Каким был Витус Беринг? Витус Беринг (Vitus Jonassen Bering). Фото, биография Где находится могила витуса беринга

Читая историю Второй Камчатской экспидиции Витуса Беринга, я обратил внимание на множество белых пятен в официальной версии. Так, например, про то, как он умер, нет точной информации. Некоторые матросы его корабля болели и умерли от цинги, но у самого его следов цинги на зубах не обнаружилось. Я решил изучить этот вопрос и во время просмотра материалов в сети мне попалась интересная статья. Конечно, достоверных доказательств в ней не представлено, информация на уровне ОБС (одна бабка сказала), но тем не менее теория очень интересная и я не удивлюсь, если так на самом деле всё и было, как в этой статье ниже изложено.

Бюст и, нарисованный по нему портрет мореплавателя Витуса Беринга. Он родился в 1681 году в датском городе Хорсенс, закончил кадетский корпус в Амстердаме и в 1703 году поступил служить на русский флот. С чина подпоручика дослужился до капитан-командора. С 1715 года на родине не бывал, обрусев.

Два с половиной века считали, что мореплаватель Витус Беринг умер от цинги. Археологическая экспедиция на Командорские острова и эксгумация тела Беринга в 1991 году опровергли это убеждение. Как выяснилось, на зубах великого мореплавателя попросту отсутствовали признаки этого заболевания. Но что стало причиной смерти Витуса Беринга, ученые так и не смогли ответить. Свою версию событий тех лет «Смене» поведала Ольга Сотникова. Её прапрадед в июне 1741 года вышел в плавание на пакетботе «Св. Петр» вместе с Берингом.

Всю жизнь Ольга Петровна провела на Камчатке. Здесь жили ее предки еще до основания Берингом Петропавловска в октябре 1740-го. Сейчас женщине под семьдесят, и она свято хранит воспоминания, которые ей передал дед – правнук того самого Алексея Сотникова, который был матросом на пакетботе Беринга. Она уверена, что великий мореплаватель умер насильственной смертью. С ним попросту расправились моряки, оказавшиеся выброшенными по вине командора на необитаемый остров (ныне остров Беринга в Охотском море).

– Они не смогли простить Берингу того, что он обрёк их на смерть, – рассказывает Сотникова. – Когда половина команды пакетбота уже погибла от холода и цинги, оставшиеся моряки привязали командора к доске и закопали его в землю живьем.

Этот портрет придворного датского поэта Витуса Педерсена Беринга, длительное время считался портретом мореплавателя. На самом деле поэт приходился командору дядей и в честь него тот получил своё имя. Как в действительности выглядел мореплаватель было установлено лишь в 1991 году, когда в честь 250-летие плавания Беринга и Чирикова к северо-западному побережью Америки Международным обществом «Подводный мир» и клубом «Приключение» Дмитрия Шпаро совместно с Институтом археологии Академии наук СССР была организована экспедиция на остров Беринга. Тогда была обнаружена его могила и по черепу воспроизведён настоящий облик, явно более мужественный.

В свое последнее плавание Беринг вышел командующим 2-й Камчатской экспедиции. В его задачу входило найти пролив, отделяющий Камчатку от Америки.

– К июню 1741 года Беринг уже находился на грани нервного срыва: экспедиция, к которой он готовился 10 лет, в любой момент могла сорваться из-за воровства чиновников, разграбивших деньги на оснащение кораблей, – рассказывает женщина. – Атмосфера внутри экспедиции тоже была напряженной – ее участники всерьез опасались, что Беринг прикажет плыть в Америку, не имея на борту необходимого запаса еды.

В плавание отправились на двух пакетботах – «Святой Павел» и «Святой Пётр». Первым командовал капитан Алексей Чириков, вторым – Беринг. Через несколько дней корабли потерялись в тумане, и первым до Америки добрался пакетбот Чирикова. Еще спустя два дня приплыл Беринг. Но капитаны и на этот раз умудрились разминуться.

– Прапрадед рассказывал, как индейцы издевались над русскими, когда те добрались до их земли, – говорит Ольга Сотникова. – На пакетботе Беринга оставалось всего 20 литров воды, и каждая капля была на вес золота. Когда русские предложили индейцам табак и драгоценности в обмен на воду, те согласились. Но когда состоялся обмен, индейцы на глазах Беринга вылили воду в океан. Вступить с ними в открытый конфликт и отравиться самостоятельно на поиски воды русские побоялись, потому что индейцев были вокруг сотни, а русских – около 70 человек.

