Lustruiți zgârieturile mașinii cu propriile mâini vizionați videoclipul. Îndepărtarea micilor zgârieturi la lustruirea caroseriei unei mașini.

În timpul funcționării mașinii, pe vopsea apar zgârieturi, așchii, crăpături și alte defecte. O modalitate de a le îndepărta este lustruirea restaurativă. Acest articol discută caracteristicile și tehnologia efectuării unei astfel de lucrări cu propriile mâini.

Principiu

Principiul lustruirii este îndepărtarea stratului superior acoperire cu vopsea. Se șterge împreună cu el. zgârieturi minore. Cu toate acestea, trebuie luat în considerare faptul că această metodă nu este potrivită pentru refacerea zgârieturilor adânci. Acest lucru se datorează faptului că lustruirea îndepărtează un strat de lac cu o grosime de 5 microni dintr-o grosime totală a stratului de vopsea de 100 microni, eliminând astfel micile defecte. Prin urmare, deteriorarea profundă a mașinii este eliminată prin reparații.

Lustruirea farurilor auto din sticlă sau plastic se bazează pe același principiu, diferența este că nu stratul de vopsea este îndepărtat, ci materialul în sine, adică sticlă sau plastic. Odată cu acesta, defectele minore sunt îndepărtate.

Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de materiale și instrumente precum mai multe foi de șmirghel 11*14 cu abrazivitate R 2000, 1-2 role de 50 de metri de bandă de mascare auto, apă, detergenti, solvent, trei paste de abrazivitate variată, roți de lustruit, cârpe din microfibră, mașină de lustruit.

Lustruire

Se începe cu etapa pregătitoare. Aceasta implică curățarea caroseriei mașinii de toți contaminanții și degresarea.

După aceasta, începe șlefuirea suprafeței de lucru. Acest lucru se poate face cu propriile mâini sau cu o mașină de vibrație rotativă cu o cursă excentrică de 3-5 mm. Este recomandabil ca artiștii interpreți care nu au experiență în astfel de lucrări să măcina cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, trebuie să obțineți mai multe foi de șmirghel care măsoară 11*14 cm cu o abrazibilitate de P 2000. Înainte de a începe lucrul, foaia trebuie umezită. Este indicat să le înmoaie pe toate într-un recipient timp de 15-20 de minute. Slefuirea se efectuează în cruce, ținând colțul foii cu degetul mic și inelar și ținându-l cu degetul mare. Zona pre-tratată trebuie, de asemenea, umezită.

Nisipește în secțiuni mici, de exemplu, împărțind trunchiul în două părți și acoperișul în patru. Nu trebuie să ajungeți la marginea părții corpului, trebuie să lăsați 1-1,5 cm.

De asemenea, rigidizările și elementele din plastic nu sunt șlefuite pentru a evita frecarea. Nu ar trebui să încercați să eliminați toate zgârieturile, deoarece vă puteți uza prin vopsea, iar daunele atât de adânci pot fi reparate doar prin revopsire. Odată ce șlefuirea este completă, ar trebui să aveți o suprafață mată uniformă.

Apoi banda de mascare auto este folosită pentru a acoperi părțile caroseriei din plastic și cauciuc care nu necesită lustruire. Apoi, ocul pre-agitat este aplicat pe zona tratată a corpului, în puncte sau mici linii întrerupte. Așezați cercul dorit pe mașină și întindeți materialul uniform pe suprafață cu un colț. Mai întâi, suprafața este prelucrată la viteze mici, iar apoi lustruirea este continuată cu viteză crescută. Un fragment nu poate fi procesat mult timp pentru a evita încălzirea. Roata de lustruit trebuie umezită periodic, dar nu atât de mult încât să se stropească pasta.

Zonele greu accesibile ale caroseriei, cum ar fi, de exemplu, zonele de sub mânerele ușilor, sunt șlefuite cu propriile mâini, mai întâi cu șmirghel P 2000, iar apoi cu o roată din piele de oaie cu pastă grosieră.

Interpreții fără experiență ar trebui mai întâi să vizioneze videoclipul și să exerseze detaliile inutile. Pe lângă elementele de caroserie metalice, mașinile au părți din plastic, cum ar fi barele de protecție, oglinzile, mulaje și farurile. Îndepărtarea defectelor de la ele cu propriile mâini ar trebui luată în considerare separat, deoarece pot fi și lustruite, dar tehnologia diferă de cea descrisă mai sus.

