положение ограничивает морские связи со странами Запада через Балтийское и Черное моря. Но, вместе с тем, увеличивается значение северных портов. Северный выход связан с рискованным высокоширотным мореходством. Однако, надо увеличить пропускную способность портов на севере. Плавание по Северному морскому пути осуществляется в течение 4 месяцев. Он соединяет дальневосточные и европейские порты, а также устья судоходных рек Сибири. Почти при полном отсутствии других транспортных магистралей на северной Сибири для использования богатых природных ресурсов этих районов и их хозяйственного развития роль Северного морского пути неизменно будет возрастать. На Дальнем Востоке Россия не только унаследовала проблемы от СССР, но и приобрела новые. Очень слабо реализуется преимущество географического положения Дальнего Востока – его широкие выходы к морям Тихого океана. В АТР свыше 40 государств, поэтому необходимо использовать порт Владивосток (стал открытым порт Восточный). На данном этапе происходит реконструкция Калининградского порта. Порты Балтии используются слабо, следовательно страны Балтии не получают никого дохода.

Экономико-географические и геополитические проблемы России связаны с эксплуатацией не только морских портов, но и железнодорожного транспорта на западе и пропускной способности железных дорог на востоке. Разрабатываются интересные проекты транзитных связей через США и Японию в Западную Европу с помощью железных дорог, авиации и даже морских путей. На западных границах СССР было 25 железнодорожных пересечений, а Россия имеет только три: с Финляндией; из Калининградской области в Польшу и далее в Брест – 620 км по территории Белоруссии; и путь в 833 км из Санкт-Петербурга до Гродно на 2/3 проходящий по территории 3-х государств Балтии. На западе России возникло множество транспортных, автодорожных и газопроводных проблем. Перевозка по этим магистралям, идущим из России обходится дорого, так как, Россия вынуждена оплачивать все транспортировки. Около 70% внешней торговли приходится на страны Европы и 50% на страны ЕС. К ним ведут морские пути через Балтийское море и сухопутные чрез границы к югу и северу от Балтии. При всех сложностях Россия, активно используя выгоды географического положения, проводит новую политику. Она вошла в десятку Балтийских государств, подписав соглашение об экономическом и культурном сотрудничестве. Аналогичное соглашение подписано с черноморскими государствами.

Одним из наиболее распространенных путей реализации потенциала экономико-географического и Евразийского геополитического положения России в масштабе мирохозяйственной системы является формирование международных, особенно трансконтинентальных, транспортных коридоров. Критерием рациональности использования столь специфического ресурса обычно является конкурентоспособность, экономическая отдача в широком ее понимании (например, создание условий освоения новых ресурсных баз или решение проблем социально-экономического развития субъектов Федерации), национальная безопасность и политическая значимость России в мировом сообществе.

Транспортные системы РФ в постсоветском периоде находятся в перманентной реорганизации, сочетающей поиск новых методов хозяйствования и укрепления законодательной и регулирующей базы. Проекты реорганизации транспорта мало связаны как между собой, так и с перспективами развития остальных сфер экономики регионов. Например, с выбором возможных путей освоения нефтегазовых ресурсов материковой части Тимано-Печорской провинции и шельфа Баренцева моря, реализации проекта “Северные ворота” и организации транспортных связей Норильско-Туруханского района (Красноярский север) связаны перспективы решения задачи поддержания в надлежащем состоянии западного сектора Северного морского пути (ледокольный и транспортный флот, режим продленной навигации и др.) – первого этапа возрождения Севморпути. В годы реформ принципиально изменились объем, состав грузов и условия организации транспортного процесса. Масштабы перевозок сократились с 6,6 млн т (1987 г.) до 1,5 млн т (1998, 1999 гг.). Норильский комбинат прекратил вывоз руды на предприятия Мурманской области и перешел на использование прямых рейсов судов между портом Дудинкой и портами Европы (как, например, 29 из 52 судов в 1999 г.), практически прекратился экспорт леса из Игарки, резко сократился объем “северного завоза”. Только интенсивное использование грузообразующего потенциала районов, тяготеющих к побережью Баренцева и Карского морей, может обеспечить работу атомных ледоколов, вызовет необходимость обновления грузового флота и сохранения режима продленной навигации. Залогом тому являются изменения географии добычи нефти и газа в России и переход на широкое использование морского флота для вывоза углеводородов на мировой рынок. Реализация концепции развития Норильского комплекса вызовет значительный поток нового оборудования, которое будет доставляться морем. Это позволит не только восстановить традиционную трассу СМП, но и подготовиться к следующему этапу решения стратегической задачи – освоению Высокоширотной трассы и формированию Арктического транспортного коридора между северными морями Тихого и Атлантического океанов.