Бриг “Святой Пётр. Распространённое утверждение, что европейцы (русские) открыли берега Аляски именно во время Второй Камчатской экспедиции, неверно. Первым русским судном, подошедшим к берегу Аляски, был бот «Св. Гавриил» 21 августа 1732 года в ходе экспедиции А. Ф. Шестакова и Д. И. Павлуцкого. Кроме того, есть отрывочные сведения о посещении русскими Америки в XVII веке. Беринг лишь стремился дополнительно исследовать этот регион, но его экспедиция закончилась катастрофой. Её погубило в том числе указание Адмиралтейства искать несуществующую Компанейскую землю, якобы состоящую из чистого серебра. Из-за этого корабли вместо 65-й параллели шли по 45-й, что удлинило их путь к американским берегам практически вдвое.

Через сутки Беринг принял решение вернуться на Камчатку, так и не пополнив запасов пресной воды.

– Он предположил, что индейцы, возможно, не прочь отведать человеческого мяса, – рассказывает Ольга Петровна. – Позже выяснилось, что Беринг оказался прав. Двумя днями раньше Чириков спустил на воду три шлюпки с людьми, но они так и не вернулись.

На обратном пути пакетбот Беринга попал в шторм. Часть команды от холода, нехватки витаминов и пресной воды заболела цингой – 12 человек умерли, 34 не вставали с коек. Простудился и сам Беринг. К тому моменту корабль уже было неуправляемым и плыл в океане как бревно. 4 ноября судно вынесло волной на гряду необитаемых островов, названных впоследствии Командорскими. 20 человек умерли на острове, не сумев справиться с болезнью.

– Когда моряки увидели, что земля не соединяется с Большой землей, а Камчатку не видно даже в подзорную трубу, на острове начался бунт. Его возглавил помощник командора швед Свен Ваксель, – говорит Сотникова. – Он созвал совет и отстранил Беринга от командования экспедицией. Матросы настаивали на строительстве нового судна из останков пакетбота (леса на острове не было), но Беринг и слышать не хотел об этом. Он надеялся, что пакетбот Чирикова проплывет мимо на пути в Петропавловск и заберет их. Матросы ждали месяц. 8 декабря командора и пятерых его приверженцев пришлось убить, чтобы начать строительство нового корабля.

Корабль Беринга терпит кораблекрушение. Именем Беринга с подачи европейцев назван ряд географических объектов (Берингово море, Берингов пролив, Остров Беринга, Мыс Беринга и т.д.). Берингов пролив уместнее было бы назвать проливом Семёна Дежнёва, который открыл его ещё в 17-м веке. Однако отчёт Дежнёва застрял в бюрократических жерновах и был найден лишь после экспедиций Беринга.

14 августа 1742 года оставшиеся в живых участники 2-й Камчатской экспедиции на новом судне отплыли на Камчатку. В бухте Петропавловска оно причалило спустя год после возвращения пакетбота Алексея Чирикова.

На могиле командора моряки поставили деревянный крест, но к концу XVIII века он исчез. В 1874 году на Командорских островах был установлен еще один крест на месте возможного захоронения Беринга. В 1966 году географы признали, что предыдущее место захоронения определено ошибочно, и установили уже третье надгробие на острове. Наконец, в 1991 году состоялась археологическая экспедиция на Командорские острова. Ученые обнаружили то самое место захоронения шести человек, о котором рассказывала Ольга Сотникова. Согласно отчету экспедиции «одно из погребений, обозначенное № 6, отличалось от других наличием деревянного гроба, наиболее глубокой могильной ямой и почти центральным расположением». Вполне возможно, что археологи приняли за гроб ту самую доску, о которой вспоминала Сотникова.

Ученые погрузили кости моряков в коробки и доставили в Москву на экспертизу. Как выяснилось, череп одного из моряков действительно принадлежал Витусу Берингу, правда, следов цинги на нем ученые не обнаружили. Зато экспертам удалось реконструировать внешность Беринга. Как выяснилось, на хорошо известном портрете командора, публикуемом в учебниках и книгах по географии, изображен не сам Беринг, а его родной дядя.

Шесть гробов с останками командора и его матросов вернулись на остров в 1992 году. После отпевания прах семи моряков был предан земле по православному обычаю в бухте Командор.

Могила Витуса Беринга на Командорских островах.

В 1991 году археологи установили не только точное место расположения могилы Беринга, но и нашли вещи с пакетбота мореплавателя. Им удалось найти 7 пушек, ядра и личные вещи командора – ножницы и нож. Часть вещей была отдана потомкам Командора, а пушки и ядра перевезены на хранение в краеведческий музей Петропавловска.