Această lustruire a zgârieturilor auto implică și o etapă pregătitoare, inclusiv curățarea și degresarea. Este recomandat mai întâi să scoateți bara de protecție din mașină pentru a oferi acces la toate suprafețele acesteia.

Diferența dintre tehnologia luată în considerare este că, după curățarea barei de protecție a mașinii de zgârieturi minore, aceasta este tratată cu un produs care conține teflon și ceară pentru a crea o peliculă de protecție.

Prelucrarea se efectuează cu o mașină de șlefuit cu o roată de spumă sau cu propriile mâini cu o cârpă până când se formează o strălucire a oglinzii.

Pentru a lustrui farurile din plastic, se folosește o tehnologie similară. Ele pot fi prelucrate cu mașina, dar trebuie să acoperiți părțile caroseriei adiacente și etanșările cu bandă de mascare auto. În orice caz, merită să vizionați mai întâi videoclipul pentru a înțelege specificul efectuării acestei lucrări folosind un exemplu clar.

Semnificativ diferit de tehnologiile descrise mai sus. Acest proces poate fi împărțit în două etape. Pe primul dintre ele, zgârieturile sunt restaurate într-un fel. De obicei se folosesc două metode: expunerea termică sau un restaurator de plastic. În primul caz, un uscător de păr este îndreptat către zona deteriorată a părții din plastic. Ca urmare a încălzirii, plasticul se înmoaie și zgârietura este netezită.

A doua metodă implică umplerea zgârieturii cu restaurator de plastic. După aceasta, se folosește un gel plastifiant pentru a da fragmentului restaurat o textură care se potrivește cu suprafața întregii piese. Pentru a face acest lucru, este aplicat mai întâi pe zona nedeteriorată pentru a copia textura, apoi este transferat pe fragmentul restaurat, apăsând-o împotriva acestuia.

Trebuie să lustruiți piesa din mașină după ce zgârietura a fost corectată folosind oricare dintre metodele discutate mai sus. Adică, lustruirea la restaurarea plasticului interior este folosită pentru a da strălucire pieselor restaurate, deoarece în în acest caz, nu implică o etapă de măcinare, iar defectele sunt îndepărtate prin alte metode.

Videoclipul vă va ajuta, de asemenea, să înțelegeți esența acestor lucrări.

Dacă mașina ta are zgârieturi, nu-ți face griji. Zgârieturile de pe suprafața vopselei pot fi lustruite chiar și fără o mașină de lustruit în câteva minute. Adevărat, dacă nu au trecut dincolo de lac sau vopsea (acrilic). Lustruirea zgârieturilor mașinii cu propriile mâini este una dintre cele mai meditative activități în timpul căreia poți afla mai multe despre structura vopselei mașinii tale.

Rezultatul final este ușor de anticipat într-un mod simplu. Înainte de a face ceva, trebuie să verificați adâncimea zgârieturii prin simpla umezire a piesei. Daca este pe vopsea, se va indeparta prin lustruire 100%. Și dacă este mai adânc (până la pământ sau metal), atunci pur și simplu va deveni mai puțin vizibil. În cazul zgârieturilor adânci, poate ajuta.

Deci, pentru a lustrui o zgârietură pe vopsea sau lac, trebuie să faceți următoarele:

1. Spălați partea pe care se află zgârietura (deseori zgârieturile de pe o mașină dispar dacă sunt spălate cu solvent 646, deoarece constau doar dintr-un strat străin, de exemplu, din vopseaua altei mașini);
2. Frecați-l cu Scotch Brite gri sau șmirghel nr. 2000 cu apă (în timpul chituirii, puteți îndepărta periodic apa cu o racletă și puteți observa rezultatele lucrării. Principalul lucru este să nu exagerați, pentru a nu freca vopsea);
3. poloneză () G-3, folosind Folosiți o cârpă de mașină sau microfibră pentru a freca partea mată a piesei într-o mișcare circulară până când strălucește;
4. Lustruiți cu pastă G-10 (va adăuga strălucire și va îndepărta eventualele pete după G-3);
5. folosind microfibre.

Dacă piesa pe care o lustruiți strălucește mai bine decât celelalte (și este mai curată), atunci este timpul să lustruiți întreaga mașină. Acest lucru se poate face fie cu o mașină de lustruit (). Orice ai alege, rezultatele vor fi impresionante.

