菊の武器。 「物理学者」「パッケージ」「菊」

モスクワ、11 月 7 日 – RIA Novosti、アンドレイ・コッツ。最新の対戦車攻撃システム、 現代の弾薬人間携帯型対空ミサイルシステム（MANPADS）、強力な魚雷など、これらおよびその他の有望な兵器が2016年に軍隊に導入され始めた。 ロシア国防副大臣のパーベル・ポポフ陸軍大将は、このような成功はロスアトム問題に対する国防省の緊密な協力のおかげで達成されたと述べた。 同氏は、軍にとって潜在的な関心のある15,000以上の科学的および技術的プロジェクトにすでに取り組むことが可能であると付け加えた。 そして 2012 年以来、軍の利益のために 300 を超える革新的なモデルが導入されました。 ポポフ将軍が言及した最新の軍事革新の詳細については、RIA Novosti の記事を参照してください。

鎧を突き破る議論

弾薬をアップグレードすると、時代遅れまたは老朽化した武器でも新たな命を吹き込むことができます。 顕著な例は、実用化された RPG-7 対戦車手榴弾発射装置です。 ソ連軍 1961年に遡ります。 その標準弾薬である PG-7V 弾は、わずか 260 ミリメートルの装甲を貫通します。 これは多くの場合、動的保護スクリーンで「吊り下げられた」現代の装甲車両と戦うには十分ではありません。 同時に、同じ武器用にリリースされた、はるかに「若い」タンデム累積手榴弾PG-7VR「再開」は、自信を持って最大650ミリメートルの装甲を「取り」、防御を効果的に貫通します。 近代化に成功した同様の例は数多くあります。 パベル・ポポフ氏が強調したように、2016年以降、フリザンテマおよびシュトゥルム対戦車ミサイルシステム（ATGM）用の最新弾薬、イグラMANPADS、ならびにパッケージおよびフィジシスト-1シリーズの魚雷が作成され、軍隊に導入された。

クリサンセマムは 2005 年に初めて導入されたという事実にもかかわらず、時間の経過とともにこの車には大きな変更が加えられました。 現在、軍隊にはこのタイプの複合施設が約30か所あります。 ATGM は BMP-3 歩兵戦闘車のシャーシに搭載されており、戦車と単一編隊を組んで戦場で活動することができます。 「クリサンセマム-S」の最新改良型は、タンデム累積弾頭を持つ9M123ミサイルと高性能爆発性の9M123Fの2種類の弾薬で目標を攻撃することができる。 ランチャーには同時に 2 つのミサイルを搭載できます。

どちらのタイプのミサイルも、レーザー光線で誘導される場合は 400 ～ 5,000 メートルの範囲、無線チャネルで誘導される場合は 400 ～ 6,000 メートルの範囲の目標を破壊できます。 地上目標を攻撃する速度は最大時速60キロメートル、空中目標 - 最大時速340キロメートルです。 累積弾頭を持つミサイルの装甲貫通力は、動的防御より 1000 ～ 1100 ミリメートル遅れます。 これは、たとえば最新の改良を施したアメリカの M1A2 エイブラムスを砲塔に正面から攻撃するには十分以上です。

陸軍における「クリサンセマム」の前身は、1979年から運用されている自走式対戦車ミサイル「シュトゥルム-S」です。 その最新の改良型であるシュトゥルム SM は、最大 800 ミリメートルの装甲貫通力を持つ「陸上」バージョンのアタカ ミサイルのすべての派生型を発射することができます。 しかし、ロシアの「クリサンセマム」と「シュツルム」が強いのは攻撃兵器だけではありません。 どちらの車両も、対戦車編隊用の自動制御システムの単一複合体 (CSAU PTF) に統合されています。 この戦闘ネットワークにより、戦場での自走式対戦車ミサイルの行動を調整し、それらの間で目標を分配し、破壊の優先順位を設定することができます。

「このシステムは、対戦車編隊の自動制御によって、砲兵、「シュトゥルム」や「クリサンセマム」などの対戦車ミサイル システム、携帯型対戦車システムの有効性を大幅に向上させます。が行われると、より高いポイントとの対話が行われます。 技術的手段地形の偵察と監視を可能にし、武器の目標指定を発行します。 データ転送とコマンド発行は数秒で安全に実行されます。」

魚雷をキャッチする

イグラ人携帯型対空ミサイルシステムを近代化する計画に関する情報はまだメディアに掲載されていない。 この兵器の最新の改良型は、2001 年から 2002 年に実用化された Igla-S です。 以前のバージョンとは異なり、この MANPADS には改善された特性と新しい機能が備わっています。 Igla-S を備えた熟練した戦闘機は、ドローンや低空飛行さえも破壊することができます。 巡航ミサイル最大6キロメートルの範囲で。 おそらく、複合施設の近代化に関するさらなる作業は、軍隊が利用できるイーグル兵器庫を最新のレベルにまで「引き上げる」ことを目的としています。 ロシアのMANPADS「Verba」は、9M336ミサイルで6キロメートル以上の距離、高度4500メートル以上の空中目標を攻撃することができます。

ポポフ将軍が言及したパッケージNK複合体については、この種ではユニークな船舶防御システムです。 近距離ゾーンの潜水艦を破壊するだけでなく、「入ってくる」魚雷を破壊するように設計されています。 「Package-NK」はオフラインモードで動作します。 敵潜水艦に対する魚雷攻撃の目標指定を独自に発行し、対魚雷に目標座標を送信し、戦闘兵器モジュールの発射前の準備を行い、発射装置の制御も行います。 複合施設のオペレーターはボタンを押すだけです。

「パッケージNK」はまさに革新的な兵器です。 これは、プロジェクト 20380 の最新のロシアのコルベット (ステレグシチイ、ソーブラジテルヌィ、ボイキー、ストイキー、ソヴェルシェニー) およびプロジェクト 22350 の遠海ゾーンのフリゲート艦 (先頭のフリゲート艦はアドミラル ゴルシコフ) の搭載防衛システムの一部です。 「Package-NK」により「生存性」が大幅に向上 ロシアの船そして、単一の敵の魚雷攻撃に対して事実上無敵になります。

反対に、「物理学者」は純粋に攻撃的な武器です。 この汎用深海ホーミング魚雷 (UGST) は、記録的な 50 キロメートルを到達することができます。 弾薬の口径は533ミリメートル、弾頭の重量は約300キログラムです。 これは、あらゆる種類の水上艦艇を無力化するには十分です (もちろん、攻撃に成功した場合)。 ターゲットを狙うには、1.2 ～ 2.5 キロメートルの距離にある後流を識別する機能を備えたアクティブ/パッシブ水音響システムが使用され、近接信管の応答範囲は、種類とサイズに応じて 2 ～ 8 メートルになります。目標。 総ケーブル長は約 30 キロメートルで遠隔制御が可能です。 水中での待ち伏せに最適な武器。