Деятельности) или формирования “зон интересов”, как правило, в сопредельных регионах. 1.1 Изменения экономико-географического характера после распада СССР. С окончанием периода “холодной войны” внимание к оценке значения потенциала сначала экономико-географического, а затем и геополитического положения России возросло. Важными вехами отражения этого процесса стали создание Транссибирской...

Уже имеющегося потенциала экономических связей с развивающимися странами нужна научно обоснованная стратегическая линия, подкрепляемая конкретными практическими шагами по ее реализации. IV. Экономико-географическая характеристика экономических районов России Россия представляет собой самый обширный регион всей Евразии и единственную федерацию в рамках СНГ, поэтому региональный анализ ее...

... ”. Прежние международные организации СЭП и Варшавского договора распались, а новые не созданы. Страны Балтии, Польша, Венгрия, Чехия на пороге вступления в НАТО. 3. Транспортно-географическое положение России. Географические особенности экономических связей определяются транспортными возможностями. До распада СССР мы имели четыре основных выхода в мировой океан: балтийский, тихоокеанский, ...

Центрам и исторически сложившимся очагам населения. Изменение ЭГП во времени. На примере Лондона можно увидеть, что в историческом процессе значение отдельных моментов, влияющих на экономико-географическое положение, весьма сильно изменяется. Это обстоятельство имеет очень большое значение. Экономико-географическое положение, как и прочие моменты экономико-географического порядка, должно...

Россия считается крупнейшим государством мира. Северной материковой точкой является м. Челюскин (п-в Таймыр), островной - м. Флигели (о. Рудольфа). Крайним западным считается участок на Песчаной косе у Калининграда (в Балтийском море), восточным - м. Дежнева (Чукотка).

Специфика территории

Протяженность границ оказывает существенное влияние на экономико- и транспортно-географическое положение России. Практически вся территория государства располагается в Восточном полушарии. Большая протяженность страны обуславливает разницу во времени - 10 часов. В малонаселенных областях и на морях границы часовых поясов проходят по меридианам. В густонаселенных районах они совпадают с административными границами субъектов. Общая протяженность границы РФ - 60 тыс. км. Из них 40 тыс. км считаются морскими. Они проходят в 22.7 км от береговой линии. В 370 км от материка и островов располагаются границы экономической морской зоны страны. В ее пределах разрешено судоходство любым странам. Добыча природных водных ресурсов и недр производится исключительно РФ.

Северные границы

Они проходят по акватории морей Ледовитого океана: Баренцево, Карское, Восточно-Сибирское, море Лаптевых. Все, кроме первого, покрыты на протяжении года дрейфующими льдами. В этой связи транспортировка грузов по ним существенно затруднена. В пределах Ледовитого океана располагается российский сектор Арктики. Все его острова принадлежат РФ, за исключением нескольких из архипелага Шпицберген.

Запад и Восток

Восточные границы проведены по акватории Тихого океана и Охотского, Берингова, Японского морей. Остров Сахалин отделен от о. Хоккайдо Японское море не замерзает, что обеспечивает транспортную связь с ближайшими соседями. Водами Балтийского моря РФ соединяется с Германией, странами Прибалтики, Польшей, Швецией. Северная часть акватории на некоторых участках замерзает, а на других - нет. Балтийское море обеспечивает транспортную связь со многими западноевропейскими государствами. На юго-западе морская граница проходит по акватории Черного и Азовского морей. Небольшие по протяженности линии идут также по Каспийскому морю.

Транспортно-географическое положение России (9 класс)

До распада Советского Союза у страны было 4 основных выхода к мировому океану:

Черноморский.
Североморский.
Тихоокеанский.
Балтийский.