Trebuie să știți că G-3 și G-10 sunt paste abrazive, ca orice alți analogi pentru strălucirea cosmetică. Prin urmare, pe mașinile noi este permis să strălucească (cu o mașină de lustruit) de până la 5 ori. În plus, crește riscul de frecare a vopselei caroseriei, ceea ce este extrem de nedorit. Totul este bine cu moderație.

Cum se folosesc pastele abrazive?

Astfel de paste conțin un abraziv dintr-o anumită fracțiune. Fiecare producător are propria sa gradație de abraziv. Cu cât abrazivul este mai mare, cu atât tratamentul este mai dur, așa că trebuie să selectați cu atenție numărul sau tipul de pastă atunci când lustruiți caroseria unei mașini.

Teoretic, puteți lustrui corpul cu pastă de finisare, dar acest lucru va dura foarte mult timp. Zgârieturile relativ adânci de pe vopsea vor dura ore întregi. Pentru a economisi timp, acestea sunt mai întâi frecate cu paste cu un abraziv mai mare.

Dar atunci când lucrați cu paste abrazive grosiere, există pericolul de a freca lacul sau chiar vopseaua fără a observa. Rata lor de îndepărtare a materialului este foarte mare. În plus, astfel de paste lasă în urmă o zgârietură mare, care va trebui și ea lustruită.

Pe o notă

Fiecare număr de pastă abrazivă îndepărtează un strat de material. Prin urmare, este foarte important să nu le suprasolicitați și să treceți la un abraziv mai fin de îndată ce suprafața a căpătat o textură uniformă.

Determinarea perioadelor necesare de expunere la pastele abrazive în timpul lustruirii are loc mai întâi cu monitorizarea constantă a suprafeței după aproape fiecare trecere. În viitor, acest lucru se face intuitiv. Cu toate acestea, trebuie luată în considerare și duritatea lacului. Dacă lacul este prea moale, îl puteți șterge cu ușurință până la bază.

Pastele abrazive nu pot fi folosite pe lac proaspăt. După vopsirea mașinii, trebuie să treacă cel puțin câteva zile înainte ca suprafața să poată fi testată pentru sensibilitatea la lustruire. În general, polimerizarea completă a lacului are loc după câteva săptămâni. Prin urmare, în mod ideal, este mai bine să lustruiți o mașină vopsită cel puțin după 10 zile.

Cu toate acestea, pictorii profesioniști de mașini rareori oferă o asemenea rezistență, deoarece munca lor este simplificată și nu există timp să aștepte mult. Ei știu bine când lacurile pe care le folosesc pot începe să fie lustruite, astfel încât calitatea vopselei nu are de suferit. La autopictura Puteți efectua următorul test de sensibilitate la lustruire: înmuiați hârtie abrazivă cu granulație 2000 în apă și încercați să o frecați pe partea ascunsă a corpului. Dacă apare o spumă albă, lacul este gata pentru lustruire.

Pe o notă

Nu trebuie să aplicați multă pastă. Pentru lustruirea capotei sunt suficienți 2-3 mililitri. Pentru comparație, este vorba despre 2-3 alune.

Nu se folosește excesul de pastă de lustruit, așa că teoretic nu poate face niciun rău. Cu toate acestea, o cantitate excesivă de pastă face dificilă controlul calității tratamentului de suprafață. Va fi spălat prima dată când verificați, astfel încât tot excesul de pastă este pur și simplu irosit.

Precauții pentru lustruirea abrazivă

Necesitatea de a spăla bine corpul înainte de lustruire nu a apărut de nicăieri. In acest fel indepartam murdaria, gudronul si grasimea (apropo, dupa spalare este indicat sa degresam suprafata cu anti-silicon), precum si boabele de nisip, care sunt un abraziv puternic. Dacă chiar și un fir de nisip se află între discul de lustruit și suprafața corpului, acesta va „vopsi” vopseaua, astfel încât după aceasta va trebui să se șlefuiască temeinic.

Pentru a preveni pătrunderea abrazivelor străine în timpul lustruirii, este necesar să curățați temeinic toate golurile din jurul plăcuțelor de identificare, cauciucurilor ferestrelor și altor garnituri. În plus, înainte de a începe lucrul, trebuie să verificați vizual discurile de lustruit. Nu trebuie așezate pe o masă murdară (ar trebui să pregătiți imediat o tavă curată pentru lustruire sau cel puțin să derulați o peliculă curată).