ロシアのすべての潜水艦と水上艦に、有効射程距離18～20キロメートルの旧式USET-80の空母「フィジスト」を装備することが計画されている。 したがって、打撃能力は、 ロシア艦隊魚雷兵器の分野では2倍以上になります。

現代の紛争は必然的に軍事装備の開発に影響を与えます。 この意味でのミサイルと対戦車兵器は常に本当の「槍の先端」であり、最先端の技術が磨かれてきました。 しかし、このような兵器の開発では「撃って忘れる」という概念が前面に出てきており、実用化の可能性が高まっています。 戦闘任務オペレータや機器に危険を及ぼすことはありません。 撮影の準備中地上対戦車システムの開発当初から、開発者たちは一見克服不可能な問題に直面していました。 実際、1 つの船体では全地形対応車両と装甲を組み合わせる必要があり、そのおかげで乗組員は砲火の中でも生き残り、砲火から逃げることができました。 「Chrysanthemum-S」は、装甲車両や敵の要塞と戦うための自走式システムの中で、長年にわたりそのクラスで最高であり続けています。
ターゲットを検出してロックするさまざまな方法、高い機動性、BMP-3 ベースのおかげで、Khrizantema-S は水の障害物さえも克服して射撃することができ、そしてもちろん、複合施設自体の誘導ミサイルは、天候や日を問わずいつでも使用できます。 専門家は、その有効性と品質の組み合わせの点で、今日、Chrysanthemum-S複合体には世界中に類似品がないことに注目しています。 しかし、数十年にわたる研究、紛争の研究、装甲車両や敵の要塞に対する国内外の対戦車システムの使用の分析の結果として得られた経験は、弾薬の射程と威力を増大させることは不可能であることを示しました。複合施設全体に対する真剣かつ綿密な作業。

ルール " 長い腕「この場合、それは機能し続けるはずです - 結局のところ、専門家がクリサンセマムを評価する品質の1つは、動的保護ユニットを備えた装備を含む、かなりの距離の戦車を攻撃する能力です。 しかし、クリサンセマムは、敵軍との接触線上で作戦を行う他の対戦車ミサイルと同様、直接射撃範囲が限られたままである。 この機能はすべての対戦車システムの特徴であり、世界中のほとんどのメーカーは現状を根本的に変えることをまだ決定していません。 ほぼすべての主要な指標において独自の対戦車兵器を開発したトゥーラKBMの専門家についても同じことは言えません。 ミサイルシステム「エルメス」。
最初の戦術
トゥーラ「エルメス」は、現代の対戦車システムを評価するかなり狭い枠組みやカテゴリーに適合させるのが困難です。 その特性と動作モードの観点から、この「対戦車」は装甲車両や保護対象物と戦う手段というよりは、戦術ミサイル兵器として分類される可能性が高くなります。 トゥーラATGMの主な違いは射撃範囲です - この複合体は90〜100キロメートルの距離にある目標で動作することができます。 このような射程で対戦車ミサイルを発射する際の主な困難は常に目標の指定であり、かなりの距離にある目標の座標を決定するのは困難です。
ターゲットの座標を決定して捕捉を実行するために、開発者は複合施設に特別なレーダーを組み込み、最大1メートルの精度で座標を取得するために、Hermesはドローンからのデータを使用できます。 目標の捜索と追跡が正常に完了すると、おそらく複合施設の最大のハイライトである「スマート」超音速ミサイルが、輸送および発射コンテナから超音速で「出現」します。 前世代のほとんどすべての国産対戦車ミサイルは、視認範囲内の目標を直線で攻撃しました。

エルメスATGMミサイルは、より速く飛行し、目標に近づくときに「スライド」して上から目標に近づくという点で、前任者とは異なります。 家庭用ポータブルとは異なり 対戦車システム操縦者によって制御されるもの、または限られた範囲で動作する陸上のものでは、「発砲後忘れる」原則が完全に実装されているのはヘルメス ATGM です。 とりわけ、Hermes は真に汎用的に作られています。この複合体は陸上シャーシだけでなく、航空や船舶を含む他のタイプのキャリアにも搭載できます。 この複合体の主な秘密は依然として「高精度」モードで動作する能力です。 対戦車砲「この場合、複合施設のミサイルは孤立した目標や移動している目標だけでなく、行進中または静止している戦車群にも命中する可能性があります。開発者自身、特に軍はそのような情報を提供していませんが、専門家は一致して意見を述べています。」評価 - これはトゥーラ「エルメス」です」は非常に有能であり、「対戦車戦車」という用語を意味します ロケット砲この場合、かなり当てはまります。
新しい対戦車章

専門家らは、これが対戦車戦の独自の技術と戦術の開発における新たな章となる可能性が十分にあると指摘している。 すべての専門家に知られているクリサンセマムよりも能力が大幅に優れている新しい自走式対戦車誘導ミサイルの開発には、適切な時期が選ばれたことに留意する必要があります。 ロシアの産業および設計局は、現代のミサイル兵器の作成と生産においてすでに十分な経験を持っており、要素ベースは常に改善されており、現代の光学機器と偵察機器が登場しており、そして最も重要なことは...そのような兵器を搭載するプラットフォームがすでに存在していることです。複合体を取り付けることができます。 独立した軍事専門家アレクセイ・クロポトフ氏によると、有望な技術を開発する際の「撃って忘れる」動作原理は偶然に使用されるものではないという。

「この原則は主に戦場での車両の生存性を高めるために実装されています。 つまり、ロケットがコンテナから「出てくる」とすぐに、車両をその場所から取り除くことができます。 乗組員は命中を待ったり、ターゲットを強調表示したり、その他の方法で照準を合わせたりする必要はありません。 スマート弾薬はすべてを自動的に実行します」と専門家は指摘しました。 どの開発者が新しい「スマート弾薬」の研究開発に従事するかはまだ明らかではないが、最新の装備の導入規模は 電子戦争そして高精度兵器の抑制は、対戦車システム用の新しいミサイルが極めて困難な戦闘状況で目標を攻撃できなければならないことを示している。
軍事専門家であり『祖国アーセナル』誌の編集者であるアレクセイ・レオンコフ氏も、有望な対戦車ミサイルの弾薬に関する想定を表明した。 ズベズダTVチャンネルとのインタビューで、専門家は、新しい複合施設の作業における重要な部分は弾薬の威力を高めることである可能性があるという考えを共有した。 「動的保護システムは常に最新化されており、システムは アクティブな保護火に耐えることができます。 この点で、現代および将来の装甲車両の防御を貫通できる新しい対戦車ミサイルを改良または作成するというアプローチは完全に正当化されているように見え、おそらくこの方向性は作業の過程で主要なものの1つになるでしょう。 " 彼が説明した。