Наталья Дивнина, директор музея, не исключает, что моряки действительно решили отомстить Берингу за свои страдания и похоронили его заживо. Но более убедительной ей кажется иная версия.

– Беринг мог сам попросить матросов закопать его в землю, чтобы уменьшить боль от цинги, – сказала директор музея корреспонденту «Смены». – Может быть, во время одной из таких процедур он и умер.

Погиб Беринг насильственной смертью или естественной, ученым до сих пор неясно.

Беринг Витус Ионассен (1681-1741) – великий русский мореплаватель, капитан-командор российского флота. Возглавлял Первую и Вторую Камчатские экспедиции. Прошёл пролив между Аляской и Чукоткой, который впоследствии был назван в его честь – Берингов. Также имя мореплавателя носят остров и море на севере Тихого океана. Экспедициям Беринга принадлежит открытие ряда островов Алеутской гряды.

Рождение и семья

Витус родился 2 августа 1681 года. По происхождению он был датчанин. О его ранних годах известно очень мало. Имеются данные, что Беринг появился на свет в датском городе Хорсенсе, где на четвёртый день после рождения мальчика крестили в местной лютеранской церкви. Документ о его крещении до сих пор хранится в старой церковной книге города Хорсенс. Имя ребёнку дали в честь дяди (родного маминого брата), он был знаменитым датским историком, работал придворным летописцем в Королевском суде. От матери досталась фамилия Беринг, их дворянский род был в Дании довольно знатным, но к моменту рождения Витуса уже разорившимся.

По папиной линии мальчик унаследовал второе имя Ионассен. Отец будущего мореплавателя, Ионас Свендсен, был женат на Анне Педердаттер Беринг вторым браком, от первого у него имелось два сына и две дочери. Анна родила мужу пятерых детей – троих мальчиков и двух девочек. Отец работал таможенником и был весьма уважаемым человеком в городе. Семья не относилась к разряду зажиточных, но и родители, и дети были образованными и набожными.

Детство

Проживали Беринги на улице Сёндергаде в доме № 59. А на соседней улице Смедегаде располагалась школа, которую посещал Витус. Учебное заведение принадлежало Педеру Лауритцену Дальхоффу, чей сын Хорлов в 1695 году женился на сестре Беринга – Анне Катринс. Хорлов состоял на службе в военном флоте Дании в качестве фанфариста, поэтому разговоры о море и флотской жизни часто велись и в доме Беринга, и в школе.

С раннего детства Витус стал водить дружбу с матросами и шкиперами, частенько бывал в гостях у них на кораблях. В тот период Дания активно завоёвывала морские территории, король посылал экспедиции по всему свету. Юный Беринг был очарован морем и в подробностях изучил материалы экспедиций Йенса Мунка, который в начале XVII века плавал на остров Гренландия и в Индию.

Несмотря на то, что в семье имелись финансовые затруднения, своим детям Ионас и Анна постарались дать хорошее образование. Два старших брата Витуса учились в Копенгагенском университете. Но юный Беринг избрал для себя иной путь. Окончив школу, четырнадцатилетний подросток записался на голландский корабль матросом.

Первые путешествия и учёба в Амстердаме

Вместе с двоюродным братом Свеном и товарищем Сивере, который впоследствии стал русским адмиралом, дважды Беринг принимал участие в плавании в Ост-Индию, пересёк северную Атлантику, побывал в европейских колониях на западном берегу Северной Америки и на Карибских островах. Опыта в путешествиях Витус набрался, а вот знаний в морском деле было недостаточно. И тогда Беринг продолжил учёбу в морском кадетском корпусе в Амстердаме, который на тот период считался лучшим в мире. Морские науки юноша постигал легко, уже тогда было понятно, что из него выйдет превосходный мореплаватель.

В 1703 году Витус познакомился с вице-адмиралом флота России Корнелием Ивановичем Крюйсом (по происхождению он был норвежцем). Тогда по указанию царя Петра I по всей Европе его агенты искали и вербовали на службу в России толковых иностранцев (моряков, военных и других специалистов). В Амстердаме такой работой занимался Крюйс. Он сразу обратил внимание на черты характера и качества молодого Беринга, которые очень ценились в морской службе. В 1703 году Корнелий Иванович предложил Витусу поступить на службу в русский флот. Молодой человек принял такое предложение, он как раз только окончил кадетский корпус с офицерским званием.