После распада СССР образовались независимые государства, было создано СНГ. Существенно изменилось транспортно-географическое положение России. Кратко говоря, распад Союза значительно ограничил возможности самостоятельного выхода страны на основные торговые пути. В особенности это отмечается в районе Черного и Балтийского морей. Это, в свою очередь, сказалось и на геополитической ситуации.

Порты

Транспортно-географическое положение России сегодня достаточно сложное. Страна стала фактически оторвана от балтийских государств. Крупным международным портом на западе является сегодня Санкт-Петербург. Его обеспечивает сеть внутренних путей, которые веером расходятся по разным направлениям от него. Калининградский и характеризуются меньшей мощностью и загруженностью. В Черноморско-Азовском бассейне также существует ряд проблем. В этом районе действует два порта - Туапсе и Новороссийск. Через них экспортируется нефть и импортируется зерно. Но в этих портах отсутствуют причалы для погрузки штучных товаров и контейнеров. Транспортно-географическое положение России осложняется также и тем, что на юге и северо-западе нет приморских участков, подходящих для строительства портовых причалов без ограничения расходов.

Северный путь

Сложившееся транспортно-географическое положение России существенно ограничивает морскую связь с государствами Запада через Черное и Балтийское моря. Вместе с этим увеличивается роль северных портов. Этот путь связан с высокоширотным достаточно рискованным мореходством. Тем не менее в настоящее время довольно остро стоит вопрос об увеличении пропускной способности северных портов. Превращение этого пути в крупную магистраль заняло десятилетия. Так, в 1932-м от Мурманска до а в 1935-м - до Владивостока прошел без зимовки ледокол "Сибиряков". Регулярное плавание началось с 1937-го. Судам требовалось около месяца на преодоление расстояний. Судоходство по северному пути идет 4 месяца. Эта магистраль соединяет дальневосточные и европейские порты, устья сибирских рек. Следует отметить, что в районе Сибири практически отсутствуют другие транспортные пути. В этой связи значение северной магистрали будет только возрастать.

Дальний Восток

Изменившееся со времен СССР которого при детальном рассмотрении каждого региона становятся очевидны, заставляет правительство переориентировать усилия на развитие отдаленных районов. Это, в частности, связано со слабым развитием дальневосточного направления. А в этом регионе есть свои преимущества. Одним из важнейших достоинств Дальнего Востока является обеспеченность выходов к акватории Тихого океана. Если развивать это направление, можно существенно улучшить транспортно-географическое положение России. Плюсы и минусы сложившейся сегодня на Дальнем Востоке ситуации обуславливаются не только внутренними, но и внешними факторами. Так, все еще существуют претензии у Японии по поводу островов.

Железная дорога

Проявляются не только в освоении морских путей. Существующие сложности сегодня связаны и с эксплуатацией железнодорожного транспорта. Примеры транспортно-географического положения России в советское и настоящее время ярко свидетельствуют об этом. Так, в годы СССР на западных границах было сконцентрировано 25 железнодорожных пересечений. Сегодня РФ имеет только 3:

От Калининградской области к Польше и в Брест.
С Финляндией.
Из Санкт-Петербурга в Гродно.

Минусы транспортно-географического положения России очевидны и в сфере автомобильного сообщения. Перемещение по магистралям достаточно дорого обходится стране. На сегодняшний день имеет место существенная ограниченность возможностей железных и автомобильных дорог, а также морских и речных портов.

ЭГП и транспортно-географическое положение России

Для определения места, которое занимает страна в сравнении с другими государствами, анализируется ее позиция относительно крупных хозяйственных, культурный центров. По этим показателям проводится оценка транспортно-географического положения России. При анализе используются различные масштабы:

Макроуровень. По нему характеризуется позиция страны в глобальном, мировом масштабе по отношению к материкам, ключевым центрам международной экономики и политики, транспортным путям.
Мезоуровень. Он характеризует страну относительно групп государств, формирующих исторические области (АТР, Южная Азия).
Микроуровень. В этом масштабе анализируется транспортно-географическое положение России относительно приграничных стран.