もう 1 つの重要な領域は、有望な自走式対戦車ミサイルを搭載するプラットフォームの選択です。 Khrizantema-S の場合、開発者は軽量の BMP-3 シャーシと新しいシャーシを選択しました。 自走式複合施設「もちろん、どちらのプラットフォームを配置するかは顧客によって決定されます。 しかし、そのような複合体はほとんどどこにでも配置できます。 アルマタ、クルガネッツ、さらにはブーメランのプラットフォームもこれらの目的に適している」と軍事専門家のアレクセイ・クロポトフ氏は述べた。 照明器具、急速な強制行進が可能であり、彼らは1つの点で同意しています - この段階ですでにそのような武器の開発における技術レベルと経験により、完全に作成することが可能になります ユニークなサンプル兵器。 専門家によれば、すでに実証済みの解決策と状況を監視する最新の手段により、接触線上で敵の戦車と戦う車両を構築できるだけでなく、敵を「ノックアウト」できる最新の「ミサイル戦車」を作成することも可能になるという。敵の戦車や歩兵戦闘車が射撃範囲内に入り、脅威となり始めるずっと前に装備を強化する必要があります。
専門家は、そのような開発を使用する見通しを分析し、おそらく専門家や開発者はそのようなテクノロジーをシステムに統合する問題も解決する必要があると説明しています。 自動化システム軍隊の制御。 専門家は、この問題に注意が払われれば、 注目に値する、その後、外部ターゲット指定を使用して、そのような技術が責任を部分的に引き継ぐことができます 軍事防空、そして必要に応じてうまくいきます ミサイル兵器 1つのランチャーを使用して敵のヘリコプターを攻撃する 各種戦闘ユニット。

9K123「クリサンテマ-S」

複合体の構成:

戦闘車両 9P157 (BMP-3 コンポーネントおよびアセンブリのシャーシ 699-sb2)。


- 検査試験機 9V945 (BM チェック用);
- 試験車両9B990（ミサイル試験用）。
- 試験装置9V946（ミサイル試験用）。

- シミュレーター 9F852;

- 訓練用ミサイル9M123Maket;



- トレーニングターゲット 9F734;

ロシアンコンプレックス 9K123「Chrysanthemum-S」は1980年代半ばに開発が始まりました。 この複合施設の主な開発者は、当時所長を務めていたコロムナ機械工学設計局でした。 総合デザイナーS.P. Invincible。この複合体は 1996 年 7 月に初めて一般公開されました。

一日中全天候型多目的ミサイルシステム「クリサンセマム-S」は、動的防御機能を備えた戦車、小規模な水上および低空飛行の亜音速航空目標、鉄筋コンクリート製の防御構造物を含む、現代的で有望な戦車を破壊するように設計されています。避難所と屋外の両方に人員が配置されています。

その際立った特徴は次のとおりです。

あらゆる気象条件下で昼夜を問わず発砲する可能性。

複合制御システム：ミリ波無線ビームによるレーダー誘導を使用する自動モードと、レーザービームによるミサイル誘導を使用する半自動モード。

2 つのターゲットの同時射撃。

飛行時間は短く、連射速度は高い。

ランチャーは、BMP-3 に基づいて作成された 9P157-2 戦闘車両に搭載されています。 この選択は、高い機動性、優れた操縦性と操縦性、水の障害物を即座に克服する能力を事前に決定しました。 事前準備、優れたセキュリティと同時に保存が許可されています 航空輸送可能性複雑な。

の一つ 特性複雑な「クリサンセマム-S」は、目標を検出および追跡する主な手段が、2 基の輸送発射コンテナ (TPK) の格納式発射装置の左側に近い位置にあるミリ波レーダー ステーション (100 ～ 150 GHz) であったことです。側。

収納位置では、レーダーはハウジング内に格納されます。

レーダーは探知と自動目標追跡を行い、同時に自動ミサイル制御を行います。 このプロセス全体は、オペレーターの関与なしで実行されます。

クリザンテマ-S複合施設のオペレーターは、敵オブジェクトの探索と識別の問題を解決します。 自動追跡のためにターゲットをロックオンした後、その役割は発射プロセスの監視とその結果の評価に減らされます。 これにより、視界が良好な条件下で、ターゲット上で複合体のマルチチャネルアクションを実現することが可能になります。 自動モードで無線チャネルを使用して最初のミサイルを発射した後、オペレーターは、半自動モードでレーザー光線によって誘導され、別の目標に向けて2番目のミサイルを発射することで、別の目標の追跡に進むことができます。

弾薬庫からのミサイルの選択、発射装置の移動位置から戦闘位置への移動、およびその逆の移動、装填と再装填は、作業場を離れることなく、特殊なリモコンを使用してオペレーターによって実行されます。

OJSC科学研究所「Strela」（トゥーラ）製レーダーステーション1L32-1

戦闘車両9P157。 BMP-3 のコンポーネントとアセンブリのシャーシ 699-sb2。 9P157 車両の乗組員は 2 名です。 車両は高い操縦性を備え、あらゆる状況で動作することができます 有害な要因兵器 大量破壊。 9P157 戦闘車両の弾薬搭載量は、自動弾薬ラックに 15 発の 9M123 および 9M123F 対戦車誘導ミサイルです。 自動戦闘車両の弾薬ラックから格納式ランチャーへの装填は、ミサイルの種類を選択して自動的に実行されます。 弾薬ラックへのミサイルの装填は、装填機構を使用するか手動で行われます。 戦闘車両の格納式発射装置には、ミサイルを搭載したコンテナが 2 つあります。 9P157 戦闘車両には、光学レーザー誘導システム (OLSU) とレーダー制御システム (RLSU) が装備されています。 戦闘車両の発射速度は毎分最大 4 発のミサイルです。 ミサイルはある場所から順番に発射されます。 1 台の戦闘車両から 2 つの目標に向けて 2 つのミサイルを同時に発射することが可能です。 9P157 戦闘車両の射撃部門: - マイナス 85 度からプラス 85 度の方位角。 - 仰角はマイナス 5 度からプラス 15 度まで。

ロケットの空力設計は「普通」です。 舵はエンジン ノズルの軸の平面に対して垂直に配置され、その駆動装置は尾部に配置されています。 翼はノズル ブロックの前にあります。 で 輸送位置翼は平面図が長方形で、互いに向かって円弧状に湾曲しており、ロケット本体を覆い、コンテナから離れた後はバネ機構の作用により飛行位置を占めます。