Переезд в Россию и военно-морская служба

При содействии Крюйса Беринга зачислили в русский Балтийский военно-морской флот в чине подпоручика. В 1704 году Витус приехал в Россию, отныне его судьба навсегда была связана с этой страной. Сначала его поставили командовать небольшим судном, которое доставляло лес на остров Котлин с берегов Невы, там Пётр I начал грандиозное строительство военно-морской цитадели русского флота Кронштадта. Беринг проявил в службе прилежание и рвение. Ему всё чаще поручали ответственные задания, к выполнению которых он относился ревностно и очень скрупулёзно. Такая служба, талант и страсть к мореплаванию были оценены по достоинству и в 1707 году Витусу уже присвоили чин поручика.

• 1710 – в начале весны получил направление на южное побережье Финского залива, где вёл наблюдение за шведской флотилией. Осенью этого же года Беринга перевели капитан-лейтенантом на Азовский флот, где он командовал небольшим парусным военным судном (шнявой) «Мункер».
• 1711 – летом принимал участие в Прутском походе Петра I (в период русско-турецкой войны поход в Молдавию против Османской империи).
• 1712 – направлен на Балтийский флот.
• 1715 – получил чин капитана 4 ранга. Принял в Архангельске судно «Селафаил» и привёл его в Копенгаген. Это плавание стало последним, когда Берингу удалось побывать в родных краях, больше он в Данию не вернулся.
• 1716 – принял командование линейным парусным кораблём Балтийского флота «Перл», с которым участвовал в плавании к Бронкгольму.
• 1717 – получил чин капитана 3 ранга.
• 1719 – принял командование кораблём «Селафаил», с которым совершил плавание по Балтийскому морю к Аланду.
• 1720 – получил чин капитана 2 ранга.
• 1721 – принял командование парусным линейным кораблём Балтийского флота «Марльбург», затем командовал судном «Лесное» в соединении одного из создателей Российского военно-морского флота Ф. М. Апраксина.

Отставка и скорое возвращение на флот

Однако за семнадцать лет службы Берингу не удалось получить желаемый чин капитана 1 ранга, даже несмотря на то, что под его командованием в 1720 году был фрегат на девяносто пушек, а в период Северной войны он не раз выполнял особые поручения Государя. Витус считал, что его незаслуженно обошли наградами и повышением по службе. В связи с этим в феврале 1724 года, когда закончилась Северная война, он написал прошение об отставке.

Просьба Витуса была удовлетворена. Но когда царь Пётр I узнал о его отставке, то заявил генерал-адмиралу русского флота Ф. М. Апраксину: «Зря ты обижаешь Беринга. Сей датчанин стал истинно русским человеком и доказал это своею службою. Объяви на Коллегии, что он вновь принят в морской флот и назначен капитаном 1 ранга». В августе 1724 года Витус был отозван из отставки и принят в командование фрегат «Селафаил» на шестьдесят пушек.

Первая Камчатская экспедиция

Одна из великих заслуг Петра I в том, что он стал основоположником научного изучения географии России и близлежащих территорий. В конце 1724 года Государь издал указ об организации Первой Камчатской экспедиции и поручил Коллегии Адмиралтейства подобрать наиболее подходящую кандидатуру руководителя. Петру I предложили доверить это дело Берингу, на что было дано государево согласие. Он собственноручно расписал Витусу основные задачи экспедиции:

• На Камчатке либо в ином месте соорудить один или два палубных бота.
• Выдвинуться на этих судах вдоль земли курсом норд, где по имеющимся сведениям должна располагаться Америка.
• Отыскать место, где соединяется Америка с Азией, высадиться на американское побережье и нанести полученные сведения на карте.

Беринг с командой выдвинулся из Петербурга в январе 1725 года. В течение двух лет речными судами, пешком, на лошадях через Сибирь добирались до Охотска. Здесь они перезимовали, после чего отправили снаряжение к устью реки Камчатка на лодках и собачьих упряжках. Летом 1728 года, обосновавшись на восточном побережье Камчатского полуострова, Беринг со своей экспедицией завершил строительство первого бота «Святой Гавриил». К концу лета судно выдвинулось вдоль материка на северо-восток, в результате чего на карту были нанесены:

• остров Святого Лаврентия в южной части Берингова пролива;
• Карагинский залив Берингова моря с северо-восточной стороны Камчатки;
• самый крупный в Беринговом море залив Анадырский у берегов Чукотки;
• залив Креста южного берега Чукотского полуострова;
• бухта Провидения с юго-востока полуострова Чукотка.