Când folosiți un șlefuitor cu apă, trebuie să vă asigurați că acesta nu ajunge pe corpul lui. Acest lucru nu se aplică aparatelor de lustruit cu aer, deoarece acestea nu sunt conectate direct la rețea. Cel mai bine este să folosiți mașini orbitale atunci când lustruiți.

Video interesant: îndepărtarea zgârieturilor prin lustruire

Data publicării: 23 martie 2017.

Zgârieturile de pe caroseria unui vehicul sunt o mare dezamăgire pentru orice șofer. problema principala este că micile zgârieturi și așchii nu numai că se strică aspect mașină, dar provoacă și coroziune și deteriorare mai gravă a vopselei (vopseaua). Dacă integritatea suprafeței nu este restabilită la timp, atunci îndepărtarea zgârieturilor de pe caroseria mașinii fără vopsire va deveni imposibilă și mașina va trebui revopsită parțial sau integral.

Pentru a elimina singur zgârieturile minore, este suficient să lustruiți mașina cu paste sau lichide de restaurare. Să vedem de ce apar astfel de daune pe caroseria mașinii, precum și pe structura vopselei.

Structura LCP

Un strat standard constă din mai multe straturi: metal, fosfat, grund, email de bază, lac și un strat de finisare de lustruire. Dacă deteriorarea este minoră și adâncimea fisurii ajunge doar la stratul de fosfat sau grund, atunci o problemă similară poate fi rezolvată prin folosirea lustruirii auto.

Dacă deteriorarea este mai gravă și zgârietura a ajuns pe tabla de oțel, atunci vor fi necesare o serie de măsuri pentru a restabili structura (compușii obișnuiți de lustruire vor fi „neputinciți”). Dacă pur și simplu ați remediat deteriorarea, atunci coroziunea se va dezvolta și va afecta zone din ce în ce mai mari ale corpului. Prin urmare, înainte de a utiliza orice remediu „magic”, asigurați-vă că clarificați natura daunelor.

Răspunsul la întrebarea „De ce este necesară lustruirea?” evident - pentru a restabili structura vopselei și a preveni formarea de noi fisuri.

De asemenea, merită să vă gândiți în ce situații puteți preveni zgârieturile pe mașina dvs.

Când este necesar să lustruiți o mașină?

Nu întotdeauna proprietarul mașinii este vinovat pentru apariția zgârieturilor. Chiar dacă ai petrecut suficient timp la volan pentru o lungă perioadă de timp, nu te va proteja de alți utilizatori ai drumului cărora le lipsește abilitățile de conducere. Daunele pot apărea de la ramuri, pietriș de mazăre și multe altele. Indiferent de motivele apariției așchiilor, lustruirea restaurativă a caroseriei mașinii este recomandată în următoarele situații:

• Mașină nouă. Daca ai cumparat mașină nouă, atunci nu ar trebui să vă bazați pe stratul din fabrică, este mai bine să lustruiți periodic mașina. În plus, lustruirea de protecție a caroseriei va proteja vehiculul împotriva murdăriei aderente.
• Mașină uzată. Vopseaua unei mașini uzate necesită un tratament atent. Cu toate acestea, spre deosebire de mașinile noi, modelele uzate trebuie acoperite nu numai cu restauratori, ci și să achiziționeze un produs, cum ar fi un lustru auto de protecție.
• Schimbarea neuniformă a culorii. Dacă încep să apară pete pe vopsea și tonul caroseriei devine neuniform, acest lucru indică faptul că vopsea de calitate scăzută a fost folosită la vopsirea mașinii. De asemenea, trebuie să scăpați de pete și zgârieturi în timp util folosind lac auto.
• Lipsa de strălucire. Vehiculele „învechite” și mașinile care au „supraviețuit” picturii artizanale își pierd adesea strălucirea. Aproape toate kiturile de lustruire a mașinii includ produse universale care redau mașinii un aspect „proaspăt”, astfel încât să vă ajute să faceți față rapid vopselei terne.

Dacă vorbim despre lustruirea caroseriei unei mașini cu propriile mâini, atunci pentru a o efectua nu va trebui să stăpâniți tehnologii de operare complexe sau să cumpărați echipamente scumpe. Principalul lucru este să alegeți un bun agent de restaurare sau de protecție.