ロケットは通常の空気力学設計に従って作られています。

ロケットの尾部には、ハードウェア部品とロケット舵の駆動装置があり、これらはノズルブロックの前に位置し、ノズルの軸に対して垂直に配置されます。

ミサイル制御システムには、ミサイルハードウェアに配置された無線受信機と受光装置が含まれており、無線ビームによる自動ミサイル誘導またはレーザービームによる半自動ミサイル誘導を提供します。 誘導システムのタイプは、発射装置の接点の電圧によって決まります。

戦術的 仕様 9M123 および 9M123F 誘導対戦車ミサイル 最大範囲射撃距離 - 少なくとも 5000 m 最小射撃距離 - 400 m ミサイル飛行速度 - 超音速 9M123 の 9N146-1 弾頭はタンデム累積型です (装甲貫通力はリモート センシングより 1000 ～ 1100 mm)。 9M123F の 9N146F 弾頭は高性能爆発性です (ODS、TNT 換算で少なくとも 13.5 kg)。 ミサイル制御システムには、ミサイルの計器室に設置されたレーダー受信機と受光装置OLSUが含まれています。 弾頭の口径は155mmです。 TPKのロケットの長さは2300mmです。 TPKのロケットの質量は62kg以下です。 高度範囲 戦闘用ミサイル9M123および9M123Fは海抜3,000メートルまで。

タンデム累積弾頭の開発はロシア連邦核センター VNIIEF によって行われた。 このセンターの専門家が保証しているように、クリサンセマム-S複合体のATGMは、国内の類似体の中で最大の装甲貫通力を持っています。

9P157-2 戦闘車両に加えて、クリサンセマム-S 複合施設のユニットには、指揮官用戦闘車両 (BMK)、9V945 制御および試験車両、9V990 制御および試験車両、および 9F852 シミュレーターが含まれます。

BMK は、目標の早期発見と認識、その座標の決定、戦闘車両間での目標の分配、目標座標の表示を目的として設計されています。

1 つまたは複数の近くの目標に対して複数の戦闘車両を同時に操作することが可能です。 9V945 検査試験機は、ZIL-131 全地形万能車をベースに作られており、メンテナンス

GAZ-66をベースにした戦闘車両9P157-2と9V990 - 複合施設のミサイルをテストします。

9F852 シミュレーターには、戦闘車両のさまざまなコンポーネントとブロックが含まれており、PC を使用して、戦闘環境にできるだけ近い状況でのオペレーターの作業をシミュレートできます。 「発射」には、実弾発射中の実際のものに相当する視覚効果と音響効果、TPKからミサイルが発射される音、ロケットエンジンからの煙音、および戦闘の音響効果が伴います。 このとき、視覚状況シミュレータの画面上には、目標、照準マーク、測距儀や分度器の目盛等の３次元カラー画像が形成される。 これらすべては、高価なミサイルを無駄にすることなく、オペレーターの専門スキルを維持および向上させるのに役立ちます。 3つであると仮定します戦闘車両

クリザンテマ-S 複合施設は、これまでのところ最も強力な対戦車地上複合施設であり、困難な妨害環境で装甲目標と戦うための非常に効果的な手段と考えられます。 クリザンテマ-S複合施設のATGMは効果的に戦うだろう 最新の戦車最初の10年間の発展 XXI 世紀。 発射距離と威力を高めたミサイルはすでに開発されている。

9K123「クリサンセマム-S」複合施設の連続生産は、連邦国家統一企業「サラトフ骨材工場」で確立されました。

クリサンテマ-S ATGM のビデオ - ATGM「クリサンセマム」

そしてもう1つのビデオ - ATGM「クリサンセマム」

9K123「CHRYSANTHEMA-S」ATGMの主な性能特性

多目的ミサイルシステム 9K123-1「クリサンテマ-S」

(近代化)

動的防御を装備した戦車、小トン数の水上目標、低空飛行目標、防御構造物、シェルターやオープンエリアの人員、単純かつ困難な気象条件下で、昼夜を問わず、また敵の存在下で、近代的かつ先進的な戦車を破壊するように設計されています。塵や煙の干渉。

「クリサンセマム-S」TVP 1K118T付き, 1P157-2複合体の戦闘車両には新しいマルチチャンネルが装備されています サーモテレウジニアン NPK Fotopribor (Cherkassy) によって開発された制御装置 1K118T。

化合物:

戦闘車両 9P157-2 (BMP-3 コンポーネントおよびアセンブリのシャーシ 699-sb2)。
- 小隊指揮官用戦闘車両 9P157-3 (BMP-3 コンポーネントおよびアセンブリのシャーシ 699-sb2)。
- バッテリー指揮官用戦闘車両 9P157-4 (BMP-3 シャーシ);
- 誘導対戦車ミサイル 9M123;
- 誘導対戦車ミサイル 9M123F;
- 検査試験機 9V945-1 (BM チェック用);
- 試験車両 9V990-1 (ロケット試験用);
- 弾薬基地9В946-1用の試験装置一式;
- スペアパーツキット (単一、グループ、修理);
- シミュレーター 9F852。
- 実用的な誘導ミサイル9M123プラクト;
- 訓練用ミサイル9M123Maket;
- 動作する搭載機器9M123Tuchenを備えた訓練用ミサイル。
- 分割訓練ロケット9M123 Razr。
- 分割訓練ミサイル9M123F Razr。
- トレーニングターゲット 9F734;
- 教育および技術ポスターのセット。

戦闘車両 9P157-2、9P157-3

戦闘車両は BMP-3 歩兵戦闘車のシャーシをベースにしています。 9P157-2 車両の乗組員は 2 名です。 9P157-3 車両の乗組員は 3 人で構成されています。 これらの車両は高い機動性を備えており、大量破壊兵器に損傷を与える状況でも運用可能です。 9P157-2 および 9P157-3 戦闘車両の弾薬搭載量は、自動弾薬ラックに 9M123 および 9M123F 対戦車誘導ミサイル 15 発です。 自動戦闘車両の弾薬ラックから格納式ランチャーへの装填は、ミサイルの種類を選択して自動的に実行されます。 弾薬ラックへのミサイルの装填は、装填機構を使用するか手動で行われます。 戦闘車両の格納式発射装置には、ミサイルを搭載したコンテナが 2 つあります。

戦闘車両の発射速度は毎分最大 4 発です。 ミサイルはある場所から順番に発射されます。 1 台の戦闘車両から 2 つの目標に向けて 2 つのミサイルを同時に発射することが可能です。

9P157-2 および 9P157-3 戦闘車両の射撃部門:

方位角ではマイナス 85 度からプラス 85 度。

仰角はマイナス5度からプラス15度です。

9P157-2 戦闘車両は、単独で、または部隊の一部として戦闘任務を遂行するように設計されています。 9P157-3 小隊指揮官用戦闘車両は、9P157-2 戦闘車両の小隊を制御し、独立して、または部隊の一部として戦闘任務を遂行するように設計されています。

戦闘車両 9P157-2 および 9P157-3 には、1K118T サーマル テレビ制御装置およびレーダー制御システムが装備されています。

砲台指揮官戦闘車両 9P157-4

1K118T制御装置は、不利な条件下を含む昼夜を問わず地上目標を捜索、探知、認識し、誘導ミサイルを目標に誘導するためのレーザービームフィールドを形成するように設計されています。 テレビ（TV）と 熱画像処理(TPV) 監視チャンネル、レーザービームミサイル制御チャンネル。 これは、クリザンテマ S 対戦車複合体の射撃管制システムで使用されています。 1K118T と 1K118 の違い:

• 目撃チャンネルの代わりにテレビチャンネルを使用する。 これにより、操作者を誘導装置から離れた場所に配置することが可能になり、レーザー放射が操作者の目を損傷する可能性が排除されます。
• 熱画像処理夜間や視界の悪い状況で使用するためのチャンネルです。
• 「ベース・オン・ターゲット」方式を使用してターゲットまでの距離を電子的に測定します。これは、距離計スケールを使用して視覚的に距離を決定する精度の点で 5 倍効果的です。

資料の写真と詳細 -武器展示会「ニジニ・タギル-2011」（REA-2011） - 近代化されたT-90SM戦車、BMP-1M、および「クリサンセマム-S」、 そして 9K123「クリサンセマム-S」ミサイルシステムのバッテリーを制御するためのマシン9P157-4、BMD-4M（ バクチャウ) - .

アップグレードされたコンプレックス「CHRYSANTHEMA-S」

2014 年の出来事の後、ロシアの開発者は多くのウクライナ製コンポーネントを放棄し、NPK Fotopribor (Cherkassy) が開発した TVP はベラルーシの 1K118P (JSC Peleng) に置き換えられました。ロケットの光検出器は交換されました。 ベラルーシの光景は、ウクライナのものと比較して、より高い特徴を持っています。 したがって、テレビチャンネルによる「戦車」タイプの目標の探知範囲は、それが少なくとも0.8の確率で見えるという条件で、チェルカッシー版では6 km、ミンスク版では最大7 kmです。 「Pelenga」製品は最大ポインティング速度が高いです。

Chrysanthemum-S と TTVP 1K118P (JSC Peleng)。

. 現在、ウクライナ製コンポーネント - 1K118T およびその他の多くのコンポーネントはありません。 彼らはそれを非常に迅速に行い、どうやらベラルーシ人が事前に準備していたようです（1K118P）。

OJSC科学研究所「ストレラ」（トゥーラ）が製造した近代化レーダーステーション1L32-1の制御および表示パネル。 ターゲットの捕捉と追跡。

1K118P サーマルテレビ照準システム (Peleng が開発) を通して見る

ロシアのデザイナーは、自分たちの仕事に驚かされ続けます。 彼らの行動のおかげで、金属とワイヤーの山はどんな状況でも飛び始め、オフロードを走行し、水上や水中で泳ぎ始めます。 同時に、人々を一緒に輸送し、放射線を含むあらゆる種類の被曝から人々を守り、生きた砲弾を撃ち、不可能な状況でターゲットを見つけます。 そして、たとえば「ヒヤシンス」など、響き渡る名前が付けられていますが、これは武器です。

「菊」は現代最高の作品の一つです。 たとえその技術的特徴を知らなくても、見る人は誰でもそのパワーに驚かれるでしょう。

ATGM「クリサンセマム」

この複合体は、たとえ動的保護が装備されていたとしても、近い将来作成されるあらゆるものを打ち負かすために作成されました。 亜音速でボート、小型の水上目標、空中目標を破壊できます。 鉄筋コンクリートの要塞も菊の標的になる可能性があります。

この対戦車システムは、無線および赤外線エミッターによって生成される情報干渉に対する高度な保護という点で類似品とは異なります。 目標誘導システムの 1 つは敵の機器から発せられる電波の探索に基づいているため、これは必要です。 2発のミサイルが同時に目標に狙いを定め、超音速で発射される。 最新のテクノロジーとターゲット誘導システムの使用により、雪、雨、霧、濃い煙など、あらゆる気象条件下でも射撃を実行できます。 つまり、ターゲットが視覚的に見えない場合です。

創作の歴史

Chrysanthemum インストールには ATGM シリアル番号 9K123 が付いています。 コンプレックスがリリースされたのは、 大量生産連邦国家統一企業「サラトフ骨材工場」にて。 しかし、それまでには長い道のりがありました。 最初のきっかけは、ベラルーシ軍管区の領土で行われたZapad-81演習でした。 地上部隊は戦闘スキルと装備の有効性を示しました。 二つの条件付き交戦当事者が戦場で出会った。 大砲の準備が整った後、戦車は行動を開始しました。 既製の武器と対戦車ミサイルが彼らを待っていました。 しかし、大砲によって巻き上げられた砂塵のカーテンの中で、彼らには時間内に反応する時間がありませんでした。

防衛大臣 ソビエト連邦これに気づいた彼は、コロムナ設計局で働いていたデザイナー、セルゲイ・ネポベディミ氏に相談しました。 彼は私たちに、視覚的接触がなくても戦車を破壊できる対戦車システムを作る方法を考えるようアドバイスしました。

目標を探す原則

「Chrysanthemum-S」の改良版がシリーズ化され、この複合体はすべてを把握します。 ミサイルを目標に誘導するシステムが2つある。 光学レーザー システムは、目に見える目標に対して、または機器からの電波の放射を検出するレーダー システムの後に動作します (これは、視界や気象条件に関係なく行われます)。 2 つのターゲット検索チャネルが連携して動作するため、2 つの敵ユニットを同時に処理したり、一度に 2 つのミサイルを発射したりできます。

クリザンテマ-S ATGM には格納式のアンテナ カラムがあり、空間をスキャンし、目標を乗組員モニターに送信します。 彼らは捕獲を行い、2番目のミサイルが同じ地点に送られるだけです。 実地試験の結果によると、この複合施設は同時に 5 つのタンクに耐えることができ、3 つの複合施設では最大 14 つのタンクが停止しますが、そのうちの 60% は復旧できません。 ミサイルの飛行距離は最大8kmで、超音速の飛行速度により非常に早く目標に接近することができる。