Экспедиция вышла в Чукотское море через пролив, получивший впоследствии название Берингов, и повернула домой. Несмотря на то, что североамериканское побережье не было обнаружено, Витус посчитал задачу выполненной – в ходе экспедиции выяснилось, что Америка и Азия не соединяются. Обогнув Камчатку с юга, он ещё нанёс на карту крупную незамерзающую бухту в Тихом океане Авачинскую губу и Камчатский залив в восточной части полуострова. После этого весной 1730 года Беринг с командой через Охотск, а потом через всю Россию вернулись в Петербург.

По возвращении мореплаватель предоставил доклад, в котором уверенно высказался о сравнительной близости Камчатки и Америки и о том, что было бы целесообразно заводить с американцами торговые отношения. Проехав туда и обратно через Сибирь, Витус был уверен, что на этих землях можно вести добычу соли, железной руды и выращивание ржи, ячменя, овощей. Также мореплаватель представил свои планы, как дальше исследовать российское азиатское побережье на северо-востоке, разведать морские пути к Японским островам и Америке.

Вторая Камчатская экспедиция

Выслушав его соображения и планы, в 1733 году Коллегия вновь назначила Беринга руководителем Второй Камчатской экспедиции. Они посчитали, что задания Государя Петра I были выполнены не до конца: экспедиция не побывала на американских берегах и не полностью доказала, что соединения Азии с Америкой нет. Тем не менее, Берингу присвоили чин капитана-командора и наградили премией в тысячу рублей.

В начале 1734 года Витус выехал в Якутск, где в течение трёх лет заготавливал экспедиционное снаряжение и продовольствие. Власти на местах никак не хотели помогать Берингу, он то и дело сталкивался с их сопротивлением, безразличием и бездействием. Только осенью 1740 года из Охотска отправились к востоку Камчатки на двух пакетботах «Святой Павел» и «Святой Пётр».

В июле 1741 года экспедиция вышла к побережью Северной Америки. Обратно Беринг проследовал вдоль Алеутской гряды и южного берега Аляски. Были открыты и нанесены на карте острова:

• Святого Стефана (Булдырь);
• Шумагинские;
• Кадьяк;
• Святого Иоанна (Атха);
• Святого Маркиана (Кыска);
• Евдокеевские.

Болезнь и смерть

Обратный путь со Второй Камчатской экспедиции оказался очень трудным. Море полностью окуталось туманом, начало сильно штормить. Из-за тумана не было видно не только берегов, но и звёзд, по которым можно было бы определить местонахождение судна. Шли месяцы, а «Святой Пётр» всё ещё находился в открытом море. У членов команды началась цинга, некоторые стали умирать. Заболел и сам Беринг, но из последних сил руководил пакетботом и уцелевшими членами команды.

Корабль практически не управлялся и двигался по волнам и ветрам. В начале ноября 1741 года на горизонте заметили заснеженную землю, которая впоследствии получила название острова Беринга. Было принято решение устроить здесь вынужденную зимовку. Первыми вынесли из душных кают больных, но на свежем воздухе они в скором времени скончались.

8 декабря 1741 года умирал в наспех построенной землянке и Витус Беринг. На самом краю необъятной России из последних сил старался зацепиться за жизнь сражённый цингой великий мореплаватель, болезнь оказалась сильнее. Он не знал тогда, что уходит из жизни на острове, который впоследствии будет носить его имя. Не знал и то, что Беринговым назовут море в Тихом океане и пролив, который разделяет Америку с Азией. Точность этих исследований подтвердил позднее англичанин – мореплаватель Джеймс Кук. Это было его предложение назвать пролив между Чукоткой и Аляской Беринговым.

Личная жизнь

В 1713 году Беринг женился на Анне Христиане Пюльсе, дочери коммерсанта из Швеции. Летом 1716 года у них родился первенец, названный Витусом в честь отца. К сожалению, в скором времени малыш скончался. После этого Анне Христиане рожала много раз, но большинство детей умирало в младенческом возрасте. За пять первых лет супружеской жизни чета Берингов потеряла пятерых детей. Выжили девочка Аннушка и трое сыновей – Йонас, Томас и Антон.

13:24 — REGNUM

Встреча русских с алеутами. Рисунок Свена Вакселя. 1741 год

1741 год. 19 декабря (8 декабря ст.ст.) во время второй камчатской экспедиции умирает знаменитый российский мореплаватель Витус Беринг. Остров, на котором скончался Беринг, был назван его именем.

Русская карта Дальнего Востока. 1745 год

"29 мая 1741 года началась вторая камчатская экспедиция. Из Авачинской бухты, где находится теперь Петропавловск-Камчатский, вышли два пакетбота: "Св. Петр" - под командованием начальника. экспедиции Витуса Беринга и "Св. Павел" - под командованием Алексея Чирикова.