Astăzi, lustruirea caroseriei auto este disponibilă în două tipuri:

• Abrazive (refacerea lustruirii). Astfel de compuși de lustruire sunt utilizați pentru mașinile mai vechi de 3 ani, a căror caroserie are un număr mare de zgârieturi mici și adânci. Merită luat în considerare faptul că o astfel de lustruire profundă a corpului necesită echipamente specializate. Pastele de acest tip îndepărtează complet stratul de lac, așa că după acest tratament, vopseaua este în mod necesar acoperită cu un strat protector suplimentar. Daca alegi o compozitie cu un numar mare particule abrazive, atunci ar trebui să acordați preferință lacurilor cu efect de „îmbogățire a culorii”.
• Amestecuri cu o cantitate slabă de particule abrazive (lustruire de protecție). Astfel de compoziții vă permit să îndepărtați zgârieturile de pe caroseria mașinii fără a îndepărta stratul superior de vopsea. Pastele de protecție sunt recomandate pentru utilizare pe mașinile noi și proaspăt vopsite pentru a îndepărta zgârieturile minore fără vopsire și pentru a da caroseriei o strălucire.

Important! Lustruirea profundă a caroseriei unei mașini poate fi efectuată de cel mult 2-3 ori pe durata întregii funcționări a vehiculului.

Dacă vorbim despre forma de eliberare a compușilor de lustruire, atunci cel mai adesea se găsesc la vânzare următoarele tipuri de dispozitive de îndepărtare a zgârieturilor:

• Pastos. Polishurile de acest tip sunt convenabile de aplicat pe suprafețele verticale, permițând tratarea eficientă a tuturor părților caroseriei mașinii. Compoziția pastei de lac include componente speciale care conferă nuanței vopselei mai multă saturație. Acest dispozitiv de îndepărtare a zgârieturilor este cel mai scump.
• Lichid. Produsele cu consistență lichidă sunt recomandate pentru utilizare pe acoperiș, capotă sau portbagaj. Compoziția se va scurge pur și simplu din părțile laterale ale corpului. Cu toate acestea, lacurile lichide conțin un număr minim de particule abrazive, astfel încât „înlătură” vopseaua în cea mai mică măsură. Lichidele sunt potrivite și pentru torpile.
• Aerosoli. Spray-urile sunt ușor de utilizat și costă destul de scăzut. Cu toate acestea, ele sunt cele mai puțin eficiente. Chestia este că recipientul de lichid conține componentele necesare pulverizării, din această cauză volumul de substanțe de lustruire este mult mai mic.

Un lac de înaltă calitate pentru îndepărtarea zgârieturilor de tip pastă durează până la 6 luni. Dacă te conformezi conditiile potrivite depozitare și folosiți lichid de lustruire de 2 ori pe an (înainte de primăvară și iarnă), puteți păstra vopseaua mașinii pentru o lungă perioadă de timp.

Produse de lustruire auto

Pentru a determina ce lustruire pentru caroseria și interiorul unei mașini este mai bună, vom lua în considerare trei produse populare care au fost testate în mod repetat de proprietarii de mașini și au primit cele mai înalte evaluări.

Wurth Profi

Acest program german vă va permite să reparați zgârieturile de pe mașina dvs. folosind o mașină de lustruit. Este de remarcat imediat că această pastă este de tip abraziv, deci nu este recomandat să efectuați lucrări fără echipament.

Pentru a lustrui cu această compoziție, cel mai bine este să cumpărați trei tipuri de pastă:

• aspru (articol 893153);
• medie (893154);
• mic (893155).

Veți avea nevoie și de trei roți de lustruit pentru lucrare. Producătorul s-a gândit la un sistem care ușurează foarte mult selectarea unui disc pentru o anumită pastă de lustruit.

• negru (blană) este folosit pentru tratament agresiv cu pastă adecvată;
• galbenul (cauciuc spumos) este, de asemenea, potrivit pentru lustruire grosieră, dar nu este atât de dur, așa că i se aplică o pastă medie;
• albastru (cauciuc spumos) pentru lustruire medie și fină.

Conform instrucțiunilor, îndepărtarea zgârieturilor de pe o mașină folosind Wurth Profi începe cu o prelucrare brută. Treptat, cercurile se schimbă și suprafața este „chituită” până când toate micile zgârieturi dispar din corp.

Datorită acestei restaurări, suprafața va fi rezistentă la reactivi și la lumina soarelui.

Dacă doriți să lustruiți fără vopsea de retuș și nu există zgârieturi adânci pe mașină, atunci puteți elimina tratamentul cu un compus abraziv grosier.