ロケットランチャー

このタイプのATGMは、 ユニークな武器。 「Chrysanthemum」は光を必要とせず、100〜150 GHzの範囲で動作する独自の光を使用して、自動モードで敵を検出および追跡します。

9M123 クラスのミサイルは、従来の空力設計に従って設計されています。 尾部セクションには駆動舵と空力舵が収容されています。 翼はノズルブロックの前に設置され、シュトゥルムミサイルと同様の配置となっている。 発射体自体には、ターゲットの種類に応じて使用されるさまざまな変更が施されています。 やっぱりこれが現代なんですね 軍事装備戦車や他の車両だけでなく、敵の掩蔽壕やシェルターも攻撃することができます。 9M123-2 には大口径の追加弾頭が装備されており、動的装甲を貫通して主弾頭を攻撃し、最大 1100 ～ 1200 mm の装甲を貫通します。 別の改良型には、厚い鋼鉄を単純に焼き切る熱圧弾頭があります。

「菊」：説明、技術的特徴

車、サーマルイメージャー、シミュレーターなど、武器と同様に、すべてのものには独自の技術的特徴があります。 「Chrysanthemum」はBMP-3をベースに作成されました。 外観。 現在は歩兵ではなく2人の乗組員を乗せており、残りのスペースは装備と武器で占められている。 弾薬には 15 発のサーモバリック ミサイル、または追加のオーバーキャリバー弾頭が含まれています。 それらは輸送および打ち上げコンテナに保管されます。 各ロケットの重さは46kg、コンテナは8kgです。 コンテナの左側にはレーダーアンテナがあります。

技術指標によると、対戦車システムは戦車、装甲兵員輸送車、敵のシェルターだけでなく、船舶、飛行機、ヘリコプターも破壊することができます。 設計者はこれが世界で最も強力な武器であると主張しています。 「菊」は演習中に毎回それを証明します。

ランチャーは一度に 2 つのミサイルを使用し、すべてが自動的にチャージされます。 オペレーターはボタンを使用してロケットの種類を選択します。 このような装備が 3 つあれば戦車中隊の攻撃を撃退できます。 ランチャーをボートに設置して船を沈めることもできます。

「クリサンセマム-S」は高い操縦性、操縦性を備え、毒物や放射線の影響を受けた地域に備えた個別および集団防護装備を備えています。 水上障害物を時速10kmで通過し、高速道路では時速70km、オフロードでは時速45kmまで速度を上げます。 パワーリザーブは600km。

対戦車複合施設

ロシアの現代の軍事装備は、その生存性、類似品の欠如、戦闘範囲、そして潜在的な敵に対する優位性で有名です。 欠点は、新しいモデルがそれほど早く稼働しないことです。古い機器は稼働時間を計算する必要があります。

「クリサンセマム-S」は同志たちに遅れをとらず、世界で最も強力な陸上対戦車システムです。 高い戦闘範囲と気取らない性格 気象条件彼女を欠かせないものにします。 守備にも攻撃にも参加できる。 ランチャーは、積載量が 3 トンを超える頑丈な基地に問題なく移動できます。

数字には安全性がある

機器のテストにより、複合施設には小隊指揮官と砲台指揮官の車両が含まれている必要があるという結論に至りました。 これにより、砲台指揮官の車両には照準装置、熱画像偵察装置、レーダー、通信システム、地形図、妨害装置が装備されているため、どんな天候でも効果的に軍隊と行動し、作戦を計画し、偵察を行うことができます。 この車両には機関銃が搭載されており、乗員は 5 名です。

9K123「クリサンセマム」ファミリーの自走式対戦車ミサイルシステムの量産と納入は続けられている。 この装備は、広範囲の目標を攻撃するように設計された数種類の誘導ミサイルを搭載することができます。 さらに、複合体には番号があります 特性、戦闘能力を大幅に向上させることができます。 現在までに、軍隊はすでに一定数のクリサンテマ-S ATGM を受領しており、業界は新しい戦闘車両の製造を続けています。

クリサンセマム プロジェクトの開発は 80 年代半ばに始まりました。 このプロジェクトの主なタスクは、S.P.の指導の下、機械工学設計局（コロムナ）の専門家によって作成されました。 Invincible は、さまざまな目標、主に敵の装甲車両を破壊できる自走式ミサイル システムの設計でした。 すぐに、新しい機器の外観の主な特徴が決定され、複合体の構成が形成されました。

新しいプロジェクトの一環として、さまざまな目的のための多くの製品が開発されました。 9K123 ATGM には、ランチャーを備えた自走式戦闘車両、誘導ミサイルのいくつかのバリエーション、作業車両などが含まれます。 実際の軍用装備や弾頭付きミサイルを使用せずに対戦車システムのオペレーターを訓練するためのツールのセットも提供されています。 クリサンセマム複合施設のコンポーネントの重要な部分は、既存の機器に基づいて構築されています。 さらに、 高度な軍隊による使用を容易にするいくつかの手段の統一。

戦闘車両9P157。 写真Kbm.ru

9K123「菊」複合体の主な要素は9P157戦闘車両です。 BMP-3 歩兵戦闘車のシャーシを適切に改造して、そのベースとして選択しました。 新しいタスクを実行するために、ベース シャーシは多くのコンポーネントとアセンブリを失い、代わりに新しい計器とデバイスを受け取りました。 同時に、主なデザインの特徴、特性などが維持されます。 新しい「専門性」を習得しても、既存のシャーシの機能にはまったく影響せず、主な特性の変化にもつながりませんでした。

9P157 車両の戦闘重量は 19.4 トンで、出力 500 馬力の UTD-29 ディーゼル エンジンを搭載しており、最高 70 km/h の速度に達することができます。 必要な機動性も、ロードホイールの個別のトーションバーサスペンションを備えた既存のシャーシを使用して実現されます。 必要に応じて、車両は泳いで水上の障害物を越えることができます。 ウォータージェット推進により時速約10kmまで加速します。

シャーシは基本的な BMP-3 の装甲を保持しているため、9P157 車両は前線で運用でき、乗組員を敵の砲撃から保護できます。 船体の前方居住区画内には、運転手と指揮官兼操縦士のための作業場があります。 その後ろには、ランチャーと可搬弾薬を保管するシステムを備えた戦闘室があります。 船尾はエンジンとトランスミッション室のために確保されています。

戦闘車両によるロケットの発射。 写真 Rbase.new-factoria.ru

ボディの中央部分にリフティングがあります ランチャーミサイルを搭載した2つの輸送および発射コンテナ用の留め具付き。 収納位置では、ユニットが下げられ、ハウジング内に格納されます。 また、ランチャーも同様にリロードされます。 ランチャーの設計により、長手軸の左右に 85° 幅のセクター内での水平誘導と、-5° ～ +15° の垂直誘導が可能です。 また、船体の外側には、右舷側に昇降ブームがあります。 弾薬を装填するには、ミサイルコンテナを一度に 1 つずつブームに置き、その後、乗組員の指示に従って、ミサイルコンテナを自動収納システムに個別に積み込みます。