20 июня густой туман разлучил корабли, и дальнейшее плавание они продолжали отдельно. Но оба судна достигли неизвестных берегов Америки. И открытия двух капитанов - Беринга и Чирикова - впоследствии хорошо дополнили друг друга.

Начались характерные для северной части Тихого океана ураганные ветры. Дальше продолжать плавание у американских берегов было опасно. И Беринг решил возвращаться на Камчатку.

Свирепый и затяжной шторм поджидал первопроходцев на обратном пути. Почти семнадцать суток не выпускал он пакетбот "Св. Петр" из своих объятий. Ни опытные офицеры, ни сам капитан-командор уже не могли точно определить местонахождение своего корабля.

4 ноября 1741 года вахтенный увидел землю, похожую на побережье Камчатки. К этому времени почти вся команда болела цингой. Шторм порвал ванты. Пользоваться парусами стало почти невозможно.

Гибель судна и людей казалась неминуемой. Около больного Беринга состоялся совет. Участвовали все, кто мог добраться до его каюты. После споров приняли решение подойти к берегу.

Однако и здесь первопроходцев поджидала беда. Лопнул прогнивший якорный канат, и подхваченное бурунами судно понесло к прибрежному рифу.

Вот она, гибель!.. Люди опускались на колени, молились, прощались с земной жизнью.

Но случилось чудо. Набежала огромная волна и перебросила корабль через камни. Пакетбот оказался неподалеку от берега, в спокойной воде.

Большинство участников экспедиции еще не знали, что земля эта - не Камчатка, а необитаемый, пустынный остров.

Измученные путешественники высадились на берег. Для жилья принялись выкапывать ямы. Сверху их покрывали остатками парусов.

Экипаж "Св. Петра" таял с каждым днем. Только во время высадки на берег умерло 12 человек. Больных укладывали в ямы, прикрывали парусиной и засыпали сверху песком. Это помогало согреться и спасало беспомощных людей от укусов наглых песцов. Их оказалось множество на острове, и они совсем не боялись пришельцев.

Отсутствие на неизведанной земле деревьев возмещалось выброшенным на берег плавником. Питаться в основном приходилось птицами. Потрепанный штормами "Св. Петр" был непригоден к плаванию. Необходимо было строить новый корабль из остатков старого. Но надвигалась долгая, метельная зима, и возвращение на Камчатку отложили на год.

Из 77 человек экипажа в живых осталось только 46.

8 декабря от цинги умер капитан-командор Витус Беринг. Умер он, как и другие моряки, в яме, полузасыпанный песком. Во время болезни командор не разрешал себя откапывать. Под толстым слоем песка, ему казалось, было теплее.

Командование экспедицией принял на себя старший по чину лейтенант Свен Ваксель. На офицерском совете по его предложению остров был назван именем Беринга".

Цитируется по: Бурлак В. Н. Хождение к морям студеным. М.: АиФ Принт, 2004

История в лицах

Свен Ваксель, из книги "Вторая Камчатская экспедиция Витуса Беринга" :

Капитан-командор Беринг скончался 8 декабря. Тело его привязали к доске и закопали в землю; все остальные наши покойники похоронены были без досок.

Не могу не описать печального состояния, в котором находился капитан-командор Беринг ко времени своей кончины, тело его было на половину зарыто в землю уже в последние дни его жизни. Можно было бы, конечно, найти средства помочь ему в таком положении, но он сам не пожелал этого и указывал, что те части тела, которые глубоко спрятаны в земле, сохраняются в тепле, а те, что остаются на поверхности, сильно мерзнут. Он лежал отдельно в небольшой песчаной яме - землянке, по стенкам которой все время понемногу осыпался песок и заполнил яму до половины, а так как он лежал в середине землянки, то и полечилось так, что тело его на половину было засыпано песком.

После смерти командора мне, как старшему по рангу, пришлось принять командование. Хотя в то время я лежал совершенно обессилевший от болезни, мне все же пришлось приняться за дело. Я решил руководить командой по возможности кротко и мягко, поскольку жесткость и строгость были бы при таких обстоятельствах совсем неуместными и не привели бы ни к каким результатам

Цитируется по: Ваксель С. Вторая Камчатская экспедиция Витуса Беринга. М.: Главсевморпуть, 1940