ZM

Cel mai bun produs dintre lustruirile produse pe plan intern este considerat a fi „credința” companiei ZM, dezvoltată folosind tehnologii moderne americane. Principalul avantaj al acestor compuși este capacitatea de a lustrui o mașină cu propriile mâini, fie cu sau fără mașină de lustruit.

Dintre gama de paste pentru îndepărtarea zgârieturilor de pe caroseria mașinii, merită evidențiate următoarele baze:

• Pastă grosieră (tip abraziv) pentru îndepărtarea zgârieturilor adânci de pe caroseria mașinii (articol 09374).
• Compus abraziv de duritate medie pentru îndepărtarea zgârieturilor care nu ajung la metal (09375).
• Lustruire auto (aplicat manual fără mașină) fără particule abrazive (09376).
• Pastă de protecție, pentru a adăuga strălucire (09377).

ZM oferă, de asemenea, o linie de roți de lustruit pentru fiecare compoziție:

• Articolul 01927 - pentru prelucrare brută cu pastă articolul 09374.
• 09550 - pentru paste 09374 si 09375.
• 09378 - pentru lustruire 09376.
• 05729 este folosit la procesarea cu 09377.

Scratch Away

Eliminatorul de zgârieturi este o altă pastă eficientă care „reanima” rapid vopseaua. În comparație cu omologii profesioniști, nu este necesar niciun echipament pentru a utiliza acest polish. În plus, lustruirea manuală a corpului nu necesită selecția mai multor componente, costând de la 500 de ruble fiecare. Trusa Scratch Away costă 1.490 de ruble pentru pastă, care se aplică pe o cârpă obișnuită din bumbac. Produsul conține abrazivi moi, astfel încât, după etanșarea fisurilor, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la materialul de vopsea.

Pastele acestui brand sunt potrivite pentru orice acoperire, deci sunt folosite și pentru interioarele auto, elemente din plastic tabloul de bord și multe altele.

Singurul dezavantaj al Scratch away este că acest abraziv blând este potrivit doar pentru pagube minore. În ceea ce privește durabilitatea, nu este inferior analogilor săi.

Pentru a înțelege ce face lustruirea Scratch away, urmăriți videoclipul:

De asemenea, puteți achiziționa Bravo, R-M, Sonax, SIA și Meguiars pentru a vă lustrui caroseria mașinii. Aceste paste s-au dovedit bine și în rândul proprietarilor de mașini.

Înainte de a elimina zgârieturile de pe o mașină cu propriile mâini, indiferent de pasta sau spray-ul pe care îl alegeți, citiți cu atenție instrucțiunile și luați în considerare câteva recomandari generale.

La ce să fiți atenți când lustruiți singur o mașină

Lustruirea personală a unei mașini trebuie făcută în strictă conformitate cu instrucțiunile pentru lichidul de protecție. Înainte de a îndepărta zgârieturile, trebuie să pregătiți totul:

• Deoarece lustruirea zgârieturilor pe o mașină este un proces responsabil, în primul rând trebuie să spălați și să uscați întreaga mașină.
• Îndepărtăm bitumul, „cadavrele” de insecte, mugurii de plante, ramurile și alte resturi.
• Verificăm zonele vopsite anterior pentru coroziune sub vopsea.
• Degresați suprafețele.
• Dacă tratați interiorul, este mai bine să sigilați toate găurile de pe tabloul de bord, astfel încât lichidul să nu ajungă acolo.

• Dacă pete rămân pe suprafață după degresare, atunci lustruirea personală a corpului se face numai după tratamentul cu argilă. Cum să îndepărtezi petele vechi de argilă? Este foarte simplu - umeziți suprafața, aplicați argilă specială și începeți să ștergeți corpul cu o presiune ușoară.

După aceasta, se efectuează matuirea, șlefuirea și lustruirea zgârieturilor pe caroseria mașinii.

In custodie

Dacă încă vă întrebați dacă vehiculul dvs. are nevoie de lustruire, atunci totul depinde de economia dvs. Dacă doriți să păstrați aspectul „pristin” al „înghițiturii” preferate cât mai mult timp posibil, atunci este mai bine să cumpărați un polonez. Având în vedere că lustruirea caroseriei unei mașini cu propriile mâini nu se face atât de des, iar pastele moderne sunt accesibile, atunci de ce să nu vă mulțumiți încă o dată calului de fier.