クリサンセマム ATGM 戦闘車両には、ミサイルを搭載したコンテナ 15 個を収容できるドラム弾薬貯蔵システムが装備されています。 他の種類。 意図された戦闘任務に応じて、車両の弾薬積載量はさまざまな目的のミサイルで構成されます。 リロード中、ドラムマガジンはオペレーターが指定したタイプのミサイルを自動的に見つけて、ランチャーマウントに運びます。 収納部のドラム設計により、同様の目的の他のシステムと比較して、弾薬の検索と再装填のプロセスを大幅にスピードアップできます。

9P157 車両は、2 つの別個のコンポーネントで構成される複合ミサイル制御システムを搭載しています。 状況と目標の検出能力に応じて、乗組員は光学レーザーまたはレーダー システムを使用して敵の装備や物体を捜索できます。 同じ装置は、発射後のミサイルの飛行制御にも使用されます。 2 つの別個の誘導システムの存在により、9K123 複合体は 2 つの異なる目標に同時に射撃することができます。 この場合、目標の追跡とミサイルへのコマンドの生成は複合体の自動化に委ねられます。 レーダーアンテナと光電子ユニットは船体の屋根にあります。

戦闘車両の弾薬ラックの模型。 写真 Rbase.new-factoria.ru

クリサンセマム複合施設で使用するために、同様の設計の 4 つの誘導ミサイル (9M123、9M123-2、9M123F、9M123F-2) が開発されました。 最初の 2 つの製品には、動的防御の背後にある均一な装甲を最大 1000 ～ 1100 mm 貫通する能力を備えたタンデム累積弾頭が装備されています。 9M123F および 9M123F-2 ミサイルは容積測定爆発装置を搭載しています。 戦闘部隊、13.5kgのTNTに相当します。 すべてのタイプのミサイルの最大直径は 155 mm で、長さ 2.3 m の輸送および発射コンテナに設置されます。 重量制限ロケット付きTPK - 62 kg。 ミサイルは、少なくとも 400 m の射程の目標を攻撃することができます。レーザー誘導製品の発射範囲は最大 5 km、レーダー誘導製品の発射範囲は最大 6 km です。 飛行中、ロケットは最大 400 m/s の速度に達します。

両方のミサイルの弾頭は、高アスペクト比の本体の頭部に配置されます。 車体中央部は固体燃料エンジンに譲る。 尾部には、飛行中に折り畳むことができる長さ 310 mm の翼と舵があります。 また、船体の尾部には、戦闘車両の制御システムと通信する制御装置が配置されています。 ミサイルは無線チャネルを介して制御されるか、 レーザービーム。 改良版 9M123 および 9M123F はレーザー ビーム ガイダンスを使用し、指定に 2 が付いている製品はレーダー システムを使用します。

自衛のための追加武器として、戦闘車両の乗組員は 7.62 mm PKT 機関銃 1 丁を使用できます。 この兵器は船体の左側前部に搭載されており、前方兵器として機能する。 機関銃は乗組員のワークステーションから制御されます。 武器の弾薬は保護されたハウジング内にあります。

9M123 ロケットとその輸送および打ち上げコンテナのモデル。 写真: ウィキメディア・コモンズ

9K123「クリサンセマム」対戦車ミサイルシステムには、自走式シャーシにいくつかの補助装置が含まれています。 9P157戦闘車両のメンテナンスを行うには、9V945検査検証機を使用することが提案されています。 ミサイルのメンテナンスは 9V990 機と 9V946 装置で行う必要があります。 この装備は、軍隊が使用する既存の車輪付き車両のシャーシに基づいて構築されています。

9K123 複合施設の乗組員を訓練する目的で、さまざまなツールのセットが開発されました。 トレーニング システムの主要な要素は 9F852 シミュレーターです。 さらに、不活性弾頭を搭載した9M123ミサイルの実用版も開発された。 誘導ミサイルモデルのいくつかのバージョンが、さまざまな目的に応じてさまざまな構成で製造されています。 最後に、将来のオペレーターは、トレーニング時に必要な情報をすべて記載した一連のトレーニング ポスターを使用する必要があります。

クリサンセマム複合施設の戦闘車両は、独立して、または部隊の一部として戦闘作業を実行できます。 1 台の車両が異なる目標に向けて 2 つのミサイルを同時に発射できるため、ATGM の可能性が大幅に高まります。 指定されたオブジェクトの自動追跡により、最大数キロメートルの範囲にあるさまざまなターゲットを検出します。 異なる速度で移動する地上目標に向けて発砲することが可能です。 低高度、低速の空中目標を攻撃する能力も記載されています。 攻撃された地上目標の最大速度は 60 km/h、空中目標の最大速度は 340 km/h に達します。

統合型ミサイルコンテナ。 写真Kbm.ru

ミサイルは停止した戦闘車両から発射されます。 一斉射撃が必要な場合は、2発のミサイルが順次発射される。 ミサイルを発射した後、オペレーターは空のコンテナをリセットし、ランチャーを装甲船体の中に戻して再装填することができます。 2 つのミサイルが連続して発射される場合、それらはレーザーまたはレーダーを使用して、異なるチャネルを通じて制御されます。 この場合、対応する装備ユニットは個別に目標を追跡し、ミサイルに対するコマンドを生成します。

2000 年代半ばまでに、KBM の設計者は 9K123 クリサンセマム自走式対戦車誘導ミサイルを近代化するプロジェクトを開発し、9K123-1 クリサンセマム-S という名称が付けられました。 新しいプロジェクトの一環として、特性が改善された戦闘車両の更新版が開発されました。 さらに、プロジェクトの基本バージョンには存在しなかった複合体の新しい要素を使用することが提案されました。

クリサンセマム-S複合体の戦闘車両は9P157-2の指定を受けました。 これは、特別な装備が異なる古い 9P157 の改良版です。 フレーム、 パワーポイント、シャーシおよびその他のシャーシ要素は変更されません。 乗組員の構成も変わりません。 ドラムマガジンに基づいた自動スタッキングと相互作用する格納式ランチャーも保持されています。 主要な全体パラメータと重量パラメータ、および 9P157-2 の機動性は、9K123 基本複合体の 9P157 マシンの特性に対応しています。