Мир в это время

Миниатюра с изображением Надир-шаха. Неизвестный художник. 1769 год

"На Аравийском полуострове власть турецких завоевателей никогда не была прочной. В 1633 г. в результате народных восстаний турки были принуждены покинуть Йемен, ставший независимым феодальным государством. Но они упорно держались в Хиджазе: турецкие султаны придавали исключительное значение своему номинальному господству над священными городами ислама - Меккой и Мединой, которое служило им основанием для притязаний на духовную власть над всеми "правоверными" мусульманами. Кроме того, эти города в сезон хаджжа (паломничества мусульман) превращались в грандиозные ярмарки, центры оживленной торговли, приносившей значительные доходы султанской казне. Поэтому Порта не только не налагала дани на Хиджаз, но, напротив, обязывала пашей соседних арабских стран - Египта и Сирии - ежегодно отправлять в Мекку дары для местной духовной знати и наделять щедрыми субсидиями вождей хиджазских племен, через территорию которых проходили караваны паломников. По этой же причине реальная власть внутри Хиджаза была оставлена мекканским духовным феодалам - шерифам, издавна пользовавшимся влиянием на горожан и кочевые племена. Турецкий паша Хиджаза по существу был не правителем страны, а представителем султана при шерифе.

В Восточной Аравии в XVII в., после изгнания оттуда португальцев, возникло независимое государство в Омане. Арабские купцы Омана обладали значительным флотом и, подобно европейским купцам, занимались наряду с торговлей пиратством. В конце XVII в. они отняли у португальцев остров Занзибар и прилегающее к нему африканское побережье, а в начале XVIII в. изгнали иранцев с Бахрейнских островов (позднее, в 1753 г., иранцы вернули себе Бахрейн). В 1737 г., при Надир-шахе, иранцы попытались захватить Оман, но вспыхнувшее в 1741 г. народное восстание завершилось их изгнанием. Руководитель восстания маскатский купец Ахмед ибн Сайд был провозглашен наследственным имамом Омана. Его столицами были Растак - крепость во внутренней горной части страны, и Маскат - торговый центр на морском побережье. В этот период Оман проводил независимую политику, успешно сопротивляясь проникновению европейских купцов - англичан и французов, тщетно пытавшихся получить разрешение на устройство своих факторий в Маскате".

Цитируется по: Всемирная история. Энциклопедия. Том 5. М.: Издательство социально-экономической литературы, 1958

; первый из всех европейских мореплавателей посетил моря Камчатское и Бобровское, названное впоследствии Беринговым , и открыл цепь о-вов Алеутских , о-ва Шумагинские, Туманные, сев.-западную часть Америки и бухту Св. Илии.

Здесь он представил правительству свой журнал, карты и два предложения, в которых, между прочим, высказывал желание о снаряжении новой экспедиции для исследования сев. и сев.-вост. берегов Сибири . Адмиралтейств-коллегия , которая рассматривала его журнал и карты, хотя и не совсем доверяла сделанному открытию Б., тем не менее в виду «трудности экспедиции» исходатайствовала ему чин капитан-командора и денежную награду - в размере 1000 рублей. Одобрены были сенатом и адмир.-коллегией и «предложения» Б., а за этим одобрением последовало (28 дек. г.) и высочайшее разрешение назначить новую экспедицию, известную под именем второй камчатской экспедиции. Целью ее было поставлено исследовать берега Ледовитого океана от Двины на В. до пролива между материками и морем проплыть в Америку. Для лучшего выполнения этой цели экспедиция разделилась на несколько отрядов. Один из них, под начальством Муравьева и Павлова, занялся исследованием берегов от у. Двины до Оби. В течение 1734-35 гг. им удалось дойти только до Мутной губы. В след. году Муравьева, отданного под суд вместе с Павловым за «непристойные проступки», сменил лейтенант Малыгин , который в г. (?) сентября достиг наконец устья р. Оби.

Другой отряд, которому было назначено проплыть от у. р. Оби до Чукотского Носа , находился под начальством лейтенанта Овцына. Но последнего как-то постоянно заставала зима в момент отплытия, и в течение всех трех годов ( - г.) ему только в последний год удалось вверх по Оби добраться до 72° 30" с. ш. Из других участников этого отряда, выступавших для самостоятельных исследований, следует указать на лейтенанта Прончищева , которому удалось добраться до у. Таймыра ( г.), Лассениуса , погибшего вместе с значительной частью своего отряда в Харудах, между Яной и Индигиркой ( г.), и лейтенанта Лаптева , имеющего едва ли не более всех участников (после Чирикова) Второй камчатской экспедиции прав на память о нем, как о энергичном, деятельном и счастливом путешественнике.