Геополитическая позиция показывает место государства на политической карте планеты. По ЭГП характеризуется положение страны на экономическом уровне. Для сравнения берутся ключевые хозяйственные центры мира. ЭГП определяется по транспортно-географическому положению.

Мезоуровень

В связи с изменением геополитической ситуации, возникли миграционные потоки. С распадом СССР в России началось перераспределение рабочей силы. Промежуточные миграционные потоки стали оседать на Урале и Поволжье. Достаточно большой процент остался в Краснодарском и Ставропольском краях. Вместе с миграционными перемещениями началась передислокация военных к приграничным территориям. Существенные изменения отмечаются и в рыночном положении регионов относительно торговых партнеров, индустриальных центром, транспортных путей.

Группы районов

Сегодня выделяют регионы с благоприятными условиями для осуществления экономической деятельности. Существуют районы и с некоторыми сложностями для работы хозяйствующих субъектов. К первым относят те, которые находятся в пределах зон влияния основных федеральных транспортных узлов: Москва и область, приморские районы, Свердловская, Пермская обл. и так далее. Во вторую группу входят регионы, расположенные в глубине страны: Волго-Вятский район, Западная и Восточная Сибирь, Магаданская область, Республика Коми и прочие периферийные территории.

Геополитические приоритеты

По оценкам историков, СССР находился в биополярном мире (Америка - НАТО, Советский Союз - организация Варшавского соглашения). После распада изменилось Мир становился постепенно многополярным. В своей политике Россия не должна ориентироваться на какую-либо одну группу стран. В настоящее время важны связи не только с государствами СНГ. Для России приоритетным направлением сегодня выступает установление взаимодействия со всеми странами, на рынках которых можно выгодно реализовать свою продукцию и приобрести актуальные для себя товары. Государству приходится ориентироваться на те державы, которые дают возможность получить максимальный эффект от внешних взаимоотношений. Различные приоритеты ранее были связаны со многими обстоятельствами, которые были тогда актуальны. Сегодня ситуация изменилась. Соответственно, переориентировались и приоритеты. Они направлены на:

Страны Южной и Западной Европы. Прочные связи установились с Германией.
Государства Восточной Европы. С ними Россия планирует обновить и улучшить взаимодействие.
Страны АТР (Индия, Китай, Япония, Корея).

Изменения в геополитическом положении вызвали ряд негативных последствий. В настоящее время внешняя торговля с государствами западного и южного полушария осуществляется через страны СНГ. Это существенно осложняет транспортные операции и работу топливно-энергетического комплекса международного характера.

Заключение

В настоящее время Россия все еще выступает в роли одного из крупнейших экспортеров сырья. Вместе с этим страна является и импортером инвестиционных и потребительских продуктов в мировой торговле. Однако "сырьевая модель", приносившая определенный доход, не может полностью обеспечить быстрое и устойчивое развитие государства. Это главным образом связано с истощением действующих месторождений, отсутствием достаточного финансирования на разработку новых, износом технологического оборудования, устареванием технологий добычи и обработки. Одним из приоритетных направлений для страны сегодня, по мнению экспертов, выступает участие в многосторонних проектах международного масштаба. Россия в настоящее время достаточно активно включается в систему глобального разделения труда. Однако этот процесс сопровождается и позитивными, и негативными результатами. Плюсом выступает тот факт, что государство имеет возможность покупать на международном рынке необходимые товары и услуги по вполне доступным ценам. Вместе с этим, страна является и экспортером. И если внешние цены будут ниже внутренних, то эффект от этой деятельности будет отрицательным. При всех имеющихся сложностях, государство проводит качественно новую политику. При этом активно используются плюсы географического расположения. Сегодня страна находится в десятке государств, подписавших договор о сотрудничестве на международном уровне с Балтийскими державами. Аналогичное соглашение действует и с черноморскими регионами.

Положение страны относительно важнейших линий международных коммуникаций. Положение относительно транспортных путей

Специфика территории

Северные границы

Запад и Восток

Транспортно-географическое положение России (9 класс)

Порты

Северный путь

Дальний Восток

Железная дорога

ЭГП и транспортно-географическое положение России

Мезоуровень

Группы районов

Геополитические приоритеты

Заключение

Рекомендуем почитать

Поиск по сайту