レーザー誘導ミサイルの計器コンパートメント。 写真Kbm.ru

航空電子工学複合体は顕著な変化を遂げました。 レーザーおよびレーダーチャンネルを使用した目標検出とミサイル誘導の基本原理は変わりません。 ただし同時に、特性を向上させた新しい車載機器要素も使用されました。 このような近代化の結果、機器の動作の主な特徴は基本設計と比較して変わりません。 同時に、いくつかの特性とパラメーターの増加が得られました。

搭載機器の近代化により、クリサンセマムとクリサンセマム-Sのシステムを区別できるようにする視覚的な違いが現れたことに注意する必要があります。 更新モデルの自走式対戦車ミサイルは、屋根の前部に光学電子システムの装甲ケーシングが大型化され、ヒンジ付きドアが装備されています。 その他 外部の違い 2 つのサンプルは重要ではありません。

アップグレードされた Khrizantema-S ATGM は、 完全な互換性すべてのバージョンの 9M123 ファミリーの既存の誘導ミサイルを使用します。 このおかげで、ターゲットの破壊特性は同じレベルに保たれます。 累積弾頭を持つミサイルを使用すると、戦闘車両は装甲レベル 1 ～ 1.1 m の防御で装甲車両を攻撃することができ、体積爆発弾頭を持つ製品は 13.5 kg の TNT に相当する損傷を引き起こします。

クリサンセマム-S複合施設の戦闘車両9P157-2。 写真Kbm.ru

既存のミサイルを搭載した新しい9P157-2戦闘車両は高い戦闘効果を持ち、比較的大きな敵編隊に完全に抵抗することができると主張されている。 したがって、それぞれ15発のミサイルの弾薬を積んだ3台の戦闘車両で構成されるクリサンセマム-S複合体の小隊は、14台の戦車からなる中隊の形で敵軍の攻撃をうまく撃退することができると述べられています。 この場合、敵の装備の少なくとも 60% が戦闘を継続できなくなるダメージを受けます。

9P157-2 戦闘車両に基づいて、いくつかの自走対戦車システムの共同作業を調整するように設計されたいくつかの新しいタイプの特殊装備が作成されました。 9P157-2 小隊は小隊指揮官の 9P157-3 車両によって制御される必要があります。 バッテリーレベルでは、9P157-4 マシンを使用して制御を実行することが提案されています。 この装備は戦闘車両と同様に BMP-3 シャーシをベースとしていますが、武器の代わりに機関銃武装と一連の探知装置を備えた砲塔を搭載しています。 指揮車両の任務は、状況を監視し、目標指定を発行し、いくつかのクリサンテマ-S複合施設の共同作業の一般的な調整を行うことです。 9P157-3 および 9P157-4 車両の乗組員は、それぞれ 3 名と 4 名で構成されています。

更新されたコンプレックスの場合、 新しいバージョン制御および試験機 9B990-1。 9M123 ファミリーのミサイルを運用するために設計された 9V981-1 試験装置のセットは、車両シャーシ上の特別なバンのボディに取り付けられています。 コネクタとケーブルのセットを使用して、9V990-1 マシンの機器がロケットに接続され、その後ロケットのシステムの動作がチェックされます。

砲台指揮官車両 9P157-4。 写真Kbm.ru

9B945-1検査機を使用して、クリサンセマム-S複合施設のすべての戦闘車両を検査し、トラブルシューティングを行うことが提案されています。 この機械は、多軸トラックのシャーシをベースにしており、自走式ミサイルシステムのシステム状態を研究し、個々のユニットの精度の問題を特定することができます。 問題が検出された場合は、検査車両に搭載されているスペアパーツキットから該当する製品と交換することができます。

で 既存のフォーム 9K123-1 クリザンテマ S 自走対戦車ミサイル システムは、装甲装甲シャーシに基づいて製造されています。 複合施設の補助設備はトラックに基づいています。 このシステムは他のメディアにインストールできることは前述しました。 全ての取り付けに関しては 必要な資金戦闘車両には少なくとも 3 トンの積載量を持つシャーシが必要です。さらに、適切なパラメータを備えたボートに 9K123-1 システムを搭載する可能性も考慮されました。 知られている限り、そのようなアイデアは予備提案の段階を超えていません。

有望な対戦車ミサイルシステムの開発のほとんどは、国と防衛産業にとって困難な時期に行われたため、9K123「クリサンセマム」プロジェクトが完了したのは2000年代初頭になってからでした。 この後すぐに、必要なすべてのテストに合格した複合体はサービスに受け入れられ、量産に入りました。 連続戦闘車両および複合施設のその他の機器の組み立ては、サラトフ総合工場でマスターされました。

誘導ミサイルで作業中の試験および検査車両 9V990-1。 写真Kbm.ru

同じ期間に、いくつかの特性におけるより優れた新規性と利点によって区別される 9K123-1 システムの作業が完了しました。 新しいプロジェクトの開発が完了したことにより、Chrysanthemum-S システムを使用した機器群の次の更新を開始できるようになりました。 さまざまな情報源によると、これまでにロシア軍は戦闘車両、補助装備、訓練装備を含むそのような複合施設を最大数十台受領している。

入手可能なデータによると、クリサンセマム-S複合体はすでに輸出契約の対象となっている。 そこで、2010年にこれらのシステムと弾薬がリビアから発注された。 2013年までに、ロシアの産業界は14台の9P157-2戦闘車両と650発のさまざまな改良を施した9M123ミサイルを顧客に納入した。 2014年に、同様の機器の供給に関する別の契約が締結されました。 アゼルバイジャンは9K123-1 ATGMを10機発注した。 他の注文や配送に関する情報はまだ入手できませんが、これは潜在的な購入者が一時的に関心を示していないことが原因である可能性があります。

「菊」プロジェクトの一環として 設計局機械工学の研究により、いくつかの機能と戦闘品質が異なる 2 つの自走式対戦車ミサイル システムが開発されました。 さらに、システムの近代化の可能性はまだ使い尽くされておらず、これが新しい戦闘車両、その他の試験装置、改良型誘導ミサイルを使用して構築された9K123複合施設の新しいバージョンの出現につながる可能性があると主張されています。 しかし、近代化プロジェクトの存在やそのような計画の策定についてはまだ情報がありません。

9K123-1 クリザンテマ-S 対戦車ミサイル システムの生産は継続されています。 新技術さまざまな接続に送信される 地上軍。 これらの物資のおかげで、陸軍は敵の装甲車両と戦うための最新の手段を手に入れ、戦場の状況に大きな影響を与えることができます。 このような装置を作り続けることは、 重要な要素軍事装備艦隊の再軍備と近代化に関する現在の計画。

サイトからの資料に基づく：
http://kbm.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://otvaga2004.ru/
https://defendingrussia.ru/
http://btvt.narod.ru/
https://rg.ru/
http://ria.ru/