Оставшиеся в живых спутники Беринга почтили своего командора, как могли: вынули его тело из ямы, в которой он стоял, по пояс заваленный песком от холода, предали земле и над могилой поставили деревянный крест, замененный в

Витус Беринг. Реконструированное изображение

Со времени отъезда из Санкт-Петербурга минуло уже более восьми лет. Такой немалый срок ушел на подготовительные и организационные работы, получение необходимых ресурсов и материалов и, самое главное, на затяжную упорную борьбу с местным бюрократическим аппаратом, не привыкшим к столичному присмотру. Курс, которым двигались экспедиционные пакетботы «Святой Петр» и «Святой Павел», был выбран заранее, после долгих дискуссий и споров. Согласно имеющимся в распоряжении прикомандированного к экспедиции профессора астрономии Людовика де ла Кроера картам именно на юго-восточном направлении следовало искать таинственную и обширную землю Хуана де Гамы. Ее довольно часто изображали в своих работах картографы XVIII века. Никто из принимавших участие в совещаниях перед отплытием еще не знал, что представленная профессором карта ошибочна, и указанная на ней земля не более чем миф. Это заблуждение сыграло определенную роль в судьбе экспедиции, но всё еще было впереди.

Замыслы императора
Петр I был натурой деятельной и энергичной. На протяжении всего его царствования России в полной мере пришлось вкусить плоды его трудов и принятых решений. Были проекты и замыслы, вовремя задуманные и осуществленные. Имелись те, к осуществлению которых у императора, скончавшегося отнюдь не в старом возрасте, руки не дошли. Император был увлечен идеей вывести свою страну из провинциального захолустья, достичь богатых и экзотических стран, чтобы наладить с ними торговлю. Для осуществления этих монарших чаяний требовались не только острые солдатские штыки и орудия линейных кораблей и фрегатов. Нужна была подробная информация о далеких землях и территориях и разыскание путей, как до них добраться. Еще в 1713 г. сподвижник царя, бывший долгое время морским агентом в Лондоне, Федор Салтыков представил идею построить суда в устье Енисея, для того чтобы обойти Сибирь по побережью и отыскать острова и земли, которые можно было освоить, или установить торговые отношения с Китаем.

Однако только в 1724 г., уже под конец своего царствования, Петр Алексеевич, наконец, приступил к осуществлению подобного проекта, то есть к исследованию пути через «Ледовитое море» в Индию и Китай. Государь считал, что на этом поприще русские могут добиться больших успехов и в итоге получить более короткий путь к источникам дорогих колониальных товаров. В декабре 1724 года Петр подписывает указ об организации географической экспедиции с широкими задачами. Она должна была окончательно выяснить местоположение пролива между Азией и Америкой, изучить дальневосточные берега России и в первую очередь Камчатку. Для этой цели предписывалось изготовить на месте два судна, на которых и планировалось осуществить морские походы.

Командование экспедицией было поручено датчанину Витусу Ионассену Берингу, который уже 21 год находился на русской службе. Выбор этот не был случайным, да и случайного человека щепетильный в кадровых вопросах император не поставил бы на столь ответственный пост. Беринг родился в 1681 г. в Копенгагене и на момент своего назначения был опытным и грамотным офицером - ему шел уже 44 год. Окончив в 1703 г. кадетский корпус в Амстердаме, он в том же году отправился в Россию, которая остро нуждалась в квалифицированных и обученных морских кадрах. Большую роль в принятии такого решения сыграла встреча Беринга с адмиралом Корнелием Крюйсом, который по поручению царя занимался кадровыми вопросами в Европе. К этому времени Беринг уже имел за плечами плавание в Ост-Индию.

Молодой моряк был без проволочек принят на русскую службу в чине подпоручика. Участвовал в событиях Северной войны, а в 1710-м переведен на Азовский флот, где уже в чине капитан-лейтенанта командовал шнявой «Мункер». После неудачного Прутского похода и окончания русско-турецкой войны Беринг вновь оказался на Балтике, где продолжалась борьба с все еще сильной Швецией. Датчанин служил исправно и уверенно продвигался по служебной лестнице: в 1719 г. он командует кораблем «Селафаил», который совершил нелегкое плавание из Архангельска в Кронштадт, позже, в 1720 г., - кораблями «Мальбург» и «Лесное». Последний являлся на тот момент одним из самых крупных кораблей Балтийского флота, был вооружен 90 орудиями. В том же году Беринг получил звание капитана 2-го ранга. В 1724 году, на момент принятия решения об организации Камчатской экспедиции, он был уже капитан-командором.

Первая Камчатская экспедиция

Пакетбот «Святой Петр» (рисунок, XIX век)

Крест на могиле Беринга на острове Беринга (Командорские острова)